18/04/2019
Rozpoczynam budowę kartonowego modelu indonezyjskiej korwety HASANUDDIN w skali 1:200, wyd. JSC.
Korweta Hasanuddin została zbudowana, wraz z trzema bliźniaczymi jednostkami, w holenderskiej stoczni „de Schelde“ we Vlissingen w 2005 roku. Koszt budowy to 198 milionów euro. Ciekawostką jest, że w tej samej stoczni zbudowano polski okręt podwodny ORP Orzeł.
Hasanuddin to nowoczesna jednostka , zbudowana w oparciu o modułowy projekt „Sigma“ pozwalający na produkcję okrętów o różnych rozmiarach, uzbrojeniu i przeznaczeniu w oparciu o tę samą technologię budowy. W roku 2016 koncern Damen, do którego należy stocznia, zaproponował budowę takich powiększonych okrętów również Polskiej Marynarce Wojennej w ramach projektów „Micznik“ i „Czapla“.
KRI (Kapal perang Republik Indonesia, czyli Okręt Republiki Indonezji) Hasanuddin pełni funkcje patrolowe chroniąc wody terytorialne Indonezji m.in. cieśninę Malakka, którą pokonuje większość statków płynących z Dalekiego Wschodu w stronę Afryki i Europy. Do zadań korwety należy też walka z przemytnikami i piratami.
Patronem okrętu jest sułtan Hasanuddin, indonezyjski władca z XVII w., obrońca niezależności indonezyjskich terytoriów kolonizowanych przez holendrów i brytyjczyków. W 1973 roku został ogłoszony bohaterem narodowym Indonezji.
Dane techniczne
wyporność 1692 t,
długość 90,71 m,
szerokość 13,02 m,
zanurzenie 3,60 m,
napęd 2 silniki wysokoprężne SEMT Pielstick o mocy 8910 kW każdy, 4 generatory o mocy 350 kW, 2 śruby,
prędkość 28 węzłów,
zasięg 3600 mil morskich przy 18 węzłach i 4800 mil przy 14 węzłach,
uzbrojenie 1x76 mm, 2x20mm, 2 poczwórne wyrzutnie rakiet plot. Mistral, 2 podwójne wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych Exocet, 2 potrójne wyrzutnie torped,
załoga do 80 osób.
SZKIELET i POKŁADY
Lasery szkielety są dopasowane bardzo dobrze. Już na samym początku nie ustrzegłem się prawie nie zauważalnego dla oka nieuzbrojonego zabrudzenia klejem. Jak by tak dale szło, to z tą sterylnością był by kłopot. No ale pierwsze koty za płoty...
