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25/03/2026
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25/03/2026
25/03/2026
El Airbus A380, conocido como el "rey de los cielos", es el avión de pasajeros más grande del mundo y su operación está ...
24/03/2026

El Airbus A380, conocido como el "rey de los cielos", es el avión de pasajeros más grande del mundo y su operación está restringida a un número limitado de aeropuertos debido a sus dimensiones monumentales y peso extremo.

Para recibir a este gigante, un aeropuerto debe cumplir con los estándares de Código F de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), lo que implica requisitos de infraestructura que gran número de los aeropuertos del mundo no poseen:

Con un peso máximo al despegue de 560 a 575 toneladas, el A380 requiere pavimentos reforzados para evitar que el asfalto se hunda o se agriete bajo su carga.

Sus alas miden casi 80 metros (79.75 m), más que una cancha de fútbol. Esto obliga a tener pistas de rodaje más anchas para que los motores exteriores no queden sobre el césped y para evitar colisiones con luces o señales.

Aunque para aterrizar puede necesitar unos 2,150 metros (en condiciones ideales), para despegar con carga completa requiere pistas de aproximadamente 2,900 a 3,000 metros.

Además al tener dos pisos completos, los aeropuertos necesitan instalar pasarelas de doble nivel para permitir el embarque y desembarque simultáneo de hasta 853 pasajeros de manera eficiente.

La Bagger 293 es reconocida por el Guinness World Records como el vehículo terrestre más pesado y grande jamás construid...
23/03/2026

La Bagger 293 es reconocida por el Guinness World Records como el vehículo terrestre más pesado y grande jamás construido por el ser humano. Fabricada en Alemania en 1995 por la empresa TAKRAF, esta excavadora de rueda de cangilones es una maravilla de la ingeniería diseñada para la minería a cielo abierto.

Mide 96 metros de altura (equivalente a un edificio de 30 plantas) y 225 metros de largo. Pesa aproximadamente 14,200 toneladas (más de 31 millones de libras).

Es capaz de remover hasta 240,000 metros cúbicos de tierra o carbón al día, lo que equivale al trabajo de unos 40,000 trabajadores

Debido a su escala colosal y al tiempo que los trabajadores pasan en ella, la máquina incluye baños, cocinas y áreas de descanso en su interior.

Actualmente, esta "bestia de la minería" opera en la región de Renania, Alemania, extrayendo lignito (un tipo de carbón mineral) para la empresa RWE Power AG.

La fruta más apestosa del mundo es el durián (o durio). Es originaria del sudeste asiático y es tan famosa por su olor p...
22/03/2026

La fruta más apestosa del mundo es el durián (o durio). Es originaria del sudeste asiático y es tan famosa por su olor penetrante que está prohibida en muchos hoteles, aeropuertos y transporte público de países como Singapur, Tailandia y Malasia.

Se describe comúnmente como una mezcla de cebolla podrida, gas natural, calcetines sudados, basura o alcantarilla. Este aroma es tan fuerte que puede impregnar una habitación durante días. A pesar de su olor, muchas personas lo consideran un manjar.

Tiene una cáscara verde o amarillenta cubierta de espinas muy duras y afiladas (de hecho, su nombre viene de la palabra malaya duri, que significa "espina").

Es considerada una fruta de lujo o "el rey de las frutas" en Asia, y puede llegar a ser bastante cara debido a su alta demanda.

El Seawise Giant fue el barco más grande jamás construido en la historia, un superpetrolero de clase ULCC (Ultra Large C...
21/03/2026

El Seawise Giant fue el barco más grande jamás construido en la historia, un superpetrolero de clase ULCC (Ultra Large Crude Carrier) que superó en longitud a rascacielos icónicos como el Empire State Building.

• Longitud (Eslora): 458.45 metros.
• Anchura (Manga): 68.8 metros.
• Peso Mu**to (DWT): 564,763 toneladas, permitiéndole cargar hasta 4.1 millones de barriles de petróleo.
• Desplazamiento a plena carga: 657,019 toneladas.

Debido a su inmenso calado de 24.6 metros, el buque no podía navegar por el Canal de Panamá, el Canal de Suez ni el Canal de la Mancha cuando estaba totalmente cargado. Además, necesitaba unos 8-9 kilómetros para detenerse por completo desde su velocidad de crucero.

Fue vendido para chatarra y desmantelado en Alang, India. Su ancla de 36 toneladas se conserva actualmente en el Museo Marítimo de Hong Kong

19/03/2026

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