06/17/2026
Lección 1: Los 4 Pasos en 2 Movimientos
Motores de 2 tiempos
En estos motores no existen válvulas mecánicas (admisión y escape). En su lugar, el propio pistón actúa como una válvula deslizante que abre y cierra unos canales en las paredes del cilindro llamados lumbreras.
Movimiento 1: El Pistón Sube (Compresión y Admisión)
Arriba del pistón (Compresión): Al subir, el pistón comprime la mezcla de aire, combustible y aceite que ya estaba en la cámara de combustión.
Abajo del pistón (Admisión al cárter): Mientras el pistón sube, crea un vacío en el cárter (la zona inferior del motor). Esto succiona una nueva dosis de mezcla fresca desde el carburador hacia el cárter.
Movimiento 2: El Pistón Baja (Combustión y Escape/Transferencia)
Arriba del pistón (Combustión y Escape): La bujía genera una chispa, la mezcla explota y empuja el pistón violentamente hacia abajo. A mitad de camino, el pistón destapa la lumbrera de escape, permitiendo que los gases quemados salgan hacia el tubo de escape.
Abajo del pistón (Transferencia): Al bajar, el pistón comprime la mezcla fresca que estaba en el cárter. Casi al mismo tiempo, se destapa la lumbrera de transferencia (un canal que conecta el cárter con la parte superior). La mezcla fresca entra a presión en el cilindro, ayudando a empujar los últimos restos de gas quemado hacia afuera.
