Race Works PL, 34/600, Limanowa (2026)

16/02/2026

https://www.instagram.com/raceworkspl/

Luty to przecież idealny moment, żeby wrzucić projekt skończony w listopadzie zeszłego roku… prawda? 😂
Spokojnie – dobre projekty dojrzewają jak wino. A ten zdecydowanie musiał chwilę odstać.

Na warsztat wjechał Nissan Patrol GU4, który finalnie przeszedł coś więcej niż swap.
To była kompletna odbudowa od podstaw – przy okazji z przeszczepem serca z BMW 😎

Pod maską wylądował BMW M57TUD30N2 (aluminiowa, mniej popularna wersja 235 KM)
Połączony ze skrzynią ZF 6HP28X

Etap 1 – Rama i baza projektu

całkowity demontaż auta do gołej ramy

naprawa konstrukcji

wzmocnienie kielichów ramy

piaskowanie

cynkowanie

lakierowanie ramy

Auto praktycznie od zera – bez półśrodków.

Etap 2 – Mosty i napęd

regeneracja mostów przód / tył

wszystkie nowe łożyska i uszczelniacze

odnowione powłoki lakiernicze

pneumatyczna blokada tylnego mostu

Etap 3 – Zawieszenie i podwozie

kompletne zawieszenie regulowane

lift 4” Dobinsons

lift karoserii 1”

nowe przewody paliwowe

nowe przewody hamulcowe

przewody hamulcowe w stalowym oplocie

nowe odpowietrzenia

Etap 4 – Swap i modyfikacje silnika

montaż M57TUD30N2

integracja ze skrzynią 6HP28X

turbo Stage 1 – górny montaż

układ wydechowy nierdzewny 3”

hi-flow dolot

strojenie ECU

Etap 5 – Elektryka

usunięcie zbędnej instalacji po ZD30

połączenie elektryki BMW z Nissanem

pełna integracja systemów – wszystko działa jak powinno

Etap 6 – Detale i wykończenie

przeróbka lamp na Bi-LED

montaż poszerzeń KutSnake

dopracowanie detali nadwozia

📊 Efekt?

Patrol, który nie tylko wygląda, ale też konkretnie jedzie.

320 KM / 633 Nm

Moment robi robotę.
Na asfalcie zaskakuje.
W terenie – wiadomo 😈

🧩 Części z projektu dostępne u nas:

nierdzewny snorkel 4”

hi-flow airbox M57

bagażnik dachowy aluminium

aluminiowe drabinki Y61

mocowanie lewarka Hi-Lift do GU4

obudowy wentylatorów

i wiele innych elementów do Patrola

Chcesz zbudować swoje auto?
M57?
OM606?
A może benzynowe V8? 😏

📩 Zapraszamy do kontaktu – robimy projekty od A do Z.

PS. śledźcie na bieżąco nasz instagram tam publikujemy treści dużo częściej a od kiedy instagram nie laczy postów z FB to poprostu tutaj rzadziej cos ląduje :)

14/02/2025

🔥 Budujesz kolektor wydechowy? Mamy wszystko, czego potrzebujesz! 🔩🔥

💪 Stal nierdzewna żaroodporna 1.4541 (AISI 321) – idealna na kolektory turbo!
✅ Odporna na wysokie temperatury – nie odkształca się i nie traci właściwości
✅ Odporna na pękanie – dzięki dodatkowi tytanu wytrzymuje ekstremalne warunki
✅ Doskonała do spawania – nie wymaga specjalnej obróbki cieplnej, wyżarzania

🔥 Sprawdź naszą ofertę:
🔹 Flansze głowic – 👉(https://www.raceworks.com.pl/category/Flansze-412957?OfferPage=1)
🔹 Kolana nierdzewne żaroodporne – 👉 (https://www.raceworks.com.pl/category/Kolana-zaroodporne-1-4541-321-414265)
🔹 Rury nierdzewne żaroodporne – 👉(https://www.raceworks.com.pl/category/Rury-zaroodporne-1-4541-321-414266)

🔩 Flansze dostępne od ręki do silników:
✔ Toyota: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ
✔ BMW: M50, M52, M54, M60
✔ Mercedes: M104, M113, OM606
✔ Lexus: 1UZ
✔ Nissan: SR20DET, CA18, RB25DET, RB26
✔ VW/Audi: VR6, R32
✔ GM: LS3

📢 Więcej modeli znajdziesz na naszej stronie!

🔧 Dodatkowo w ofercie:
✔ Flansze w gatunku 1.4301 (304L) – alternatywa do zastosowań o niższym obciążeniu
✔ Drut spawalniczy ER347 – dla profesjonalnych połączeń

🚛 Wysyłamy do krajów Unii Europejskiej!

❗ Nie znalazłeś tego, czego szukasz?
Wykonujemy indywidualne rysunki i laserowo wycinamy dowolne połączenia! ✍️

📩 Napisz do nas i skompletuj swój wydech! 🔥💨

---

# # # 🔥 Are you building an exhaust manifold? We have everything you need! 🔩🔥

💪 Stainless heat-resistant steel 1.4541 (AISI 321) – perfect for turbo manifolds!
✅ High-temperature resistant – maintains its properties even under extreme heat
✅ Crack-resistant – titanium-stabilized for durability in extreme conditions
✅ Excellent for welding – no need for post-weld heat treatment

🔥 Check out our offer:
🔹 Head flanges – 👉(https://www.raceworks.com.pl/category/Flansze-412957?OfferPage=1)
🔹 Stainless heat-resistant bends – 👉 (https://www.raceworks.com.pl/category/Kolana-zaroodporne-1-4541-321-414265)
🔹 Stainless heat-resistant pipes – 👉 (https://www.raceworks.com.pl/category/Rury-zaroodporne-1-4541-321-414266)

🔩 Flanges available for the following engines:
✔ Toyota: 2JZ-GTE, 2JZ-GE, 1JZ
✔ BMW: M50, M52, M54, M60
✔ Mercedes: M104, M113, OM606
✔ Lexus: 1UZ
✔ Nissan: SR20DET, CA18, RB25DET, RB26
✔ VW/Audi: VR6, R32
✔ GM: LS3

📢 Find more models on our website!

🔧 Additionally, we offer:
✔ Flanges in 1.4301 (304L) grade – an alternative for lower-stress applications
✔ ER347 welding wire – for professional joints

🚛 We ship to all EU countries!

❗ Didn’t find what you were looking for?
We offer custom design and laser-cut flanges for any application! ✍️

📩 Contact us and complete your exhaust system! 🔥💨

12/02/2025

Wynajem hamowni obciążeniowej Dyno HUB – precyzyjny pomiar mocy!
Chcesz poznać rzeczywiste osiągi swojego auta? Nasza hamownia obciążeniowa Dyno HUB pozwala na dokładne pomiary mocy i momentu obrotowego – aż do 3600 Nm na jednej osi!

🚗 Niezależnie od tego, czym jeździsz:
✅ 1000-konnego potwora do driftu lub drag racingu
✅ Terenówkę gotową na każdą przeszkodę
✅ Codzienny samochód, którego osiągi chcesz sprawdzić

Zapraszamy do testowania swoich maszyn na naszej hamowni! 🔥

Lub:

Profesjonalne strojenie silników – Maksymalna moc, pełna kontrola!

Oferujemy kompleksowe strojenie silników z wykorzystaniem zaawansowanych sterowników standalone, takich jak:
-Ecumaster EMU Pro, Black, Classic
-MaxxECU
-Link
oraz
Strojenie silników M57, które cieszą się ogromną popularnością w swapach do Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero i wielu innych pojazdów terenowych
Dzięki naszej profesjonalnej hamowni DYNO HUB (o maksymalnym momencie obrotowym do 3600 Nm), precyzyjnie dostrajamy każdy silnik, zapewniając maksymalną wydajność, niezawodność i płynną pracę.

Masz problem z trakcją, uślizgiem opon lub nieodpowiednim ogumieniem na twardych nawierzchniach? Nie ma sprawy! Dzięki bezpośredniemu montażowi do piast, nasze stanowisko testowe eliminuje te problemy.

📌 Co oferujemy?
✔️ Pomiar pojazdów 2WD i 4WD (z możliwością rozłączenia jednej osi)
✔️ Precyzyjne testy w kontrolowanych warunkach

📌 Obsługiwane rozstawy kół:
🔸 4x98 – 4x135 mm
🔸 5x98 – 5x135 mm
🔸 6x139,7 mm (np. Patrol, Pajero i inne terenówki)

Przed pomiarem zalecamy sprawdzenie stanu piast, nakrętek i szpilek.

📅 Terminy ustalamy indywidualnie – zadzwoń i umów się!
📞 Kontakt: +48 515 922 792

Sprawdź cennik oraz więcej szczegółów na

https://www.raceworks.com.pl/

11/02/2025

Dla wielu z Was kolektor 6-1 V-Band to chleb powszedni. Tyle razy widzieliście go w postach, relacjach, projektach…

ALE! 🔥

Tym razem to nie 2JZ, 1JZ, RB25, M50 czy inne benzyniaki, które katujemy, by wtłoczyć w nie tony powietrza i wycisnąć 400-700 KM.

To 2JZ… w dieslu! 😈🔥 OM606 – legenda wśród silników Diesla! 🛠️🔥

Kolektor, Customowa flansza CNC, żaroodporna stal nierdzewna 1.4541.
Turbo? Potężna hybryda na bazie GT2260V.

✔ Niezniszczalna konstrukcja – żeliwny blok, kuty wał i głowica, która wytrzymuje absurdalne wartości boostu.
✔ Prostota i potencjał – fabryczne 177 KM? To nic! Ten motor po odpowiednich modach robi ponad 400 KM i 700 Nm bez stresu.
✔ Brak elektroniki – mechaniczna p***a sprawia, że to prawdziwa oldschoolowa bestia 💀🚀.

Bądźcie czujni – OM606 już wkrótce na hubach i wtedy uchylimy rąbka tajemnicy o kilku szalonych planach na ten rok!

Pamiętajcie, jeśli szukacie kolanek nierdzewnych, rur czy narzędzi do cięcia, wpadajcie na 👉 www.raceworks.com.pl

06/12/2024

Passa patroli ostatnio trwa w dobre czyli zima tuż tuż ❄️❄️

4
5
2
M57🔥

Tym razem przepiękny cywilny Patrol Y61 GU4 z M57d30 Biturbo 272km z 8HP70 ❤️❤️❤️
Zakres robót i wytycznych od właściciela:

Zrobić 400konii w plusie Okej 🫡lecimy z tematem

➡️Zestaw turbin po hybrydyzacji i kuracji odmładzającej w
➡️TIP 3.5” wersja Alu
➡️ HI AIR FLOW airbox 4” pod sporych gabarytów sportowy filtr powietrza K&N
➡️ Nierdzewny snorkel 3.5”
➡️ układ wydechowy 3” do 3.5” ze stali nierdzewnej 1.4541 SS321 stabilizowanej tytanem
➡️ układ dolotowy 3” + intercooler 600x300x76
➡️ uruchomienie skrzyni oraz elektroniki silnika
➡️ WYSTROJENIE 🔥🔥🔥

Co to dało ??

🔥🔥 Jednego z mocniejszych Patroli m57 w PL czyli 452km oraz 799nm 🔥🔥🔥🔥

Interesuję Cię modyfikacja swojego auta?:) napisz pw🤩
Uklady wydechowe, dolotowe, strojenia, elektronika czy to samochody cywilne, terenowe lub do motorsportu - nie ma znaczenia, postaramy się ogarnąć 🫡
A może interesuje Cię pomiar swojego pojazdu na hamownii DYNOHUB? Też śmiało uderzaj🔥 wyniki pewnie sprawdzone nie dodawane, bez ryzyka wystrzałów opon itp. Jak widać dokładność pomiaru bardzo wysoka (nawet na tym wykresie widać moment przełączania turbin w m57) czego nawet nie da się odczuć 😂

17/11/2024

Nie wiele wody upłynęło w Wiśle a melduje się kolejnym projektem🫡
Żeby życie miało smaczek czasami w budowę przyziemnych aut buduje coś wyższego, a co może być ciekawego z potencjałem na szerokie spektrum swapów? No NISSAN PATROL ale tym razem bez M57 😂
🔥🔥NISSAN PATROL V8 M113 🔥🔥
W miejsce seryjnego 2.8 zagościło lekkie aluminiowe niemieckie v8 o pojemności 5,0l i mocy 310km oraz 487NM ❤️❤️❤️
Silnik spięty sprzęgłem dwutarczowym, skrzynia oczywiście BMW GS6 i reduktorem patrola.
Kolektory wydechowe 4/1 wykonane ze stali nierdzewnej z dodatkiem tytanu.
Wydeszek miał tylko trzy warunki do spełnienia:
-utrzymać spaliny za autem
-nie popsuć charakterystyki momentu obrotowego silnika
-CUDOWNIE BRZMIEĆ ❤️❤️
True dual to to co każdy patrol v8 powinien mieć w swoim charakterze, brzmienie niczym amerykańskie v8, brak buczenia, metalicznych pogłosów, nieprzyjemnych dźwięków sprawia że jeździ się jak złoto 😆
Wiele lat, wielu właścicieli oraz wiele modyfikacji seryjnej wiązki nadwoziowej dało tylko jedno wyjście. Wleciała całkowicie nowa wiązka nadwoziowa, oświetlenia, środka oraz zarządzania całym odbiorem prądu w patrolu. Oczywiście nie wracając do ery kamienia łupanego, bezpieczników, przekaźników, padła decyzja o nowoczesnym systemie zarządzania energią dzięki 2x PMU 16 od
Silnik dostał również nową wiązkę, sterownik PRO-16 do pełnej obsługi sekwencji zapłonu jak i wtrysku V8. Z silnika wyleciała zbędna ekologia. Alternator wodny przeniesiony na górę. Cewki pasywne i problematyczna obsługa 16 świec przeniesiona wyżej i zastąpiona cewkami aktywnymi. Wciąż używamy wszystkich 16szt świec zaplonowch!

A zawieszeniu również nie zabrakło mniejszych i większych zmian ;)
Przednie wahacze oraz dropboxy wymienione na świetne rozwiązanie od mowa o zestawie PROFLEX
Tylne wahacze, panhardy również wleciały takie jak powinny być;)
Blokada ARB
Hamulce ebc
I wiele innych modyfikacji ;)
Postaram się dorzucić link do szerszego opisu i filmików jak to gada 😂😂

05/11/2024

Powiedziałbyś/powiedziałabyś że ta niepozrona, totalnie uliczna trójka może mieć ponad 600koni mechanicznych ⁉️⁉️🤣
No tak 🔥🔥
Już jakiś czas temu udało się uruchomić oraz wystroić E92
E92 2JZ GTE VVTi 🔥🔥🔥
655km oraz 745NM robi pieruuunski przeciąg w połączeniu z 8HP70
Postarałem się dopiąć wszystkie istotne rzeczy dla auta cywilnego tj:
Kulturalny aktywny układ wydechowy
Wastegate z powrotem do wydechu
Pełnosprawny “środek” czyli zero błędów na desce rozdzielczej, sprawny ABS, EPS itp
Pełna termoizolacja grodzi oraz otaczających elementów
Potężny intercooler 600x300
Chłodnica Alu m3
Dwie chłodnice oleju 30rzedowe
Mapa 400konna, ekonomiczna/miejska oraz druga pełnoprawna 650konna;)
8trybow kontroli pracy skrzynii biegów, przez łagodne zmiany biegów po hardkorowo szybkie i brutalne ;)
ALS
Transbrake
A to wszystko wciąż zamknięte w szarej, pospolitej Bawarce ;)

O pracę silnika dba jak zawsze za to kontrolę nad skrzynią przejął sterownik ;) powietrze w japońskie serce pompuje sprawdzona już w boju sprężarka firmy .info

07/09/2024

Witajcie !
Chcielibyście zdobyć darmowy przejazd DRIFT TAXI na prawym fotelu ponad 500konnego czerwonego nissana S13 już za tydzień podczas ⁉️⁉️

NIE MA SPRAWY 🔥🔥🔥
Przygotowaliśmy dla was dwa przejazdy podczas trwania eventu w dniach 14-15.09.2024

Jak to zrobić pytacie ? Banalnie proste, wystarczy że: 😂😂
➡️Polubisz ten post
➡️Polubisz nasz fanpage na insta oraz na FB Race Works PL
➡️Polubisz fanpage
➡️Udostępnij post
➡️W komentarzu pod tym postem na instagramie napiszesz „TAK” i oznaczysz ziomka który też by chętnie wsiadł na prawy 😂

To tyle i tylko tyle 😂
Dwóch farciarzy wyłonimy w piątek wieczorem tj: 13.09.2024 o godzinie 21:37

Lajkujcie udostępniajcie itp i widzimy się już za tydzień !🔥🔥🔥

03/08/2024

Miiiaaataaauuuuuu 🥰🥰🥰
Miatka wpadła na mały serwis przed sezonem dla bezdasznikow, wiecie przegląd, jakieś oleje, zawory wydechowe itp itp
Yyyy
A nie, czekaj, jakto zawory 🙃
Nierówna praca silnika, dziwne zachowanie - pomiar kompresji - dwa środkowe cylindry BRAK SPRĘŻANIA 🙀🙀🙀
Siup czapka na stół, na pierwszy rzut oka wszystko git, tłoki, cylindry, nawet sama głowica wydawała się w stanie bardzo dobrym, dopiero pod mocne światło w kanale wydechowym pokazało się światełko w tunelu.
Przylgnie zaworów delikatnie odkształcone od pierwotnego kształtu…
Ehhh życie I tuningi 🥲🥲
Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło bo przy okazji małego spa dla głowicy wpadła również turbosprężarka marki w miejsce chińskiej repliki gt30.
Nowy kolektorek wydechowy 4-1 wykonany oczywiście ze stali nierdzewnej 321 🔥
Jeszcze chwilkę i kładziemy MX5 na hamownię, zobaczymy jaka będzie różnica pomiędzy turbinami, już wcześniej było ciekawie. 300km na jednej osi w dwuosobowym gokarcie robił dobry przeciąg ❤️❤️

02/08/2024

Ależ to był intensywny i gorący wręcz upalny lipiec 😂
Instagram u mnie umarł na ten okres, kiedy na zewnątrz jest 32*C w cieniu, w garażu 30+ to najlepszą rzeczą jaką się może trafić to…. SPAWANIE 😂😂😂🔥🔥🔥
Do rzeczy!
Znacie kojarzycie już tego Mercedesa w123 który często przewija się przez moje ręce na nowe nowości, upgrade itp itp, tym razem do zrobienia było:
-Kolektorki wydechowe o dużych przepływach (średnica. 48.3), wykonane ze stali nierdzewnej 321ti
-układ wydechowy TRUE DUAL by wydobyć maksimum dźwięku V8 z uśpionego M113k AMG
-termika kolektorów oraz wydechu
-montaż 8 sond egt dla kontroli poszczególnego cylindra
-układ dolotowy zimnego powietrza
-spasowanie i utwardzenie tylnego zawieszenia, ono tam ma co robić 😂😂 800NM na jednej osi i to w 40letnim aucie to nie takie hop siuupp 😂
-adaptery skrętu a konkretniej zmiana z seryjnych wąsów na coś lepiej skręcającego booo seryjnie była przekładnia ślimakowa, w jej miejsce wleciała maglowanica z nissana 370z która ma dużo mniejszy zakres pracy

Mercedes robi teraz brum brum gul gul a do tego zaczął się słuchać kierowcy i jechać tam gdzie szofer ma ochotę a nie beczka 😂😂

Dobra to ty było na tyle🫡🫡

Z mercedesem 🙀
Jutro i pojutrze wlecą kolejne posciki co to się działo przez ten pierwszy miesiąc wakacji 😂 kolejne V8, też doładowane i czerwony gokarcik 😂

28/05/2024

Takie same a tak inne xD
Jedna zwariowana prawie 8set konna z ALS z NITRO z wysokim Rev limiterem
Druga spokojna, oparta o sam spool turbiny
A to wszystko w tych dwóch bliźniaczkach E82 z dość ciekawymi silnikami VW R32 3,0l.
Oczywiście zasilane czysciutką wóóóódą

Race Works PL

16/02/2026

14/02/2025

12/02/2025

11/02/2025

06/12/2024

17/11/2024

05/11/2024

07/09/2024

03/08/2024

02/08/2024

28/05/2024

Adres

Telefon

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Skontaktuj Się Z Firmę

Skróty

Udostępnij

Kategoria