27/08/2025
𝑻𝑹𝑬𝑵𝑬𝑺 𝑫𝑬 𝑷𝑶𝑹𝑲𝒀: 𝑪𝑯𝑨𝑻𝑨𝑹𝑹𝑨, 𝑬𝑺𝑻𝑨𝑭𝑨 𝑬 𝑰𝑴𝑷𝑹𝑶𝑽𝑰𝑺𝑨𝑪𝑰𝑶𝑵 Ahora los trenes se exhibirán (museo de trenes) en la muralla y se entregara al MTC para que ejecuten el proyecto. Aquí les doy datos técnicos.. porque es improvisado?, porque es chatarra? y porque una estafa?.
✅𝑬𝑿𝑷𝑬𝑫𝑰𝑬𝑵𝑻𝑬 𝑻𝑬𝑪𝑵𝑰𝑪𝑶: no tiene!! Todo proyecto de obra pública, es fundamental el expediente técnico para planificar, contratar y ejecutar la obra. Son documentos técnicos y económicos (planos, presupuesto, especificaciones etc.)
✅El Transporte Publico es de responsabilidad del MTC.
✅No existen estaciones de pasajeros en tramo Lima a Chosica, tiene un solo carril.
✅Velocidad de los trenes seria 15 km/hrs sino mejoran la infraestructura. (El Chosicano seria mas rápido)
✅La ruta Chosica-Lima: trasladaría 8100 pasajeros de ida y retorno, 90 vagones ( c/u 90 pasajeros) y 19 locomotoras.
✅Los Trenes Caltrain, Vida útil aprox. 20 a 30 años, el ultimo Overhaul fue 1999-2002 y opero hasta el 2024 (habría llegado al final de su vida útil).Vida útil : 5-10 años residual
✅Fabricación: Las locomotoras, entre 1985 y 1987 y los vagones entre 1985 y 2000.
✅CALTRAIN renovó su flota por trenes eléctricos STADLER. la causa tecnica fue obsolescencia tecnológica, vida útil y niveles contaminación.
✅Por lo tanto tiene una vida residual de entre 5 a 10 años, de acuerdo a la evaluación técnica requiere overhaul de las Locomotoras, su tecnología es obsoleta los Diesel son reemplazados por trenes eléctricos y para poner operativo el servicio de transporte requiere un expediente técnico...por eso es una estafa!!!
