Silent Service of Lobos Grises Simulación Submarina-Esp

Silent Service of Lobos Grises Simulación Submarina-Esp Nos es grato darles la Bienvenida a:
Lobos Grises Simulación Submarina (Esp) nueva version2.0

Los submarinos de la Clase C (del C-1 al C-6) fueron el orgullo de la flotilla española en los años 20 y 30. Fueron cons...
12/05/2026

Los submarinos de la Clase C (del C-1 al C-6) fueron el orgullo de la flotilla española en los años 20 y 30. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), basados en el diseño estadounidense de la clase Holland.
​Capacidades: Eran naves modernas para su época, con unos 75 metros de eslora, capaces de sumergirse hasta los 80-90 metros y armados con 6 tubos lanzatorpedos y un cañón de cubierta de 75 mm (que se ve parcialmente en la foto).
​2. El Submarino C-2 y la Guerra Civil
​El C-2, protagonista de la imagen, tuvo una vida operativa muy intensa, especialmente durante la Guerra Civil Española (1936-1939):
​Bando Republicano: Al estallar el conflicto, el C-2 permaneció fiel a la República. Operó principalmente en el Cantábrico y el Mediterráneo.
​El lema en la torre: Es muy interesante notar la frase "TODO POR LA PATRIA". Aunque hoy se asocia fuertemente a los cuarteles de la Guardia Civil, durante la posguerra se rotuló en muchas unidades militares como símbolo de la nueva etapa bajo el régimen de Franco, tras ser capturado o recuperado.
​3. Un episodio de "película" en Francia
​Uno de los momentos más dramáticos del C-2 ocurrió en septiembre de 1937. El submarino estaba en el puerto francés de Brest para reparaciones. Un comando del bando sublevado intentó secuestrar la nave para llevársela. Lograron subir a bordo y tomar el control momentáneamente, pero la resistencia de la tripulación y la intervención de las autoridades francesas frustraron el plan. El submarino acabó huyendo a zona republicana poco después.
​4. El Final de la Clase C
​Tras la guerra, el C-2 fue uno de los pocos supervivientes de su clase (muchos otros, como el C-3 o el C-5, fueron hundidos en combate o desaparecieron).
​Posguerra: Sirvió en la Armada hasta principios de los años 50.
​El final trágico: Fue dado de baja en 1951. Curiosamente, mientras era remolcado hacia el desguace en Avilés, se soltó del remolque y se hundió frente a las costas de Estaca de Bares, donde aún descansa hoy en día a unos 90 metros de profundidad.
​Detalles de la foto
​En la imagen se puede ver a la tripulación trabajando en cubierta, probablemente realizando labores de mantenimiento o carga en puerto. El aspecto granulado y el uniforme de los marineros sugieren que la foto fue tomada entre finales de los años 30 y los años 40.....

06/05/2026

La Feldgendarmerie (Gendarmería de campaña) fue el servicio de policía militar de las Fuerzas Armadas alemanas (Wehrmacht y Waffen-SS) desde el Imperio Alemán hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. Encargada del orden, control de tráfico y seguridad tras las líneas, eran apodados "Kettenhunde" (perros de cadena) por su característico gorjal.

17/04/2026

El torpedo Kaiten fue un arma suicida kamikaze de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Consistía en un torpedo tripulado por un único piloto, diseñado para colisionar contra buques aliados en los meses finales del conflicto (1944-1945), simbolizando el sacrificio extremo.

Significado: Kaiten (回天) significa "retorno al cielo" o "sacude el cielo", reflejando la ideología de dar la vida por el emperador.
Eran torpedos modificados, a menudo lanzados desde submarinos nodriza. El piloto iba encerrado en un pequeño cilindro de acero con escasa visibilidad y controles limitados para guiar el torpedo hasta el impacto, sin posibilidad de escape.
Transportaban aproximadamente 3,000 libras (aprox.) de explosivos, diseñados para hundir grandes barcos.
Aunque fueron utilizados en ataques, su eficacia operativa fue limitada. Hundieron algunos barcos, como el destructor USS Underhill, pero la mayoría fracasaron o fueron destruidos antes de impactar, con un altísimo coste humano para Japón.
El Tipo 1 fue el más utilizado, lanzado desde la cubierta de submarinos.

04/04/2026

La historia de P**n Lim (1918-1991) es una de las mayores hazañas de supervivencia en solitario en el mar. Este marinero chino sobrevivió 133 días (más de cuatro meses) a la deriva en el Océano Atlántico tras el hundimiento de su barco durante la Segunda Guerra Mundial en 1942.

23/03/2026

Top Secret

Modelos U-boats Alemanes de 1933 a 1945
26/01/2026

Modelos U-boats Alemanes de 1933 a 1945

26/01/2026

Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes diseñaron ingeniosas trampas en búnkeres para neutralizar granadas enemigas, incluyendo conductos de ventilación modificados que hacían rebotar las granadas hacia los atacantes. Además, utilizaban trampas explosivas (b***y traps) ocultas en objetos cotidianos, equipo abandonado y estructuras para maximizar las bajas aliadas.

Trampa del conducto de ventilación: Diseñada específicamente para que una granada lanzada dentro del búnker rebotara o se deslizara de vuelta al soldado que la lanzó, causándole la muerte.
Sprangfallen y Mainenfallen: Trampas explosivas que utilizaban objetos cotidianos como cebos (binoculares, mapas, comida, cascos) para matar a soldados curiosos o confiados.
Trampas en infraestructuras: Fotografías colgadas en la pared o manijas de puertas conectadas a detonadores, pensadas para activarse al intentar enderezar u operar el objeto, a menudo dirigidas a oficiales.
Dobles cargas: Minas terrestres y trampas diseñadas con una carga secundaria para matar a los ingenieros encargados de desactivarlas.

El objetivo de estas trampas no era solo físico, sino psicológico, generando desconfianza extrema en las tropas aliadas ante cualquier equipo, posición o cadáver abandonado por los alemanes.

La guerrilla en Vietnam, principalmente el Viet Cong (Frente Nacional de Liberación), fue fundamental en la derrota de E...
26/01/2026

La guerrilla en Vietnam, principalmente el Viet Cong (Frente Nacional de Liberación), fue fundamental en la derrota de EE. UU. y Vietnam del Sur. Utilizando tácticas de desgaste, redes de túneles y apoyo popular, lograron desmoralizar a las tropas estadounidenses, forzando su retirada y logrando la reunificación del país bajo un gobierno comunista en 1976.

El Viet Cong (FLN): Actuaba en Vietnam del Sur como una fuerza guerrillera, apoyada por Vietnam del Norte, con el objetivo de derrocar al gobierno proestadounidense de Saigón.
Guerra de desgaste: La estrategia se basaba en la guerra asimétrica, evitando batallas convencionales, minando la moral enemiga y utilizando tácticas de sorpresa, como la ofensiva del Tet en 1968.
Apoyo del Norte: Vietnam del Norte suministraba armas y tropas a través de la Ruta Ho Chi Minh, consolidando la lucha de la guerrilla.
Desenlace: Tras la retirada de EE. UU., la ofensiva final de 1975 llevó a la toma de Saigón el 30 de abril y la unificación como la República Socialista de Vietnam en 1976.

Este conflicto fue una de las guerras más sangrientas de la posguerra, con un alto costo de vidas humanas y graves daños ambientales.

24/01/2026

Desde silent service of lobos grises simulación submarina-esp queremos agradecer la colaboración de Raul Fandos Camarasa un gran estudioso e investigador de la historia belica de los siglos XX y XXI.
Muchas gracias por tus aportaciones a nuestra comunidad.

El submarino que cambió las reglas del juego de la guerra submarina en la 2ª guerra mundial el U-156 el submarino alemán...
23/01/2026

El submarino que cambió las reglas del juego de la guerra submarina en la 2ª guerra mundial el U-156 el submarino alemán hundió por error al RMS Laconia.

El RMS Laconia (1921) fue un transatlántico británico de la Cunard Line requisado como transporte de tropas en la Segunda Guerra Mundial. Hundido el 12 de septiembre de 1942 por el submarino alemán U-156, generó el "Incidente Laconia" cuando su comandante, Werner Hartenstein, rescató a supervivientes, incluyendo prisioneros italianos, civiles y aliados, antes de ser atacado por aviones estadounidenses.

Historia y Características Principales:
Construcción: Botado en 1921 como un lujoso transatlántico para la ruta del Atlántico por la compañía Cunard.
Segunda Guerra Mundial: Fue convertido en barco de transporte de tropas por la Royal Navy.
El Hundimiento (1942): El 12 de septiembre de 1942, fue torpedeado por el U-156 al mando de Werner Hartenstein al sur de Liberia. Transportaba a más de 2700 personas, incluyendo tripulación, soldados británicos, civiles y aproximadamente 1800 prisioneros de guerra italianos.
El Incidente Laconia: Hartenstein, al darse cuenta de que había prisioneros italianos (aliados de Alemania), lanzó una operación de rescate, emitió mensajes por radio pidiendo ayuda y viajó con banderas de la Cruz Roja. Submarinos italianos y otros U-boote acudieron al rescate.
Ataque Aliado: A pesar de las señales de la Cruz Roja, un bombardero estadounidense B-24 atacó a los submarinos alemanes mientras rescataban náufragos, lo que provocó que los alemanes abandonaran a muchos supervivientes para salvar sus naves.
Consecuencias: Este suceso llevó al Alto Mando Alemán a emitir la "Orden Laconia", prohibiendo a los comandantes de submarinos realizar esfuerzos de rescate, lo que endureció la guerra en el mar.

El pecio del Laconia descansa a más de 4000 metros de profundidad en el Océano Atlántico.

Dirección

Marques De 2 Aguas
Valencia
46220

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Silent Service of Lobos Grises Simulación Submarina-Esp publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.

Contacto La Empresa

Enviar un mensaje a Silent Service of Lobos Grises Simulación Submarina-Esp:

Compartir

Categoría