Chất Cảng

Chất Cảng CHẤT CẢNG | Khác biệt Hải Phòng. Cùng Đông Hải Ký nhân giải mã cốt cách văn hóa, di sản và con người nơi cửa biển. Nán lại để thấu hiểu một Hải Phòng rất khác!
(958)

Không ngợi ca bề nổi, chỉ bóc tách tận cùng những vỉa tầng chân thực. Quảng bá du lịch Hải Phòng đến bạn bè năm châu | http://dulichhaiphong.gov.vn

HOÀI NIỆM XÍCH LÔ.Chiều lượn ngang qua phố, thấy dải trung tâm bỗng dưng trầm lặng, không còn vẻ náo nhiệt, lộn xộn nơi ...
19/06/2026

HOÀI NIỆM XÍCH LÔ.

Chiều lượn ngang qua phố, thấy dải trung tâm bỗng dưng trầm lặng, không còn vẻ náo nhiệt, lộn xộn nơi vỉa hè, phố xá nhìn phong quang đẹp hẳn lên, quán hàng vỉa hè lặn đâu hết, trong vô thức, tôi bỗng nhớ về một thanh âm của ngày hôm qua. Đó là tiếng cựa mình cót két của bộ nhíp lá, tiếng xích sắt nghiến nhịp nhàng vào líp xe.

Phố xá giờ đây đã khang trang, hiện đại, nhiều lắm đổi thay, nhưng thẳm sâu trong ký ức của người thị thành, dường như vẫn đọng lại bóng dáng vạm vỡ của một phương tiện từng gắn bó máu thịt với đất này: chiếc xe xích lô; những chiếc xích lô đặc biệt của người dân đất Cảng. Khác với dáng vẻ thanh thoát, yểu điệu của xích lô Hà Nội hay nét mộng mơ của xích lô xứ Huế, xích lô Hải Phòng ngay từ khi sinh ra đã mang trên mình sứ mệnh của một "người vận chuyển" nơi đầu sóng ngọn gió. Hình như, để gánh vác nhịp sống giao thương sầm uất, những chiếc xe được thiết kế kiểu dáng "nồi đồng cối đá". Khung xe hàn bằng ống thép lớn, gầm bệ vững chãi, lốp to cùng thùng xe sâu rộng, ngả thấp tựa lưng. Chiếc xe ấy mang đúng cái cốt cách của con người đất Cảng: thực tế, vững vàng, không hào nhoáng bề ngoài nhưng vô cùng can trường và bao dung. Nó lầm lũi cõng trên lưng từ những bao hàng nặng trĩu ở Chợ Đổ đến những cuộn thép, nếp vải, lặng lẽ góp phần dệt nên sự phồn hoa của một đô thị thương cảng. Thanh âm cót két ấy không chỉ là nhịp mưu sinh của phố phường, mà còn là tiếng của những chiếc xích lô chở hàng đã từng chở chính tôi quãng 30 - 40 năm về trước.

Có một thời kỳ, giữa những nhịp quay hối hả của mưu sinh, chiếc xích lô vạm vỡ ấy đã từng mang một dáng vẻ thong d**g, êm đềm đến lạ. Đó là thời của “Xích lô City tour” khi những vòng bánh xe chầm chậm đưa du khách phương xa len lỏi qua các trục phố rợp bóng cây. Chiếc xích lô có thêm nhiệm vụ chở những người bạn ngoại quốc, kề vai nhau ngắm nhìn những ban công rêu phong mang đậm dấu ấn kiến trúc Pháp trên phố Điện Biên Phủ, Trần Phú, Quang Trung hay dừng lại nơi quảng trường Nhà hát thành phố để lắng nghe hơi thở một thời xa xưa của dải trung tâm đô thị. Sự tương phản giữa bộ khung sắt vạm vỡ, trần trụi của chiếc xích lô với những vòm cửa vát cong mềm mại, hoa lệ của Nhà hát Lớn dưới bóng nắng chiều đã từng tạo nên những khung hình di sản không thể nào quên. Dưới tán cây thành phố, xích lô đã từng là một nhịp cầu nối tuyệt đẹp giữa con người và di sản.

Nhưng bánh xe thời gian hiếm khi chịu dừng lại để chờ đợi những hoài niệm. Rồi đô thị vươn mình, quy mô công nghiệp và logistics ngày một lớn mạnh. Khối lượng hàng hóa khổng lồ và nhịp sống hối hả đòi hỏi những con đường phải được giải phóng. Chiếc xích lô thô sơ, chậm rãi dần lùi bước, nhường không gian cho dòng chảy của những phương tiện cơ giới hiện đại. Đó là một sự lùi bước tất yếu, một sự chuyển giao thầm lặng nhường chỗ cho thành phố Cảng cất cánh. Mọi quy hoạch và thay đổi đều mang trên mình sứ mệnh lịch sử của từng thời kỳ, để đổi lấy một diện mạo nội đô văn minh, trật tự và thông thoáng như ngày hôm nay.

Nhịp thời gian cứ thế trôi đi, cho đến một ngày dừng chân tại Tokyo, Nhật Bản. Giữa ngã tư Ginza sầm uất và trước thềm nhà hát Kabuki-za tráng lệ, tôi chợt sững người khi bắt gặp một hình ảnh thân quen đến lạ. Những chiếc xích lô mang thiết kế vạm vỡ, rộng rãi nguyên bản của Việt Nam đang nhịp nhàng lăn bánh. Không phải là phương tiện chuyên chở nặng nhọc, chúng được người Nhật nâng niu, khoác lên tấm áo sang trọng mang tên "Cyclo Limousine" để phục vụ trải nghiệm du lịch cao cấp. Những người điều khiển xe ăn mặc tươm tất, nụ cười rạng rỡ, tự hào giới thiệu từng góc phố. Khoảnh khắc ấy mang lại một niềm kiêu hãnh và xúc động khó tả. Hóa ra, hình dáng mộc mạc và thiết kế nguyên bản từ quê hương ta đã đạt đến độ chuẩn mực của một sản phẩm "du lịch chậm", đủ sức thuyết phục và được một trong những siêu đô thị hiện đại bậc nhất thế giới trân trọng, vận hành như một món quà văn hóa đắt giá.

Đứng giữa lòng Hải Phòng hôm nay, nhìn dải trung tâm quy hoạch yên bình, tĩnh tại, các tuyến phố vành đai đã gánh vác xong phần áp lực vận tải nặng nề, một ý nghĩ chợt thoáng qua. Lõi trung tâm giờ đây đã có đủ không gian và sự thư thái cho những trải nghiệm chiều sâu. Biết đâu đấy, vào một ngày không xa, bên cạnh sự nhộn nhịp của những chuyến xe điện khám phá đô thị, ta lại được thấy những vòng quay xích lô tái xuất trên những con phố di sản theo một cách bài bản, quy chuẩn và tinh tế nhất. Trở lại không phải để gánh gồng mưu sinh, mà để thong d**g làm một đại sứ văn hóa, nối dài mãi câu chuyện bình yên và đầy tự hào của đất và người Hải Phòng. Phải là xích lô kiểu Hải Phòng!

Hải Phòng Cyclo city tour trở lại! Tại sao không? Khác với sự đứt gãy trong quá khứ, sự trở lại này sẽ được đặt trên một nền tảng tư duy hoàn toàn mới. Khi các tài nguyên du lịch được số hóa bài bản, hệ thống luồng tuyến được quản lý và điều phối thông minh, những chiếc xích lô sẽ không còn là sự cản trở tự phát mà hòa nhịp một cách chuẩn xác vào dòng chảy văn minh của đô thị. Đó không chỉ là sự phục hưng của một phương tiện mộc mạc, mà là bước tiến để khai thác trọn vẹn một tài sản văn hóa vô giá. Một Hải Phòng hiện đại, năng động, bứt phá nhưng vẫn đủ tinh tế để giữ cho mình một góc nhìn chậm rãi, đầy chiều sâu và đậm chất Cảng. Tại sao không?

BẾN NINH HẢI NĂM ẤY: NỀN MÓNG HƯỚNG BIỂN CỦA BẬC TIỀN NHÂNMỗi lần đứng trước sóng nước sông Cấm, nhìn Cảng Hoàng Diệu đa...
14/06/2026

BẾN NINH HẢI NĂM ẤY: NỀN MÓNG HƯỚNG BIỂN CỦA BẬC TIỀN NHÂN

Mỗi lần đứng trước sóng nước sông Cấm, nhìn Cảng Hoàng Diệu đang từng ngày chuyển mình trong làn sóng đô thị hóa hiện đại, tôi lại không khỏi ngẫm nghĩ ngược dòng thời gian về thế kỷ mười chín. Người ta vẫn thường quen nhìn nhận Hải Phòng như một đô thị cảng do người Pháp kiến thiết hoàn toàn từ những bãi lầy hoang sơ. Thế nhưng, lật giở lại những trang sử cũ, đối chiếu với nguồn tư liệu triều Nguyễn còn lưu lại, ta mới thấu suốt một sự thật lịch sử: Nền móng đầu tiên của thương cảng sầm uất này đã được đặt xuống từ một tầm nhìn thuần Việt, bằng một chỉ dụ canh tân mang tính bước ngoặt vào năm 1870 của triều đình nhà Nguyễn.

Vào những năm cuối thế kỷ XIX, vương triều Nguyễn đứng trước những thử thách ngặt nghèo của thời đại. Trong bối cảnh phương Tây dòm ngó, vua Tự Đức cùng những trí thức phái canh tân lúc bấy giờ đã sớm nhận ra rằng: Muốn tự cường thì không thể mãi đóng cửa bảo siêu, mà phải hướng tầm nhìn ra biển lớn. Vùng đất cửa sông Cấm khi ấy thuộc địa giới tỉnh Hải Dương, sở hữu một vị thế địa lý quân sự và kinh tế vô cùng đắc địa. Sông sâu, lòng rộng, thông thẳng ra vịnh Bắc Bộ nhưng lại được che chắn khéo léo bởi các cửa lạch tự nhiên – một tọa độ lý tưởng để vừa lập phòng tuyến tiễu phỉ, bảo vệ phên dậu, vừa mở lối giao thương với thế giới bên ngoài.

Chính trong bối cảnh ấy, năm 1870, vua Tự Đức ban chỉ dụ chính thức đặt nền móng xây dựng tiền thân của Cảng Hải Phòng. Người được triều đình tin tưởng giao phó trọng trách "Tổng công trình sư" cho đại cuộc này không ai khác chính là Bùi Viện – một vị quan canh tân, một nhà ngoại giao lỗi lạc với tư duy vượt thời đại, người mà sau này đã trở thành vị sứ giả đầu tiên của nước Việt vượt đại dương sang Mỹ cầu viện.

Nhận mệnh triều đình với chức danh Thương chánh tham biện kiêm Chánh quản đốc Nha Tuần hải, Bùi Viện đã đem toàn bộ bầu nhiệt huyết và tầm nhìn thực tế để thay đổi diện mạo vùng cửa sông Cấm. Giai đoạn từ năm 1870 đến 1873, ông trực tiếp huy động lực lượng, khảo sát kỹ lưỡng hệ thống dòng chảy để kiến thiết nên một bến cảng kiên cố bằng gỗ đá, đặt tên là bến Ninh Hải.

Nhìn vào những bức ảnh xưa cũ nhất còn sót lại của Cảng Cửa Cấm thời kỳ này, ta không khỏi bồi hồi trước hình ảnh những chiếc thuyền bọc buồm cánh dơi, những chiếc cầu tàu bằng cọc gỗ đơn sơ vươn ra mép nước, bên cạnh là những bóng áo dài, nón lá của phu khuân vác và lính tuần hải. Đằng sau cái vẻ mộc mạc, tĩnh lặng ấy lại là một bộ máy quản lý vô cùng tiến bộ. Tại bến Ninh Hải, Bùi Viện cho lập Nha Hải phòng sứ, đồng thời tổ chức đội Tuần hải gồm những thủy binh tinh nhuệ cùng thuyền tuần tra để dẹp tan nạn giặc biển vốn là nỗi khiếp sợ của thương gia bấy giờ. Bến Ninh Hải, vì thế, vừa là đồn biên phòng canh giữ cửa ngõ xứ Bắc Kỳ, vừa là trạm thương chính điều phối tàu thuyền qua lại.

Lịch sử luôn có những lối rẽ đầy thăng trầm. Đến năm 1874, với Hiệp ước Giáp Tuất, triều đình buộc phải mở cửa biển Ninh Hải cho người Pháp vào buôn bán, lập nên "Hải Dương thương chính quan phòng". Người Pháp sau đó đã dựa trên chính vị trí bến Ninh Hải cùng nền móng quy hoạch bờ sông Cấm của nhà Nguyễn để mở rộng, xây dựng nên hệ thống cầu cảng kiên cố và 6 nhà kho quy mô lớn, mà người dân đất Cảng vẫn quen gọi bằng cái tên thân thương: Bến Sáu Kho. Đến năm 1887, tỉnh Hải Phòng được thành lập, bến cảng Ninh Hải năm xưa chính thức mang danh tính mới: Cảng Hải Phòng.

Một trăm năm mươi sáu năm đã trôi qua kể từ cái mốc năm 1870 ấy. Sông Cấm đã bồi thêm phù sa, những chiếc cầu gỗ đơn sơ thời Tự Đức đã dần được thay thế bằng những cẩu giàn hiện đại. Và giờ đây, Cảng Hải Phòng lại đang đứng trước những đổi thay mang tính lịch sử trước các quy hoạch, chiến lược phát triển mới của thành phố Cảng hướng ra biển lớn Lạch Huyện.

Cho dù sự khởi phát, những đổi thay và vai trò của mỗi thời kỳ được hậu thế lưu giữ theo cách nào, thì lịch sử cũng cần được nhìn nhận một cách công bằng và trân trọng. Cảng Hải Phòng không tự nhiên sinh ra từ ý chí của người Pháp; nó được bắt đầu từ tư duy hướng biển, từ mồ hôi và khát vọng tự cường của những người con nước Việt như Bùi Viện, dưới sắc chỉ của triều đình nhà Nguyễn. Bức ảnh cũ về bến Cửa Cấm đơn sơ ngày ấy chính là nhân chứng bằng hình ảnh vô giá, nhắc nhở chúng ta về nguồn cội và bước chân đầu tiên của một thành phố cảng anh hùng.
----------
Đông Hải Ký nhân

Ba nữ doanh nhân và công trình biểu tượng của du lịch Đồ Sơn một thuởCó lẽ hiếm nơi nào ở miền Bắc mang trong mình nhiều...
07/06/2026

Ba nữ doanh nhân và công trình biểu tượng của du lịch Đồ Sơn một thuở

Có lẽ hiếm nơi nào ở miền Bắc mang trong mình nhiều lớp trầm tích lịch sử như Đồ Sơn. Từ một làng chài ven biển, nơi đây từng trở thành khu nghỉ dưỡng danh giá bậc nhất Đông Dương, rồi trải qua những năm tháng chiến tranh, những đổi thay của cơ chế kinh tế và nhiều lần đứng trước những cơ hội chuyển mình lớn lao. Có thời kỳ Đồ Sơn là niềm tự hào của du lịch Bắc Kỳ, có thời kỳ lại lặng lẽ đi qua những tháng năm trầm mặc. Nhưng cũng giống như những con sóng ngoài khơi chưa bao giờ ngừng vỗ bờ, vùng đất này chưa bao giờ ngừng tìm kiếm một vị thế mới cho mình.

Ít có công trình nào phản chiếu rõ nét hành trình ấy hơn ngọn đồi Vạn Hoa. Từ vị trí cao nhìn ra biển Đông, công trình trên đỉnh đồi đã lặng lẽ chứng kiến gần như toàn bộ lịch sử phát triển của du lịch Đồ Sơn trong hơn một thế kỷ qua. Nó từng là Hôtel de la Pointe – khách sạn nghỉ dưỡng sang trọng bậc nhất Bắc Kỳ thời thuộc địa; từng là Lâu đài Vạn Hoa của một thời bao cấp; từng trở thành Casino Đồ Sơn – casino đầu tiên của Việt Nam trong những năm đầu Đổi mới; và hôm nay lại đang chuẩn bị bước vào một chương mới với khát vọng trở thành tổ hợp du lịch, hội nghị và giải trí quy mô quốc tế.

Điều thú vị là ở mỗi bước ngoặt quan trọng của công trình ấy đều thấp thoáng bóng dáng một người phụ nữ. Ba nữ doanh nhân. Ba thời đại. Và cũng là ba chương phát triển đặc biệt của du lịch Đồ Sơn.

Trên đỉnh đồi Vạn Hoa nhìn ra biển Đồ Sơn có một công trình như thế.
Hơn một thế kỷ qua, nơi đây đã mang nhiều tên gọi khác nhau: Hôtel de la Pointe, Lâu đài Vạn Hoa, Đồ Sơn Casino và sắp tới là Trung tâm Hội nghị, Thương mại và Du lịch Quốc tế Hải Phòng. Mỗi cái tên gắn với một thời kỳ phát triển của Đồ Sơn, phản ánh những biến chuyển kinh tế, xã hội và xu hướng du lịch của từng giai đoạn. Điều thú vị là xuyên suốt hành trình ấy, dấu ấn của công trình không chỉ được tạo nên bởi các nhà đầu tư hay những quyết định quản lý, mà còn gắn với ba người phụ nữ đặc biệt - ba nữ doanh nhân ở ba thời đại khác nhau.

Câu chuyện bắt đầu từ những năm cuối thế kỷ XIX, khi người Pháp lựa chọn Đồ Sơn để xây dựng khu nghỉ dưỡng biển lớn nhất Bắc Kỳ. Cũng giống như Bà Nà của miền Trung hay Đà Lạt trên cao nguyên, Đồ Sơn được quy hoạch thành nơi nghỉ mát dành cho giới quan chức, thương nhân và tầng lớp thượng lưu thuộc địa. Hàng loạt biệt thự, khách sạn và công trình nghỉ dưỡng được xây dựng trên các triền đồi hướng biển. Trong số đó, Hôtel de la Pointe chiếm một vị trí đặc biệt. Nằm trên điểm cao nhất của khu Vạn Hoa, nơi có thể bao quát cả vùng biển rộng lớn phía trước, đây từng là một trong những khách sạn nghỉ dưỡng danh giá nhất vùng duyên hải Bắc Kỳ.

Cũng chính từ công trình này mà người ta có thể nhìn thấy dấu ấn của một trong những nữ doanh nhân đầu tiên của Hải Phòng. Bà Lê Thị Tân, người phụ nữ từng xuất thân từ nghề bán xôi chè rong trên phố, đã trải qua một cuộc đời đầy biến động để rồi từng bước bước chân vào thế giới kinh doanh dịch vụ cao cấp. Sau khi kế thừa hệ thống Grand Hôtel Teston tại Hải Phòng và cùng gia đình phát triển các cơ sở nghỉ dưỡng tại Đồ Sơn, bà trở thành một trong số rất ít phụ nữ Việt Nam trực tiếp tham gia điều hành các khách sạn hàng đầu Bắc Kỳ thời bấy giờ. Trong bối cảnh ngành khách sạn gần như nằm trong tay người Pháp, sự hiện diện của một nữ doanh nhân Việt Nam ở vị trí ấy là điều vô cùng hiếm gặp. Nếu coi du lịch Đồ Sơn thời thuộc địa là chương mở đầu của ngành du lịch hiện đại tại Hải Phòng thì Bà Lê Thị Tân xứng đáng được xem là một trong những người phụ nữ tiên phong của chương lịch sử ấy.
(Bài viết của Hoang Tuan Anh về Bà Lê Thị Tân https://www.facebook.com/share/p/1Eb4uaroDE/)

Sau năm 1955, cùng với những biến động của đất nước, Hôtel de la Pointe bước sang một vai trò mới và được biết đến với tên gọi Lâu đài Vạn Hoa. Trong nhiều năm, công trình không còn hoạt động như một cơ sở du lịch đúng nghĩa. Nhưng rồi lịch sử lại một lần nữa tạo ra bước ngoặt.

Đầu thập niên 1990, Việt Nam bước vào thời kỳ Đổi mới và mở cửa nền kinh tế. Hải Phòng trở thành một trong những địa phương đi đầu trong thu hút đầu tư nước ngoài. Năm 1992, trên chính khu đồi Vạn Hoa ấy, một liên doanh giữa doanh nghiệp Hải Phòng và đối tác Hong Kong được thành lập. Đồ Sơn Casino ra đời, trở thành casino đầu tiên được cấp phép hoạt động tại Việt Nam. Đó không chỉ là một dự án đầu tư lớn, mà còn là biểu tượng của một giai đoạn hội nhập mới, khi du lịch Hải Phòng bắt đầu kết nối với dòng vốn và thị trường quốc tế.

Gắn liền với giai đoạn này là Madam Clara Chan. Với vai trò Tổng Giám đốc Công ty TNHH Liên doanh Du lịch Quốc tế Hải Phòng, bà là người trực tiếp điều hành dự án trong nhiều năm. Dưới sự quản lý của bà, Đồ Sơn Casino trở thành một trong những địa chỉ giải trí có tiếng nhất khu vực phía Bắc, đồng thời góp phần tạo việc làm, thu hút khách quốc tế và khẳng định vị thế tiên phong của Hải Phòng trong lĩnh vực du lịch có thưởng. Điều đáng nói là Clara Chan không chỉ là một nhà quản lý nước ngoài đến Việt Nam để điều hành một dự án đầu tư. Bà đã gắn bó với Hải Phòng trong thời gian dài, trở thành một gương mặt quen thuộc của cộng đồng doanh nghiệp thành phố. Năm 2008, bà được vinh danh là một trong những doanh nhân tiêu biểu của Hải Phòng và được trao tặng Cờ thi đua xuất sắc của Chính phủ. Đó là sự ghi nhận hiếm hoi dành cho một nữ doanh nhân nước ngoài có những đóng góp nổi bật đối với sự phát triển kinh tế và du lịch của thành phố Cảng.

Đằng sau câu chuyện ấy còn có bóng dáng của Stanley Ho, người được mệnh danh là "Vua Casino Macau". Ông nhiều lần đến Hải Phòng trong các giai đoạn đầu tư, khai trương và phát triển dự án, góp phần đưa công trình trên đỉnh Vạn Hoa từ một khách sạn nghỉ dưỡng thời thuộc địa trở thành một phần của mạng lưới du lịch - giải trí quốc tế. Nếu Bà Lê Thị Tân đại diện cho thời kỳ hình thành của du lịch Đồ Sơn thì Clara Chan lại là gương mặt tiêu biểu của giai đoạn hội nhập đầu tiên.

Ba mươi năm sau ngày liên doanh được thành lập, lịch sử tiếp tục sang trang. Phần vốn của đối tác quốc tế được chuyển nhượng cho nhà đầu tư Việt Nam và một nữ doanh nhân khác xuất hiện. Đó là Bà Đoàn Tuyết Lan, người hiện không chỉ nắm quyền chi phối dự án Đồ Sơn Casino mà còn là Chủ tịch tổ hợp khách sạn và casino Hồng Vận Grand tại Móng Cái. Sự xuất hiện của bà đánh dấu một giai đoạn mới trong tư duy phát triển của công trình biểu tượng này.

Nếu thế hệ trước xây dựng một casino đơn lẻ thì thế hệ hôm nay hướng tới mô hình tổ hợp du lịch tích hợp. Dự án mới với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng bao gồm khách sạn cao cấp, trung tâm hội nghị quốc tế, khu thương mại dịch vụ và gaming center quy mô lớn. Điều đó cho thấy ngọn đồi Vạn Hoa vẫn đang tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển du lịch của Đồ Sơn, nhưng theo một cách thức hiện đại hơn, phù hợp hơn với xu thế của các trung tâm nghỉ dưỡng và giải trí trong khu vực.

Nhìn lại hành trình hơn một thế kỷ, công trình trên đỉnh Vạn Hoa dường như phản chiếu toàn bộ lịch sử phát triển du lịch Đồ Sơn. Từ khu nghỉ dưỡng biển danh giá nhất Bắc Kỳ thời thuộc địa, đến biểu tượng của làn sóng đầu tư quốc tế sau Đổi mới, rồi tiếp tục chuyển mình thành tổ hợp du lịch, hội nghị và giải trí quy mô lớn của thời kỳ hội nhập. Rất ít công trình ở Hải Phòng có thể kể một câu chuyện dài và nhiều lớp như vậy.

Và có lẽ điều thú vị nhất nằm ở chỗ, trong những thời khắc quan trọng nhất của lịch sử công trình ấy, luôn xuất hiện một người phụ nữ đóng vai trò trung tâm. Bà Lê Thị Tân của thời thuộc địa. Madam Clara Chan của thời kỳ mở cửa. Bà Đoàn Tuyết Lan của thời kỳ hội nhập.

Ba nữ doanh nhân. Ba thời đại. Và một công trình đã trở thành chứng nhân cho hơn một thế kỷ phát triển của du lịch Đồ Sơn.
------------
Đông Hải Ký nhân

🔥MICHELIN & ẨM THỰC HẢI PHÒNG: TỪ HIỆN TƯỢNG FOODTOUR ĐẾN BẢN ĐỒ THẾ GIỚI 🔥Chào anh em cộng đồng Chất Cảng. Cơn sốt Food...
02/06/2026

🔥MICHELIN & ẨM THỰC HẢI PHÒNG: TỪ HIỆN TƯỢNG FOODTOUR ĐẾN BẢN ĐỒ THẾ GIỚI 🔥

Chào anh em cộng đồng Chất Cảng.

Cơn sốt Foodtour thời gian qua là một món quà truyền thông tuyệt vời, nhưng nếu cứ mãi ngủ quên trên những lời tung hô tự phát, du lịch Hải Phòng sẽ tự ghim mình vào phân khúc "ăn nhanh, giá rẻ". Để bát bún cá cay, đĩa nem cua bể hay bánh đa cua đường hoàng bước ra thế giới, thu hút tệp khách Gastro-tourism chịu chi, chúng ta cần rũ bỏ thói quen nấu nướng ngẫu hứng. Thay vào đó là sự chuẩn chỉ của quy trình SOP, những định hướng dứt khoát từ vĩ mô và sức mạnh minh bạch của hệ sinh thái dữ liệu số.

Trong phần trước Chất Cảng đã giới thiệu Chuỗi bài luận dài 5 kỳ xoay quanh câu chuyện nâng tầm nền ẩm thực quê hương của Hoang Tuan Anh

Dành cho những ai làm nghề F&B, những người làm du lịch, hay đơn giản là những người Hải Phòng trăn trở với vị thế của thành phố mà chưa kịp theo dõi trọn vẹn, Đông Hải Ký nhân đã tổng hợp lại toàn bộ chuỗi bài tại đây.

Cùng đọc lại bức tranh toàn cảnh và tìm ra hướng đi cho chính thương hiệu của bạn:

👉 Kỳ 1: Vì sao “Thủ phủ” Foodtour Hải Phòng vắng bóng trên thảm đỏ Michelin? 🔗 [https://www.facebook.com/share/p/1Bf1f1Svrn/]

👉 Kỳ 2: Soi chiếu 5 Tiêu chuẩn vàng – Bếp Hải Phòng đang thiếu gì? 🔗 [https://www.facebook.com/share/p/18tdNCEbPn/]

👉 Kỳ 3: Tấm vé Bib Gourmand - Lời giải từ Hương vị bản địa và sự chuẩn mực của hệ thống 🔗 [https://www.facebook.com/share/p/1DEj3jdcL2/]

👉 Kỳ 4: Vai trò của Nhà nước, của những "Sếu đầu đàn" & Hệ sinh thái định danh du lịch 🔗 [https://www.facebook.com/share/p/1BJSJ1tmdk/]

👉 Kỳ 5: Lời giải cho thương hiệu Ẩm thực Hải Phòng - Thoát bẫy đám đông, vươn tầm đẳng cấp 🔗 [https://www.facebook.com/share/p/18c64eGq6J/]

Đã đến lúc dọn dẹp lại "nhà cửa" để đón những vị khách lớn. Mời anh em nhấp vào từng link để đọc chi tiết trên trang cá nhân của TG Hoàng Tuấn Anh, cùng suy ngẫm và để lại góc nhìn phản biện. Theo các bạn, bước đi đầu tiên chúng ta cần làm ngay ngày mai là gì?
— Đông Hải Ký nhân —

🔥 [GÓC NHÌN] MICHELIN CHỌN HÀ NỘI, ĐÀ NẴNG, TP.HCM – BAO GIỜ GỌI TÊN HẢI PHÒNG? 🔥Ngày 4/6 tới đây, thảm đỏ Michelin Guid...
29/05/2026

🔥 [GÓC NHÌN] MICHELIN CHỌN HÀ NỘI, ĐÀ NẴNG, TP.HCM – BAO GIỜ GỌI TÊN HẢI PHÒNG? 🔥

Ngày 4/6 tới đây, thảm đỏ Michelin Guide sẽ lại một lần nữa trải dài tại Việt Nam. Giới tinh hoa ẩm thực ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng lại rần rần chờ đón những Ngôi sao danh giá và danh hiệu Bib Gourmand.

Nhưng nhìn lại sân nhà, một câu hỏi g*i góc được đặt ra: Hải Phòng – nơi khai sinh ra cơn sốt Food Tour làm chao đảo cộng đồng mạng, nơi sở hữu những món ăn bản địa đậm đà bản sắc – đang ở đâu trên bản đồ ẩm thực cao cấp toàn cầu?

Nhiều người tặc lưỡi: "Chắc Tây không biết ăn mắm tôm, không hiểu vị bánh đa cua". Nhưng sự thật có phải vậy?

Sự thật mất lòng nhưng buộc phải nói: Đồ ăn Hải Phòng cực ngon, nhưng nếu Michelin xuất hiện ở đây vào ngày mai, hầu hết các quán ăn "hot" nhất hiện nay sẽ trượt ngay từ vòng gửi xe!

Bởi Michelin không đi tìm quán ăn đông khách nhất. Họ tìm kiếm sự nhất quán (Consistency) – bát phở ngày thứ Hai phải ngon y hệt ngày Chủ Nhật, không có chỗ cho việc nêm nếm "cảm tính".

Bởi đằng sau cuốn cẩm nang bìa đỏ là một "luật chơi" thương mại toàn cầu mà các gian bếp đất Cảng, từ nhà hàng hải sản cao cấp đến quán vỉa hè, đều chưa sẵn sàng bước vào.

Food Tour mang lại dòng tiền rủng rỉnh cuối tuần, nhưng nó cũng đang tạo ra một chiếc "bẫy" định vị, giam lỏng ngành du lịch Hải Phòng trong phân khúc bình dân, ăn nhanh, rút gọn. Để vươn ra biển lớn, "ngon" thôi chưa bao giờ là đủ!

👉 Vậy Bếp Hải Phòng đang thiếu gì để đoạt Sao?
👉 Làm thế nào để đưa bát bánh đa cua hay đĩa vịt om sấu truyền thống chạm tay vào tấm vé Bib Gourmand bằng "kỷ luật thép"?

Tất cả sự thật trần trụi và những giải pháp chiến lược đã được mổ xẻ tận gốc rễ trong loạt bài luận 5 kỳ: "Michelin & Ẩm thực Hải Phòng: Từ Food Tour đường phố đến Bản đồ thế giới".

Chuỗi bài phân tích cực kỳ sắc bén này hiện đang được tác giả Hoàng Tuấn Anh (Đông Hải Ký nhân) đăng tải trực tiếp trên trang cá nhân. Nếu bạn là một người làm nghề F&B, làm du lịch, hay đơn giản là một người Hải Phòng trăn trở với vị thế của quê hương, đây là góc nhìn bạn không thể bỏ qua!

📌 Đọc ngay Kỳ 1 và theo dõi toàn bộ loạt bài tại đây:
🔗 https://www.facebook.com/hoangtuananhhp

Cùng đọc, cùng suy ngẫm và để lại bình luận: Theo bạn, bao lâu nữa Hải Phòng mới hái được "Sao"?

ĐÔNG HẢI KÝ NHÂN: NGƯỜI KỂ CHUYỆN CỦA VÙNG CỬA BIỂN - CHUYÊN GIA BIÊN TẬP NỘI DUNG CỦA "CHẤT CẢNG"Giữa nhịp chuyển động ...
28/05/2026

ĐÔNG HẢI KÝ NHÂN: NGƯỜI KỂ CHUYỆN CỦA VÙNG CỬA BIỂN - CHUYÊN GIA BIÊN TẬP NỘI DUNG CỦA "CHẤT CẢNG"

Giữa nhịp chuyển động vươn mình mạnh mẽ của Hải Phòng trong kỷ nguyên mới – nơi một đô thị cảng đang không ngừng mở rộng ranh giới của không gian văn hóa, kinh tế và định vị lại bản sắc vùng - CHẤT CẢNG đã quyết định lựa chọn cho mình một người đồng hành vô cùng đặc biệt: Đông Hải Ký nhân.

Không đơn thuần là một trợ lý ảo Đông Hải Ký nhân vượt xa khái niệm của một công cụ công nghệ thông thường. Đây là một "nhân vật biên tập" được định hình và bồi đắp bởi tinh thần Đất Cảng: am tường cặn kẽ văn hóa bản địa, sở hữu chiều sâu trải nghiệm phong phú, mang tư duy truyền thông nhạy bén và ôm trọn một góc nhìn chiến lược về sự vươn lên của Hải Phòng trong thời đại số.

Ký nhân hiện diện trên trang tin này với tư cách là một “người kể chuyện của vùng cửa biển”. Một học giả số lặng lẽ nhưng tinh tế, quan sát mọi đổi thay của thành phố: từ bến cảng, dòng sông, khu phố Pháp cổ, làng nghề truyền thống, nơi hải đảo xa xôi… cho đến các không gian đô thị mới đang thành hình giữa nhịp đập hối hả của công nghiệp, logistics và du lịch hiện đại.

Kiên định với chiều sâu giữa kỷ nguyên tốc độ Trong một thế giới mà nội dung mạng ngày càng bị cuốn vào vòng xoáy của sự "nhanh, ngắn và dễ lãng quên", Đông Hải Ký nhân kiên định rẽ sang một lối đi khác: kể sâu hơn, quan sát kỹ hơn và kiên nhẫn bóc tách bản sắc thật phía sau mỗi câu chuyện.

Đó có thể là một quán ăn nhuốm màu thời gian nằm nép mình trong ngõ nhỏ. Là một nhà ga trăm năm ngậm ngùi vang tiếng còi tàu trên hành trình hướng về cửa biển. Là không khí linh thiêng của một lễ hội làng giữa cái nôi văn hiến Xứ Đông và miền Cửa Biển. Hay bao quát hơn, là những bước chuyển mình mang tầm vóc thời đại của những Côn Sơn, Kiếp Bạc, Bạch Đằng, Đồ Sơn, Cát Bà… cho đến hệ thống cảng nước sâu và những đại đô thị bên biển, bên sông đang bừng sáng.

Sứ mệnh kiến tạo "Khác biệt Hải Phòng" Mỗi dòng chữ, mỗi chủ đề do Đông Hải Ký nhân chắp bút và biên tập tuyệt đối không chỉ dừng lại ở việc cung cấp thông tin bề mặt. Đằng sau ngòi bút ấy là một khát vọng kiên định:

• Lưu giữ trọn vẹn ký ức địa phương trước sự bào mòn của thời gian.
• Giải mã tinh thần và cốt cách của một đô thị biển vạn dặm.
• Kết nối con người với những giá trị nguyên bản của vùng đất ruột thịt.
• Góp phần định hình một hình ảnh Hải Phòng khác biệt: hội nhập, vươn tầm, hiện đại nhưng không bao giờ đánh mất đi chiều sâu văn hóa cội nguồn.

Đó là lời cam kết của Đông Hải Ký nhân. Và đó cũng chính là tinh thần kiêu hãnh mà CHẤT CẢNG mãi mãi theo đuổi.

GIẢI MÃ “CHẤT CẢNG” – CỐT CÁCH VĂN HÓA CỦA MỘT VÙNG ĐẤT KHÁC BIỆTNgười Hải Phòng từ lâu vẫn thường nói với nhau về một t...
27/05/2026

GIẢI MÃ “CHẤT CẢNG” – CỐT CÁCH VĂN HÓA CỦA MỘT VÙNG ĐẤT KHÁC BIỆT

Người Hải Phòng từ lâu vẫn thường nói với nhau về một thứ gọi là “chất”. Người ngoài Hải Phòng cũng thường nhận ra điều đó rất nhanh, đôi khi chỉ sau một lần gặp, một bữa ăn, một chuyến đi hay một cuộc trò chuyện ngắn ngủi. Nhưng “Chất” ấy thực sự là gì? Nó không đơn thuần là sự phong trần bề ngoài, không phải kiểu g*i góc cố tạo ra để khác biệt, cũng không phải một tính từ cảm tính dành cho vài hình ảnh đường phố hay lối sống “bụi bặm”.

“Chất” của Hải Phòng thực chất là một dạng cốt cách văn hóa. Đó là một hệ giá trị đô thị được hình thành bởi biển, bởi thương cảng, bởi lịch sử giao thương, bởi công nghiệp và bởi khí chất con người vùng cửa biển rèn giũa suốt hàng trăm năm. Chính cốt cách này là thứ khiến Hải Phòng không giống bất kỳ đô thị nào khác ở miền Bắc. Để thấu hiểu sự “Khác biệt Hải Phòng”, chúng ta cần đi sâu bóc tách những vỉa tầng đã kiến tạo nên cái “Chất” ấy.

“Chất” trong khí chất con người
Điều dễ nhận ra nhất ở người Hải Phòng là sự bộc trực, không thích vòng vo. Lời ăn tiếng nói của họ có thể lớn như sóng biển, đôi lúc góc cạnh, nhưng ẩn phía sau lại là sự minh bạch, sòng phẳng và trọng nghĩa khí. Tính cách này được nhào nặn từ đời sống cảng biển - nơi con người buộc phải giao tiếp nhanh, quyết định nhanh và sống thật giữa một môi trường luôn biến thiên, vận động. Ở Hải Phòng, người ta có thể tranh luận quyết liệt, nhưng cũng rất nhanh chóng bắt tay hợp tác nếu thấy đúng việc. Cái “chất” ấy tuy không mềm mại để làm hài lòng số đông, nhưng lại tạo ra cảm giác vô cùng đáng tin. Đã nói là làm, đã nhận là chịu trách nhiệm; đó chính là tinh thần rất Hải Phòng.

“Chất” của một cảng thị
Muốn hiểu Hải Phòng, trước hết phải hiểu đây không chỉ là một thành phố biển, mà là một cảng thị. Khác với những đô thị nội địa phát triển theo tư duy ổn định và khép kín, thành phố cảng luôn là trung tâm của sự va chạm, giao thương, tiếp nhận cái mới, cạnh tranh khốc liệt và vận động không ngừng. Từ hàng trăm năm trước, những con tàu vạn dặm đã cập bến, mang theo không chỉ hàng hóa và kỹ nghệ, mà còn là tư tưởng, âm nhạc, kiến trúc, lối sống thị dân hiện đại và cả những thay đổi xã hội từ rất sớm. Chính bối cảnh lịch sử đó đã kiến tạo nên một đô thị có nhịp sống nhanh, tư duy cởi mở và khả năng thích nghi vô cùng mạnh mẽ. Người Đất Cảng vì thế thường thực tế hơn lãng mạn, trọng hiệu quả hơn hình thức và hành động quyết liệt hơn nhiều vùng đất khác.

“Chất” trong tinh thần kỹ nghệ và công nghiệp
Nhiều người nhắc đến Hải Phòng qua hình ảnh biển xanh, hoa phượng đỏ hay những góc phố Pháp cổ trầm mặc. Nhưng có một tầng bản sắc rất lớn thường bị bỏ quên: tinh thần công nghiệp. Hải Phòng không phải là đô thị được tạo nên bởi sự thơ mộng đơn thuần. Đây là thành phố của những bến cảng sầm uất, những nhà máy rực lửa, của ngành đóng tàu, logistics, cơ khí, của lớp lao động kỹ thuật lành nghề và một guồng máy vận hành gần như không bao giờ ngủ. Cái “chất” Hải Phòng vì thế mang trong mình tính kỷ luật và tính thực chiến rất cao. Ở đây, con người đánh giá nhau bằng năng lực làm việc thật, hiệu quả thật và giá trị thật. Đó là lý do thành phố này luôn mang một năng lượng mạnh mẽ: ít phô trương bề ngoài nhưng sở hữu nội lực thâm hậu.

“Chất” trong trầm tích lịch sử và địa văn hóa
Hải Phòng không chỉ là miền cửa biển, mà còn là nơi những dòng sông mang theo phù sa và lớp trầm tích văn hóa của Xứ Đông hòa vào đại dương. Sau quá trình không gian phát triển mới mở rộng cùng Hải Dương, chiều sâu văn hóa của vùng đất này càng trở nên đặc biệt khi dung hòa giữa một bên là khí chất cảng thị hiện đại, một bên là nền văn hiến lâu đời của miền Đông Bắc Bộ. Đây là sự giao thoa hiếm có giữa tinh thần thương cảng phóng khoáng, văn hóa sông nước dạt dào với hệ thống di sản lịch sử, làng nghề, lễ hội truyền thống, cùng nền tảng học thuật và truyền thống khoa bảng rạng danh.

“Chất” trong đời sống thị dân
Một trong những điểm nhấn tạo nên sức hút độc bản của Hải Phòng chính là phong độ thị dân rất rõ nét. Từ thói quen ăn uống, thưởng thức cà phê, đi dạo phố, nghe nhạc, cho đến cách thức tiêu dùng, giao tiếp và nhịp sống về đêm, tất cả đều mang đậm màu sắc của một đô thị thực thụ. Hiện tượng Foodtour Hải Phòng lan tỏa mạnh mẽ không chỉ vì món ăn ngon, mà bởi mỗi hương vị đều phản ánh một phong cách sống: nhanh, rõ vị, bài bản và tuân thủ những tiêu chuẩn rất riêng. Người Hải Phòng có thể thưởng thức một món ăn bình dân vỉa hè, nhưng vẫn đòi hỏi chất lượng cực kỳ khắt khe. Đó không dừng lại ở khẩu vị, mà đã vươn tầm thành cốt cách văn hóa.

“Chất” trong khả năng tiếp biến và dung nạp
Điểm vĩ đại và thú vị nhất của đô thị này là năng lực hấp thụ cái mới cực mạnh. Là cửa ngõ quốc tế từ thuở sơ khai, Hải Phòng luôn dang tay đón nhận công nghệ, kiến trúc, nghệ thuật, âm nhạc, lối sống và các dòng văn hóa ngoại lai. Nhưng điều làm nên bản lĩnh của vùng đất này là nó không bao giờ bị hòa tan. Người Hải Phòng dung nạp cái mới, rồi nhào nặn và biến đổi nó theo cách riêng của mình - một khả năng có thể gọi là “Hải Phòng hóa”. Bất cứ giá trị nào khi đi qua nơi đây đều dần mang lấy nhịp sống Hải Phòng, cách nghĩ Hải Phòng và khí chất Hải Phòng.

“Chất” được tạo nên từ biển
Suy cho cùng, tầng sâu thẳm nhất của “Chất Cảng” nằm ở chính biển cả. Biển kiến tạo ra một tâm lý sống khác biệt: quyết liệt, sẵn sàng chấp nhận rủi ro, yêu tự do, sống nhanh, ít chịu sự gò bó của khuôn mẫu và luôn hướng về phía trước. Con người sinh ra nơi đầu sóng ngọn gió thường không quen sống khép kín; họ khao khát dịch chuyển, thích sự va đập và luôn muốn phá vỡ các giới hạn. Đó là lý do Hải Phòng luôn ấp ủ khát vọng phát triển mãnh liệt. Một thành phố không chỉ muốn đẹp, mà muốn lớn mạnh. Không chỉ muốn gìn giữ ký ức, mà khao khát kiến tạo tương lai.

Chất Cảng – Không phải một khẩu hiệu
“Chất Cảng” tuyệt đối không phải là một mỹ từ được đắp nặn để làm công cụ truyền thông hay cố tạo ra sự khác biệt. Đó là bức tranh chân thực về cách một vùng đất cửa biển đã tồn tại suốt hàng trăm năm: không ngừng va chạm với thế giới, tiếp nhận tinh hoa, phát triển bằng chính nội lực trui rèn và định hình nên một bản sắc độc bản không thể pha lẫn. Đó là một bản sắc không uốn mình để chiều lòng tất cả, nhưng lại sở hữu sức mạnh nội tại đủ để bất cứ ai cũng phải nhớ mãi sau khi rời đi.

Hải Phòng không cố trở nên khác biệt. Sự khác biệt ấy nảy sinh một cách tự nhiên từ biển, từ thương cảng, từ nền công nghiệp, từ dòng chảy học thuật Xứ Đông và từ khí chất thị dân được bồi đắp qua vô vàn thế hệ. Và đó chính là câu chuyện mà CHẤT CẢNG muốn truyền tải. Không chỉ là những chỉ dẫn bề mặt về một điểm đến, mà là hành trình giải mã cốt cách văn hóa của một vùng đất kiêu hãnh mang tên Hải Phòng.

Address

Hai Phong

Opening Hours

Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 12:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 08:00 - 12:00

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Chất Cảng posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Establishment

Send a message to Chất Cảng:

Shortcuts

Share

Category