Le Projet Skulture

Le Projet Skulture Asso de valorisation:
- des pratiques de Glisse (Sk8, BMX, Trott…)
- de la Mobilité verte
- d'enseign Yo! Laurent
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L'association Loi 1901, Le Projet "No Sea Park" a vu le jour à la suite de la Fête du Sport et de la Vie Associative 2014, au coeur du futur Stade Nautique de l'Axe Liane, lors d'une pétition des riders pour l'obtention de plus amples informations à propos du Skatepark, annoncé au printemps 2013. Base de données précieuses, nous avons ainsi recensé les attentes des anciens et futurs riders locaux.

Depuis nous organisons des événements avec les acteurs de divers horizons, en espérant que d'autres sociétés de projets aboutissent durablement avec nous, ici et ailleurs. Les attentes des riders épris de glisse urbaine ont été trop souvent mises en suspens, faute d'une réponse globalement adaptée aux demandes des différentes disciplines pour bénéficier dans le domaine public d'une structure indoor polyvalente et assez vaste…jusqu'à présent. Depuis Septembre 2017, dans un esprit d'ouverture pondéré, une autre association intitulée "Le Projet Skulture" a émergé, dotée d'un K comme dans l'abréviation d'usage anglo-saxonne "Sk8" ou faisant écho aux aléas parfois triviaux des cultures urbaines dites DIY (Do it yourself). Indépendance, autonomie et aide à l’accompagnement de projets structurés. Avec le coup de pouce notoire d'Olivier Barbarin, Maire émérite de le Portel Plage et également engagé exemplaire au Conseil Communautaire, le projet s'est affiné. Souhaitant simplement faire le lien avec nos interlocuteurs pour qu'une nouvelle dynamique s'instaure entre les Riders, stimule avec bienveillance les Cultures Urbaines, non stigmatisées dans le registre d'une contre culture systématique mais valorisées comme un ensemble d'expressions artistiques contemporaines, le Projet s'enthousiasme de l'émulation de nos Elus dont nous sommes les partenaires, s'ils le souhaitent. L'ancien Projet "No Sea Park" était un doux clin d'oeil à Nausicaà, 1ère surface couverte de la Côte d'Opale, où nous accédions, cahin-caha, avec malice, à la manière d'ados aventureux, aux larges pans inclinés des aquariums. Y profitant ainsi des fondations du Centre National de la mer comme éphémère refuge, en cas de météo morose, il y a + de 30 ans déjà. Proche de l’esplanade San Martin, Nausicaà venait remplacer nos escapades dans les docks de Capécure. No Sea Park puis Skulture font aussi référence aux origines du skate puisqu'en l'absence de vagues, les Surfeurs californiens recherchaient sur leurs "Roulis Roulants" les conditions optimales afin de pratiquer leur(s) passion(s), le long des digues, avant de se réunir autour de piscines asséchées, de pools vidés en raison de la canicule historique de 76. La spécificité des courbes bétonnées leur permettaient de retrouver des sensations de glisse similaires. Là aussi, la mer était sur terre ;)
A terme, la structure de l'association se développera pour que chaque discipline (Sk8, Roller, BMX, Trott, Hip Hop, Graff, Musiques actuelles…) soit représentée en Commissions de 3 à 5 Membres Experts, dont un(e) Vice-Président(e) pour gagner en efficacité dans l'organisation pérenne d'événements à la fois ludiques, artistiques et sportifs. Rejoignez-nous dans cette nouvelle aventure où les valeurs et l'attitude se transmettent dans le respect et la bonne humeur. Une mention "J'aime", un abonnement et surtout, réagissez & partagez avec vos amis, vos réseaux FB, Insta, etc…
See Yo!

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62200

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Our Story

Yo!

Le Projet Skulture (ex "No Sea Park") a vu le jour pendant la Fête du Sport et de la Vie Associative, à proximité du futur Stade Nautique de l'Axe Liane, fin Août 2014.

Lors de cette première qui sera renommée “ A l’Asso des Berges” par la suite, une pétition regroupa une poignée de Riders afin d’être rassurés.ées quand à l’avenir du Skatepark, annoncé sans précisions, en Juin 2013, dans les locaux du BCK, rive gauche.

Nous ne souhaitions ni polémiquer, ni faire entrave à l’aboutissement d’une réalisation prévue rive droite, en un lieu a priori peu adapté mais faire savoir qu’une préoccupation locale pouvait servir de faire valoir à des questions de mobilité douce et pas seulement aux vilains jeunes gens des quartiers.