17/06/2026
𝗪𝗲𝗻𝗻’𝘀 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝗺𝗲𝗵𝗿 𝗹𝗮̈𝘂𝗳𝘁, 𝗺𝘂𝘀𝘀 𝘄𝗮𝘀 𝗡𝗲𝘂𝗲𝘀 𝗵𝗲𝗿 – 𝗲𝗶𝗻 𝟴𝟬-𝗠𝗲𝘁𝗲𝗿-𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 𝗶𝗻 𝟰𝟬 𝗠𝗲𝘁𝗲𝗿𝗻 𝗛𝗼̈𝗵𝗲!
Nach 12 Jahren im Dauereinsatz war es soweit: Der alte Elevatorgurt hatte sich langsam, aber sicher verabschiedet. Die Beläge der Antriebstrommel? Bis aufs Metall runter. Die Laufseite? Zunehmend verschlissen. Weiterlaufen? Keine Chance.
Also ran an die Planung – denn so ein Wechsel passiert nicht mal eben nebenbei. Ein 80 Meter langer Gurt, schwer durch die vielen Becher, muss erstmal sicher nach oben. 40 Meter Höhe sind da keine Kleinigkeit.
𝗪𝗮𝘀 𝘄𝗶𝗿 𝗴𝗲𝗺𝗮𝗰𝗵𝘁 𝗵𝗮𝗯𝗲𝗻:
✔️ Antriebstrommel demontiert, neu gummiert und gelagert – und wieder eingebaut
✔️ Umlenktrommel - eine Stabtrommel - wurde ausgebaut, geprüft auf Balligkeit, neu gelagert und wieder eingebaut
✔️ Autokran im Einsatz – um den neuen Gurt sicher nach oben zu bringen
𝗗𝗶𝗲 𝗛𝗲𝗿𝗮𝘂𝘀𝗳𝗼𝗿𝗱𝗲𝗿𝘂𝗻𝗴?
So ein Elevatorgurt ist kein Stück Stoff, das man einfach „mal eben“ austauscht. Er muss perfekt sitzen, sonst läuft die Anlage nicht sauber. Wir haben das Ganze drei Monate im Voraus genau durchgeplant, damit am Ende alles reibungslos läuft.
Und genau das ist passiert: Der neue Gurt sitzt, die Anlage läuft – und der Kunde ist happy. Genau so, wie es sein soll! 💪
𝗪𝗮𝘀 𝘃𝗶𝗲𝗹𝗲 𝗻𝗶𝗰𝗵𝘁 𝘄𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻:
Ein verschlissener Elevatorgurt ist mehr als nur ein optisches Problem. Er kann zu höherem Energieverbrauch, unnötigem Verschleiß und schlimmstenfalls reißen, was dann zu längeren Stillständen führt. Deshalb ist eine rechtzeitige Wartung und ein geplanter Wechsel Gold wert.