Rundquist arkitekter

Ring Vägbeskrivning Webbplats Kontakta affären

Rundquist arkitekter &Rundquist är ett arkitektkontor med inriktning på stadsutveckling, infrastruktur, stationer, broar m.m. www.rundquist.se

Kan en bro vara mer än en förbindelse?I Inre hamnen i Norrköping är svaret ja. Tre broar knyter samman den framväxande s...
20/10/2026

Kan en bro vara mer än en förbindelse?

I Inre hamnen i Norrköping är svaret ja. Tre broar knyter samman den framväxande stadsdelen och fungerar samtidigt som tydliga gestaltningsobjekt i det offentliga rummet. Två av broarna integrerar dessutom tekniska funktioner som sopsug och vatten.

Gestaltningen hämtar inspiration från hamnens industriella arv. Med referenser till containrar och lyftkranar har ambitionen varit att skapa broar som upplevs som placerade objekt i landskapet snarare än permanenta konstruktioner. Den turkosa kulören är densamma som på områdets befintliga kranar och knyter an till platsens identitet och historia.

Broarnas konstruktion är medvetet exponerad. Tvärbalkarna löper synliga längs kanterna och linjerar med mellanrummen i räckessegmenten av gallerdurk. Det skapar en rytm där konstruktion och detaljering samspelar i en sammanhållen helhet.

Beroende på betraktningsvinkel förändras också upplevelsen av broarna. På håll framträder räckena som en sammanhållen och nästan solid volym, medan de när man rör sig närmare och ser dem mer frontalt upplöses till ett transparent raster som öppnar upp vyerna mot vattnet.

I sneda vinklar framträder räckena som en sammanhållen och nästan solid volym, medan de sedda frontalt upplöses till ett transparent raster som öppnar upp vyerna mot vattnet.

Hur skapar vi resor som inte bara tar oss från A till B, utan som också bidrar till en bättre vardag? Vi förflyttar oss ...
16/10/2026

Hur skapar vi resor som inte bara tar oss från A till B, utan som också bidrar till en bättre vardag?

Vi förflyttar oss varje dag, till arbete, skola, aktiviteter och möten. Mobiliteten formar våra städer, våra livsmiljöer och hur vi använder vår tid. Under kontorets första temakväll för hösten utforskade vi hur framtidens resor kan bli snabbare, smidigare, mer hållbara och trevliga. Vi avslutade med en workshop där tankarna och färgpennorna fick flöda fritt gällande möjliga utvecklingsidéer för området kring Årstaberg i Stockholm.

Stort tack till Trivector Mobility som deltog under temakvällen med en inspirerande föreläsning om hållbar mobilitet och givande samtal.

Platsbesök i Visby i strålande sol! Här ska Gotlands Energi få nya lokaler.
29/09/2026

Platsbesök i Visby i strålande sol! Här ska Gotlands Energi få nya lokaler.

Hur kan vi organisera stadens alla rörelser när trafiksystemen växer i flera l***r ovanpå varandra? Sedan &Rundquist fly...
09/09/2026

Hur kan vi organisera stadens alla rörelser när trafiksystemen växer i flera l***r ovanpå varandra?

Sedan &Rundquist flyttade till vårt nya kontor i Hammarby sjöstad är vi många som åker över vår egen bro till och från jobbet varje dag! I mötet mellan Gullmarsplan och Hammarby Allé blir stadens komplexitet tydlig. Här samsas flera nivåer av infrastruktur, vägar, broar och spår, i ett tätt vävt nät av flöden där kollektivtrafik, bilar och gångstråk samordnas i olika skikt.
Tvärbanans bro, färdigställd 2002, är en del av detta l***r på l***r av kommunikation, där varje nivå har sin funktion men samtidigt måste samspela med helheten. De fristående dubbla cirkulära pelarstöden lyfter upp bron och skapar rum under, medan den släta, rundade undersidan ger konstruktionen ett sammanhållet och lugnt uttryck trots den komplexa omgivningen.

Arkitekturen blir här ett verktyg för att tydliggöra flöden och skapa ordning i det som annars riskerar att upplevas som kaotiskt. Genom precision i form och struktur kan avancerade trafiksystem både fungera effektivt och bidra med en stark estetisk kvalitet i stadsrummet.

Ett exempel på hur stadens många l***r inte bara löses tekniskt utan gestaltas till en begriplig och upplevelserik helhet.

Foton tagna av Kasper Dudzik

Hur växer en stad utan att breda ut sig?I arbetet med Karlskogas framtida stadskärna har vi undersökt hur nya bostäder, ...
02/09/2026

Hur växer en stad utan att breda ut sig?

I arbetet med Karlskogas framtida stadskärna har vi undersökt hur nya bostäder, verksamheter och offentliga rum kan vävas in i den befintliga stadsstrukturen.

Förslaget bygger vidare på stadens befintliga flöden och kvaliteter. Genom ett sammanhängande stråk för främst gående och cyklister knyts stadens målpunkter samman, samtidigt som nya adresser, mötesplatser och urbana rum kan växa fram.

Ett projekt om att förtäta, förstärka och skapa fler skäl att vara i staden!

Hur skapar man en stad där infrastrukturen inte bara fungerar utan också bidrar till en tydlig och trygg helhetsupplevel...
27/08/2026

Hur skapar man en stad där infrastrukturen inte bara fungerar utan också bidrar till en tydlig och trygg helhetsupplevelse för invånarna?

Sedan vi flyttade till vårt nya kontor på Textilgatan i Hammarby sjöstad är vi numera granne med vårt egna stolpsystem!

Projektet innefattar ett sammanhållet designsystem för belysningsstolpar, kontaktledningar till Tvärbanan, skyltar och trafiksignaler. Den här typen av el- och belysningsinfrastruktur är avgörande för hur vi som invånare och brukare av staden rör oss, orienterar oss och känner oss i stadens offentliga rum, dygnet runt.

Genom att samla dessa funktioner i ett enhetligt gestaltningsgrepp skapas en lugn och konsekvent stadsmiljö där tekniken inte upplevs som splittrad eller störande. I stället blir den en integrerad del av stadsbilden som stärker platsens identitet och gör den mer läsbar för både boende och besökare.

Projektet visar hur omsorg om detaljerna i det vardagliga kan bidra till en mer sammanhållen, trygg och attraktiv stad. ✨

Igår var vi tio löpare på kontoret som sprang Convinistafetten, det känns i benen idag!
21/08/2026

Igår var vi tio löpare på kontoret som sprang Convinistafetten, det känns i benen idag!

Nya möbler och utrustning till järnvägsstationer!  Trafikverkets arbete med standardiserad plattformsutrustning syftar t...
13/08/2026

Nya möbler och utrustning till järnvägsstationer! 
 
Trafikverkets arbete med standardiserad plattformsutrustning syftar till att skapa en sammanhållen gestaltning av järnvägsstationer från norr till söder, underlätta underhåll och möjliggöra l***rhållning av reservdelar. Plattformsutrustningen ska fungera för olika plattformsbredder och vitt spridda geografiska lägen. 
 
I vårt arbete med standardiserad plattformsutrustning ingick, utöver bänkar och väderskydd, även belysningsstolpar, ståbänkar, papperskorgar, räcken för olika lägen och funktion, palissadstaket och sandlådor för förvaring av sand till vinterns halka. Varje objekt väckte nya frågor om standardiserade detaljer, underhåll, slittålighet och om en gestaltning som håller över lång tid framöver. Vi hoppas inom en snar framtid få se utrustningen på järnvägsplattformar runt om i Sverige! 

Arbetet har utförts tillsammans Kreera, VisoPro och  Inhouse Tech , med rådgivning från Studio Doms och i nära samarbete med våra beställare på Trafikverket.

Nya väderskydd till järnvägsstationer!Trafikverkets arbete med standardiserad plattformsutrustning syftar till att skapa...
25/07/2026

Nya väderskydd till järnvägsstationer!

Trafikverkets arbete med standardiserad plattformsutrustning syftar till att skapa en sammanhållen gestaltning av järnvägsstationer från norr till söder, underlätta underhåll och möjliggöra l***rhållning av reservdelar. Plattformsutrustningen ska fungera för olika plattformsbredder och vitt spridda geografiska lägen.
Som en del av Trafikverkets arbete med standardiserad plattformsutrustning har &Rundquist utformat nya väderskydd för både breda och smala plattformar. Frågor om tillgänglighet, trygghet, gestaltning, frakt och serieproduktion har diskuterats under processens gång, där väderskydden flera gånger ändrat skepnad, men det stora, utkragande taket har bestått. Vi hoppas våra väderskydd kan ge många resenärer skydd mot regnet under kommande år!

Arbetet har utförts tillsammans Kreera, VisoPro och Inhouse Tech , med rådgivning från Studio Doms och i nära samarbete med våra beställare på Trafikverket.

Femöresbron, ett nytillskott i en kulturhistoriskt känslig miljö.Femöresbron över Motala ström har i ett drygt sekel utg...
30/06/2026

Femöresbron, ett nytillskott i en kulturhistoriskt känslig miljö.

Femöresbron över Motala ström har i ett drygt sekel utgjort en viktig länk i Norrköpings promenadstråk. Den ursprungliga bron invigdes 1901 och användes flitigt fram till 2016 då svåra rostangrepp tvingade fram en rivning.

I samma läge, på de ursprungliga stöden i Strömmen, har &Rundquist tillsammans med Tyréns och Black Ljusdesign utformat en ny bro med vår tids uttryck; en smäcker bågbro som både upprättar den historiska kopplingen och tillför nya värden till platsen.

Baserat på konceptet med lutande bågar har bron fått en elliptisk planform som ger en mjukare rörelse och plats för att stanna till utan att hindra andras passager. Ellipsens mjuka rörelse förs vidare i den svängda formen som möter den kulturhistoriskt värdefulla Brovaktarstugan i norr och skapar en inbjudande entré från söder.

Adress

Textilgatan 43D, 2tr
Stockholm
12030

Öppettider

Måndag 09:00 - 18:00
Tisdag 09:00 - 18:00
Onsdag 09:00 - 18:00
Torsdag 09:00 - 18:00
Fredag 09:00 - 18:00

Aviseringar

Bli först med att veta: vi skickar ett mejl när Rundquist arkitekter publicerar nyheter och kampanjer. Din e-postadress används inte till något annat, och du kan avsluta prenumerationen när som helst.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till Rundquist arkitekter:

Genvägar

Dela

Konst & Underhållning i närheten