15/06/2026
| 𝐌𝐨𝐯𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐚, 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐲 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐚𝐫𝐞𝐧𝐜𝐢𝐚: 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐲𝐞𝐜𝐭𝐨 𝐂𝐎𝐑𝐀𝐋 𝐏𝐋𝐀𝐙𝐀
El proyecto CORAL PLAZA, previsto en un sector estratégico de la ciudad de Loja, 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐫𝐢́𝐚 𝐮𝐧 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭𝐨 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐯𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐚, 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐮𝐥𝐚𝐫𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐀𝐯. 𝐙𝐨𝐢𝐥𝐨 𝐑𝐨𝐝𝐫𝐢́𝐠𝐮𝐞𝐳, 𝐀𝐯. 𝟐𝟒 𝐝𝐞 𝐌𝐚𝐲𝐨, 𝐜𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐏𝐚𝐫𝐢́𝐬 𝐲 𝐜𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐀𝐧𝐭𝐢𝐬𝐚𝐧𝐚. Según las estimaciones conocidas, el centro comercial atraería aproximadamente 3.000 vehículos en días normales y hasta 5.000 durante fines de semana y feriados, incrementando considerablemente la carga vehicular en una zona que actualmente presenta problemas de congestión.
Información obtenida de manera parcial del Estudio de Impacto Vial señala que 𝐯𝐚𝐫𝐢𝐚𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞𝐥 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐧 𝐚𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧 𝐧𝐢𝐯𝐞𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐢𝐨 𝐃 𝐲 𝐅, 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞𝐫𝐚𝐝𝐨𝐬 𝐩𝐨𝐫 𝐥𝐨𝐬 𝐞𝐬𝐭𝐚́𝐧𝐝𝐚𝐫𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐦𝐨 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐢𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐚𝐭𝐮𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐲 𝐜𝐨𝐥𝐚𝐩𝐬𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐭𝐫𝐚́𝐧𝐬𝐢𝐭𝐨. Esta situación evidencia que el área ya enfrenta limitaciones de capacidad vial y que la incorporación de un equipamiento de gran escala podría agravar significativamente los problemas de movilidad, afectando no solo al sector inmediato, sino también a corredores estratégicos de conexión Norte-Sur, al anillo vial oriental y al acceso de múltiples barrios de la ciudad.
A pesar de la magnitud de estos impactos, 𝐞𝐥 𝗖𝗼𝗹𝗲𝗴𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗾𝘂𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗟𝗼𝗷𝗮 𝐧𝐨 𝐡𝐚 𝐭𝐞𝐧𝐢𝐝𝐨 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬𝐨 𝐚𝐥 𝐄𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝐈𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭𝐨 𝐝𝐞 𝐌𝐨𝐯𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝, 𝐚𝐥 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐭𝐞́𝐜𝐧𝐢𝐜𝐚 𝐞𝐦𝐢𝐭𝐢𝐝𝐨 𝐩𝐨𝐫 𝐥𝐚 𝐃𝐢𝐫𝐞𝐜𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐌𝐨𝐯𝐢𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐧𝐢 𝐚 𝐥𝐚𝐬 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐝𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐭𝐢𝐠𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐛𝐚𝐝𝐚𝐬 𝐩𝐨𝐫 𝐥𝐚 𝐌𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝. La negativa de entrega de esta información limita el ejercicio del control ciudadano y técnico sobre decisiones que afectan directamente al interés público y a la calidad de vida de la población.
La falta de transparencia resulta especialmente preocupante considerando que 𝐥𝐨𝐬 𝐩𝐞𝐫𝐦𝐢𝐬𝐨𝐬 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐡𝐚𝐛𝐫𝐢́𝐚𝐧 𝐬𝐢𝐝𝐨 𝐞𝐦𝐢𝐭𝐢𝐝𝐨𝐬 𝐬𝐢𝐧 𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐱𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐮𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐬𝐨 𝐚𝐦𝐩𝐥𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐬 𝐞𝐬𝐭𝐮𝐝𝐢𝐨𝐬, 𝐬𝐮𝐬 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐲 𝐥𝐚𝐬 𝐚𝐜𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐭𝐢𝐠𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐩𝐫𝐞𝐯𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬. Asimismo, preocupa que la autoridad haya planteado evaluar los efectos del proyecto una vez que este entre en funcionamiento, cuando muchas de las consecuencias urbanas y de movilidad podrían resultar irreversibles o de difícil corrección.
Por estas razones, 𝐞𝐥 𝗖𝗼𝗹𝗲𝗴𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗾𝘂𝗶𝘁𝗲𝗰𝘁𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗟𝗼𝗷𝗮 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞𝐫𝐚 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐬𝐩𝐞𝐧𝐬𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐥𝐚 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞𝐠𝐚 𝐢𝐧𝐦𝐞𝐝𝐢𝐚𝐭𝐚 𝐲 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐚 𝐝𝐞 𝐭𝐨𝐝𝐨𝐬 𝐥𝐨𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞𝐬 𝐭𝐞́𝐜𝐧𝐢𝐜𝐨𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐬𝐮𝐬𝐭𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐨𝐧 𝐥𝐚 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐛𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐲𝐞𝐜𝐭𝐨, 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐫𝐞𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨́𝐧 𝐭𝐞́𝐜𝐧𝐢𝐜𝐚 𝐢𝐧𝐝𝐞𝐩𝐞𝐧𝐝𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬 𝐲 𝐫𝐞𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞𝐬 𝐜𝐢𝐮𝐝𝐚𝐝𝐚𝐧𝐨𝐬, 𝐲 𝐥𝐚 𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐩𝐮́𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚 𝐝𝐞 𝐥𝐨𝐬 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭𝐨𝐬 𝐲 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐝𝐚𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐮𝐞𝐬𝐭𝐚𝐬.
Solo mediante un proceso transparente, participativo y técnicamente sustentado será posible garantizar que las decisiones urbanas respondan al interés general y a los principios de planificación sostenible de la ciudad.
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