Herbette I Ventes aux enchères

17/06/2026

03/06/2026

40 - VOLKSWAGEN COCCINELLE 1303 CABRIOLET KARMANN 1976

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : 1562108970

Symbole intemporel de l’automobile populaire, la Volkswagen Coccinelle a marqué plusieurs générations par son design unique, sa robustesse et son caractère attachant. Parmi les versions les plus recherchées figure la 1303 Cabriolet Karmann, ultime évolution de la célèbre « Beetle » produite en Allemagne.
Cet exemplaire de 1976 représente l’une des dernières Coccinelle cabriolet assemblées par le prestigieux carrossier Karmann. Dotée de son pare-brise panoramique, de son tableau de bord modernisé et de son confort amélioré, la 1303 conjugue le charme authentique des modèles historiques à une utilisation plus agréable au quotidien.
Véritable icône des années 1970, cette Volkswagen Coccinelle 1303 Cabriolet séduit autant par son élégance intemporelle que par le plaisir de conduite qu’elle procure. Aujourd’hui, elle demeure une référence incontournable pour les passionnés de véhicules de collection et les amateurs de balades à ciel ouvert.
Présence de la Carte Grise Française Collection.
Le Contrôle Technique du 11/02/2026 est Favorable (Disponible sur demande).
9.200 kms au compteur

9.500/12.500 €

28/05/2026

38 - RENAULT DAUPHINE GORDINI BERLINE (R 1095) 1965

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : 11457

La Renault Dauphine Gordini Berline R1095 de 1965 incarne à merveille l’esprit de l’automobile française des années soixante : élégante, populaire et résolument sportive. Héritière directe de la célèbre Dauphine lancée par Renault en 1956, cette version Gordini bénéficie du savoir-faire d’Amédée Gordini, surnommé « le Sorcier », célèbre préparateur qui transforma de modestes berlines en véritables petites sportives.
Avec son moteur arrière de 845 cm³, sa boîte quatre vitesses entièrement synchronisée et ses quatre freins à disque — une technologie encore rare pour l’époque — la R1095 offre des performances et un comportement routier particulièrement modernes pour une voiture de cette catégorie. Produite à une période où la Dauphine classique disparaît progressivement du catalogue Renault, la Gordini devient alors la version la plus aboutie et la plus recherchée de la gamme.
Symbole d’une France en pleine modernisation, la Dauphine Gordini séduit autant par ses lignes sobres et harmonieuses que par son tempérament dynamique. Engagée avec succès dans de nombreuses compétitions et rallyes, elle contribue à bâtir la réputation sportive de Renault dans les années 1960. Aujourd’hui encore, la Renault Dauphine Gordini R1095 de 1965 demeure une voiture de collection emblématique, appréciée des passionnés pour son authenticité, son charme rétro et son importance dans l’histoire automobile française.
Le propriétaire nous relate ses travaux :
Pour la partie esthétique:
- une nouvelle peinture complète, Bleu Ile de France comme à l'origine.
- des jantes thermolaquées
- un intérieur refait à l'identique, sellerie et panneaux de portes.
- tous les joints de portes et de caisse ont été remplacés
Pour la partie mécanique:
- une nouvelle batterie 12 volts
- remplacement du régulateur de tension
- mise en place d'un allumage électronique Eloise
- remplacement du pignon Celeron, du joint spi
- le carburateur a été refait par un professionnel
- remplacement de la pompe à essence
- remplacement des fluides (boite/pont, moteur)
- remplacement disques et plaquettes arrières
- remplacement des roulements de roues
Présence de la Carte Grise Française Collection.
Le Contrôle Technique du 04/02/2026 est Favorable (Disponible sur demande).
34.000 kms au compteur

11.500/13.500 €

27/05/2026

37 - JAGUAR S-TYPE R BERLINE 2003

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : SAJAA03SX31M65092

La Jaguar S-Type R incarne toute l’élégance britannique alliée à des performances de haut niveau. Avec son design raffiné inspiré des grandes Jaguar classiques et son tempérament sportif affirmé, cette berline de prestige offre un parfait équilibre entre luxe, puissance et confort. Produite pour les amateurs de sensations fortes sans compromis sur le raffinement, la S-Type R représente l’une des versions les plus emblématiques de la gamme Jaguar du début des années 2000.
Sous son capot se cache un impressionnant moteur V8 compressé développant une puissance remarquable, offrant des accélérations franches et une sonorité envoûtante typiquement Jaguar. Son intérieur luxueux mêlant cuir, boiseries nobles et finitions haut de gamme transforme chaque trajet en une expérience unique. Élégante, rare et charismatique, la Jaguar S-Type R de 2003 demeure aujourd’hui une berline sportive de caractère, recherchée par les passionnés d’automobiles d’exception.
Dossier de plus de 40 photos disponible sur demande.
Plusieurs factures disponibles sur demande (2016 à 2024).
Même propriétaire depuis 2019.
Cette Jaguar est une 3ème main.
2ème main : père du propriétaire actuel (2006 à 2019)
Présence de la Carte Grise Française.
Le Contrôle Technique du 26/05/2026 est Favorable (Disponible sur demande).
99.500 kms au compteur

10.000/15.000 €

27/05/2026

36 - MERCEDES-BENZ SL 280 V6 (R 129) CABRIOLET HARD-TOP 1998

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : WDB1290591F172656

La Mercedes-Benz SL 280 (R129) incarne l’élégance intemporelle et le savoir-faire automobile allemand des années 90. Avec sa ligne racée, son hard-top amovible et son mythique moteur V6, ce cabriolet conjugue parfaitement confort, performances et prestige. Produite à une époque où Mercedes-Benz privilégiait encore une fabrication artisanale et une qualité sans compromis, la SL 280 R129 séduit aujourd’hui autant les passionnés de voitures de collection que les amateurs de conduite plaisir.
Équipée d’un moteur V6 souple et fiable, cette version de 1998 offre une expérience de conduite raffinée, aussi agréable sur route qu’en balade décapotée. Son intérieur luxueux, ses équipements haut de gamme et son design devenu iconique font de cette Mercedes un véritable symbole de distinction et de liberté. Entre modernité et héritage, la SL 280 R129 reste une référence incontournable dans l’univers des cabriolets de prestige.
Vidéo de son moteur 6 cylindres tournant, disponible sur demande.
Vidéo de sa capote automatique en fonctionnement disponible sur demande.
Dossier de plus de 20 photos disponible sur demande.
Même propriétaire depuis 2021.
Présence de la Carte Grise Française.
Le Contrôle Technique du 25/05/2026 est Favorable (Disponible sur demande).
91.500 kms au compteur

23.500/26.500 €

26/05/2026

35 - PEUGEOT 504 COUPE 4-CYL. (504 C 14) 1979

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : 504C143106148

La Peugeot 504 Coupé de 1979 représente l’élégance à la française alliée au savoir-faire du grand tourisme européen. Issue de la célèbre famille 504 lancée à la fin des années 1960, cette version coupé se distingue par une ligne raffinée et intemporelle dessinée par le célèbre carrossier italien Pininfarina. Produite en série limitée par rapport à la berline, elle incarne aujourd’hui l’une des plus belles réalisations de Peugeot.
Le modèle 504 C14 de 1979 est équipé d’un moteur quatre cylindres robuste et souple, reconnu pour sa fiabilité et son agrément de conduite. Associé à un confort remarquable et à une excellente tenue de route, ce coupé offre une expérience de conduite typiquement française, mêlant élégance, sérénité et plaisir mécanique. Sa silhouette basse, son long capot et ses proportions équilibrées lui confèrent une allure prestigieuse qui traverse les décennies sans perdre de son charme.
L’habitacle reflète parfaitement l’esprit des années 1970, avec une présentation soignée, des matériaux de qualité et une instrumentation complète tournée vers le conducteur. Destinée à une clientèle recherchant distinction et raffinement, la Peugeot 504 Coupé se positionnait à l’époque comme une véritable voiture de prestige accessible.
Aujourd’hui, la Peugeot 504 Coupé est devenue un modèle recherché par les collectionneurs et amateurs de voitures classiques françaises. Sa rareté, son design signé Pininfarina et sa réputation de fiabilité en font une automobile emblématique du patrimoine automobile européen.
Vidéo de son moteur 4 cylindres tournant, disponible sur demande.
Dossier de plus de 30 photos disponible sur demande.
Présence de la Carte Grise Française Collection.
64.500 kms au compteur

24.500/27.500 €

26/05/2026

34 - TRIUMPH TR 6 (CF) CABRIOLET USA (CARBURATEURS) 1974

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : CF27464U

La Triumph TR6 incarne l’esprit du roadster britannique des années 1970 : une voiture simple, élégante et profondément tournée vers le plaisir de conduite. Produite par Triumph entre 1969 et 1976, la TR6 représente l’un des plus grands succès de la marque anglaise, avec une grande majorité des exemplaires exportés vers les États-Unis.
Le modèle de 1974 portant le code CF correspond à la version américaine équipée de carburateurs Stromberg, développée pour répondre aux normes antipollution américaines de l’époque. Sous son long capot prend place un six cylindres en ligne de 2,5 litres, associé à une boîte manuelle à quatre rapports.
Malgré une puissance plus modeste que les versions européennes à injection, cette configuration offre une mécanique réputée plus souple et plus fiable au quotidien.
Avec sa silhouette basse, ses lignes tendues redessinées par le carrossier allemand Karmann et son habitacle typiquement britannique mêlant bois verni, instrumentation complète et ambiance sportive, la TR6 séduit autant par son esthétique intemporelle que par ses sensations de conduite authentiques. Véritable symbole des roadsters anglais classiques, elle combine caractère mécanique, sonorité envoûtante du six cylindres et plaisir de rouler cheveux au vent.
Aujourd’hui encore, la TR6 cabriolet USA de 1974 demeure une automobile de collection très appréciée des passionnés, autant pour sa ligne iconique que pour sa facilité d’entretien et la disponibilité de ses pièces. Elle représente parfaitement une époque où conduire relevait avant tout de l’émotion et du contact direct avec la route.
Vidéo de son moteur 6 cylindres tournant, disponible sur demande.
Dossier de plus de 30 photos disponible sur demande.
Plusieurs factures depuis 1984 ainsi que les "registration cards" : Même propriétaire américain de 1975 à 2002.
Importation en France : 2018
Présence de la Carte Grise Française Collection.
Le Contrôle Technique du 28/08/2025 est Favorable (Disponible sur demande).
92.500 milles au compteur

23.500/25.500 €

22/05/2026

39 - FORD TAUNUS COUPE 1975

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : GBBCRE77041

La Ford Taunus Coupé de 1975 est l’un des modèles emblématiques de l’automobile européenne des années 1970. Produite par Ford Allemagne, elle se distingue par son élégante silhouette sportive, ses lignes fluides et son caractère à la fois dynamique et accessible. Conçue pour offrir le plaisir d’une voiture de sport tout en conservant le confort et la praticité d’un véhicule familial, la Taunus Coupé a su séduire un large public à travers l’Europe.
Avec son design typique de l’époque, marqué par un long capot, une ligne de toit fuyante et une allure robuste, elle incarne parfaitement l’esprit automobile des années 1970. Aujourd’hui, la Ford Taunus Coupé 1975 est devenue une véritable voiture de collection, appréciée des passionnés pour son style intemporel, sa mécanique fiable et le charme authentique qu’elle dégage.
Vidéo de son moteur tournant, disponible sur demande.
Même propriétaire depuis 2018.
Présence de la Carte Grise Française Collection.
Le Contrôle Technique du 01/06/2026 est Favorable (Disponible sur demande).
47.000 kms au compteur

12.500/14.500 €

22/05/2026

32 - PEUGEOT 55 T 1952

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : 929187

La Peugeot 55 T de 1952 représente toute l’élégance et le savoir-faire mécanique français de l’après-guerre. À une époque où la mobilité renaissait progressivement, ce cyclomoteur signé Peugeot s’imposait comme une solution fiable, économique et accessible, tout en conservant un style sobre et raffiné typique des années 50. Avec ses lignes fines, son cadre robuste et sa mécanique simple mais efficace, la 55 T est devenue un symbole du quotidien français d’une génération entière.
Animée par un petit moteur monocylindre deux-temps, cette Peugeot offrait une conduite légère et pratique, idéale pour les déplacements urbains et ruraux. Son charme réside aujourd’hui dans son authenticité : chaque détail, du réservoir aux chromes en passant par la selle suspendue, témoigne d’une époque où les véhicules étaient conçus avec caractère et simplicité.
Plus de soixante-dix ans après sa sortie, la Peugeot 55 T reste une véritable pièce de collection. Elle séduit les passionnés de motos anciennes par son esthétique intemporelle, sa fiabilité mécanique et la nostalgie qu’elle évoque. Restaurée ou conservée dans son état d’origine, elle incarne à merveille le patrimoine industriel et populaire français.
Dossier de 17 photos disponible sur demande.
Présence de la Carte Grise Française.

1.800/2.300 €

22/05/2026

30 - MASERATI QUATTROPORTE V8 4.2 2007

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE : ZAMFD39B000030098

La Maserati Quattroporte V8 4.2 incarne l’élégance italienne dans sa forme la plus pure. Produite au cœur de Modène, cette berline de prestige associe le raffinement d’un grand tourisme au caractère brutal d’un moteur V8 atmosphérique développé avec Ferrari. Sous son capot se cache un 4.2 litres développant près de 400 chevaux, capable de propulser cette limousine sportive de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes, tout en offrant une sonorité mécanique devenue mythique.
Avec ses lignes signées par le designer italien Pininfarina, la Quattroporte de 2007 ne cherche pas seulement à impressionner : elle transmet une émotion. Son intérieur mêle cuir pleine fleur, bois noble et ambiance artisanale, rappelant que chaque Maserati possède une âme différente des berlines allemandes plus conventionnelles. Malgré son statut de voiture de luxe, elle conserve un tempérament sportif grâce à sa propulsion arrière et à son châssis dynamique.
Aujourd’hui encore, cette génération de Quattroporte reste une automobile à part. Admirée pour son design intemporel et le chant unique de son V8 atmosphérique, elle représente l’une des dernières grandes berlines italiennes authentiques, avant l’ère du downsizing et des moteurs turbocompressés.
Vidéo de son moteur 8 cylindres tournant, disponible sur demande.
Dossier de plus de 30 photos disponible sur demande.
Présence de la Carte Grise Française.
Le Contrôle Technique du 21/01/2025 est Favorable.
95.000 kms au compteur

17.000/19.000 €