MCC Frankenbach

Er wurde 1905 von Wilhelm Neutz, Johann Klenk und anderen visionären Radlern gegründet. Die volle Namensgebung lautet

Moto Cross Club (MCC)
Rad-und Kraftfahrverein (RKV)
Heilbronn – Frankenbach e. Das Vereinsleben wurde zwar durch die Weltkriege unterbrochen, es fanden sich aber immer wieder idealistische Vorsitzende für ein Wiederauferstehen. Der Verein war bis nach dem zweiten Weltkrieg in erster Linie ein Radfahrverein, der Wander- und Rennfahrten veranstaltete und sich im Kunstradfahren engagierte. Im Jahr 1953 wurde durch die Mitglieder Fritz Schwab, Hermann Würz und Kurt Brodbeck eine Motorsportgruppe gegründet. Es wurden die ersten Geländefahrten veranstaltet und Frankenbacher Motorsportler feierten die ersten Erfolge in nationalen Rennserien. Mit Rolf Mössinger konnte man in den 60er Jahren sogar mehrfach den Deutschen Meister stellen.
1963 wurde zum ersten Mal ein Motorsportfest auf dem heutigen Gelände am Pfauenhof abgehalten und eine neue Motorsportart eingeführt – das Trial
Im Jahre 1966 wurde der 1. Auch wurde in den Jahren 1966 – 1968 Geländegeschicklichkeitsfahrten für PKW ausgerichtet. Das Gelände wurde stetig weiterentwickelt und im Juli 1968 konnte die erste Sommer-Moto-Cross-Veranstaltung durchgeführt werden.
1969 kam mit dem im Januar ausgerichteten Winter-Moto-Cross der Durchbruch. Schon im zweiten Jahr kamen nationale Größen und in den folgenden Jahren reichten auch immer mehr internationale Starts ihres Nennung ein. Das Winter Cross hatte sich etabliert. Zum Teil waren Fahrer aus 15 Nationen am Start. 1995 konnte ein besonderes Jubiläum gefeiert werden: die 50ste Moto-Cross-Veranstaltung. Wie innovativ der Verein sich weiterentwickelte, zeigte sich mit dem Engagement im Supermoto einer relativ jungen, aber mit dem Moto-Cross artverwandten Sportart.
1992 von den Teams und Fahrern noch amateurhaft betrieben, empfängt der MCC Heilbronn-Frankenbach heute immer mehr Werksteams auf der zur Supermoto-Strecke umgebauten Theresienwiese, dem Festplatz von Heilbronn. So kann ein wunderbarer Bogen gespannt werden von den Anfängen der rührigen Radfahrer 1905 bis zu den High-Tech-Werksmotorrädern der Moto-Cross und Supermoto-Profis der heutigen Tage. Was sich nie geändert hat ist das ehrenamtliche engagement und der Idealismus der Mitglieder der Vorstände und der einzelnen Leiter. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Jugendarbeit, die ebenfalls durch die gesamte Vereinsgeschichte geht. Aktuelle Berichte finden Sie unter der Rubrik „Jugend“ . Falls wir Ihr Interesse an unserem Verein geweckt haben, sind Sie herzlich zu einem Gespräch jeweils am Mittwoch abend oder Samstag Nachmittags an der Strecke eingeladen.