09/09/2026
[Vélo cargo volé à Rennes] Un ami s'est fait voler son vélo alors je relaie son message afin que vous gardiez un œil ouvert et nous fassiez remonter des infos si vous le croisez quelque part ou sur un site de revente...
"Mon vélo a été volé dans la nuit du vendredi 4 septembre au samedi 5 septembre, entre 1h30 et 4h du matin, à l’angle de la rue d’Antrain et du boulevard Volney (à côté du bar le Babazula où je passais la soirée). Quelqu’un m’a probablement volé mon sac contenant mes clés de cadenas, a attendu que je finisse par partir vers 1h30 ne pouvant plus enlever mon cadenas, puis a pris le vélo. Mon sac contenait aussi mon téléphone, qui a été localisé pour la dernière fois samedi à 4h30 à côté de la place du Gros-Chêne, à 320 mètres à vol d’oiseau de l’endroit où le vélo était attaché.
Description du vélo et des équipements :
Le vélo est un cargo Omnium WiFi de 2021 en taille L et en couleur blurple (bleu/violet métallisé avec les logos en doré).
La plateforme est équipée de la barre d’extension en alu et du webbing Omnium (sorte de support qui ressemble à de la ceinture de sécurité).
Le vélo est monté en SLX 12 vitesses mono plateau (groupe SLX M7100) pour les poignées de frein, les étriers, la commande de vitesse, le dérailleur arrière, la cassette et le pédalier.
Le boîtier de pédalier est un Shimano Saint doré. Les pédales sont des Shimano XT T8000 noires (pédales ayant une face SPD, une face plate à crampons, avec catadioptres sur la tranche).
La roue arrière est un montage custom avec un moyeu Aivee Classic (corps de roue libre anodisé orange visible à travers la cassette) et une jante DT Swiss GR531, rayons noirs et tête de rayon couleur argent, pneu Schwalbe Big Ben en 50mm.
La roue avant est une roue à dynamo fabriquée par Omnium, moyeu Shutter Precision, rayons noirs, pneu Schwalbe Big Ben en 2,15”. Les deux roues sont équipées de garde boue SKS bluemels.
Les axes traversant des roues sont antivols avec une empreinte que je suis seul à posséder, les roues sont donc quasi impossibles à enlever sauf en risquant d'abîmer fortement le cadre.
Il est équipé de lumières avant et arrière sur dynamo de marque Supernova, une E3 Pure à l’avant et une E3 Taillight à l’arrière, montée par un collier noir sur la tige de selle.
La potence et la tige de selle sont des Deda Zero (potence de 80mm).
Le cintre est un Ritchey Comp de 710mm de large, en noir. Il est équipé de poignées Ergon GP1, de Spirgrips et d’une sonnette dorée Crane Bell E-NE.
Il a une béquille centrale Omnium.
Au moment du vol il avait un cagette pliante en plastique grise faisant presque toute la longueur de la plateforme et presque toute sa largeur, sanglé sur la plateforme avec deux sangles à cliquet noires, une à chaque extrémité de la cagette.
Signes distinctifs :
La lumière avant est montée à l’avant de la plateforme du coté gauche avec un collier ancien de récupération de marque Huret et de couleur argenté.
La barre d’extension est très rayée / abimée, avec un impact très net à l’avant gauche, proche du coude. Le tube dans lequel s’insère la barre d’extension est assez visiblement évasé du côté gauche, à cause du même impact qui a forcé la barre d’extension dans le tube. Le même tube du côté droit porte une trace très nette d’abrasion résultant d’une chute.
La lampe arrière est reliée à la lampe avant par un câble qui attaché le long du tube de selle par des colliers rilsan noirs, qui est également enroulé au niveau du tube de direction, et dont la connexion avec la lampe avant est protégée par deux morceaux de scotch d'électricien rouge et bleu.
Le bouchon de cintre de la poignée gauche est tombé et la poignée / le cintre sont légèrement râpés à cet endroit.
L'antivol avec lequel il a été volé et dont le voleur dispose d'une clé est un U Kryptonite New York jaune dont le plastique jaune et noir a été assez visiblement abimé.
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