Deux roues pi d'la bouette

10/23/2026

Tu veux vendre ton bike au meilleur prix possible? Son état et son historique d’entretien peuvent faire toute la différence.

Dans un marché de l’usagé où les acheteurs ont l’embarras du choix, un bike bien entretenu inspire confiance et laisse moins de place à la négociation.

Je te partage quelques trucs simples pour maximiser sa valeur de revente, des entretiens de suspension aux petites pièces d’usure.

Et si ton bike a besoin d’un peu d’amour avant d’être mis en vente, passe nous voir à la shop!

10/22/2026

Tes suspensions peuvent encore fonctionner sans nécessairement bien fonctionner.

Avec le temps, l’huile se dégrade, les joints s’usent et les performances diminuent. Résultat : moins de douceur, moins de contrôle et potentiellement des réparations beaucoup plus coûteuses.

Dans cette vidéo, je t’explique pourquoi l’entretien de tes suspensions est important, la différence entre un service 50 h et 200 h, et à quelle fréquence tu devrais les faire.

Côté prix :

* Entretien 50 h : 135 $
* Entretien complet 200 h : 245 $ à 275 $

L’hiver, c’est le moment idéal pour remettre tes suspensions en ordre avant la prochaine saison.

Passe nous voir à la boutique ou écris-nous pour planifier ton entretien.

10/22/2026

Rien de fancy, mais tellement fonctionnel pour le prix. Le RockShox Deluxe avec le nouveau ressort Linear XL est impressionnant comme shock entrée de gamme.

10/21/2026

Le Stumpjumper 2021-24 c’est un bike ben particulier: à la croisée des chemins entre les trails bikes trop lights (donc fragile et sketch en descente) des années mi-2010 et les grosses patentes qui feel comme un enduro qu’on retrouve souvent aujourd’hui.

Ça en fait une plateforme ben intéressante, parce que c’est plus facile de rendre un bike light et vivant plus capable (sans le transformer en enclume) que d’essayer de rendre light et vivant une grosse patente lourde.

C’est une plateforme avec ses particularités et ses p’tits défauts, mais une fois qu’ils sont adressés, il y a une tonne de capacité à aller chercher: lis ce qui suit pour apprendre comment.

Le Stumpjumper 2021-24 c’est un bike ben particulier: à la croisée des chemins entre les trails bikes trop lights (donc fragile et sketch en descente) des années mi-2010 et les grosses patentes qui…

10/19/2026

Les freins MT420 de sont souvent un excellent choix dans l’entrée de gamme. Autant au niveau puissance que fiabilité.

10/18/2026

Les Trinity d’Intend (référence au 3e produit après leur fourche et leur suspension arrière, ça d’lair que ça vient en set comme dans Diablo II et tu gagnes des bonus de mana quand tu l’as au complet), c’est les freins qui rassemblent l’ensemble des idées de Cornelius (le fondateur).

Ce qu’il faut savoir, c’est que Cornelius à travaillé chez Trickstuff avant de lancer Intend et qu’il est à l’origine des Maxima: il a donc de l’expérience en création de brake next level.

C’est donc raisonnable de voir les Trinity comme l’évolution de sa réflexion sur ce qui rend un frein excellent: il a diminué la puissance, mais il a amélioré le feel de la manette tout en s’assurant que la procédure de bleed est incroyablement facile et que la fiabilité est irréprochable.

Sur papier, mettons que ça sonne extrêmement bien.

Les Trinity d’Intend (référence au 3e produit après leur fourche et leur suspension arrière, ça d’lair que ça vient en set comme dans Diablo II et tu gagnes des bonus de mana quand tu l…

10/17/2026

L’Alpine Trail ç’a été pendant plusieurs années le bike d’enduro de référence si t’as un budget restreint et que t’as besoin de quelque chose de simple, fiable et pas trop chérant en entretien. La génération suivante (2024 et +) a fait un pas dans le segment plus haut de gamme, délaissant la niche qu’il occupait auparavant.

Il en reste donc une panoplie dans le marché de l’usager (et à bon prix) dans un bon état (c’est des bikes toffs à déconstruire): c’est un bon choix si tu magasines pour un bike rationnel qui va être capable d’en prendre sans avoir mal à tête.

L’Alpine Trail ç’a été pendant plusieurs années le bike d’enduro de référence si t’as un budget restreint et que t’as besoin de quelque chose de simple, fiable et pas trop chérant en entretien. La …

10/16/2026

La meilleure fourche abordable disponible actuellement sur le marché. RockShox

10/14/2026

Choisir un pneu: La gomme et le casing sont plus importants que le thread pattern. Tant que c’est un pneu adapté à ton utilisation.

10/14/2026

Étant une des plateformes les plus populaires au Québec, l’Instinct ç’a été le premier vrai bon vélo pour beaucoup. Il va souvent s’inscrire dans ton parcours comme intermédiaire dans ta progression comme bon bike bon en tout, excellent en rien.

Ses grandes qualités, c’est d’être un petit trail bike light (ce qui est de plus en plus rare) et facile à vivre. Ce n’est pas le bike avec la personnalité la plus vibrante (ex: Forbidden Druid, Evil Offering, etc.), mais c’est un cadre avec beaucoup de potentiel.

Donc, avant de le remplacer au complet par un plus gros bike parce que tu progresses en descente, il y plusieurs upgrades que tu peux faire à ton Instinct pour en augmenter les capacités tout en gardant sa personnalité light, vivante et facile à vivre.

Étant une des plateformes les plus populaires au Québec, l’Instinct ç’a été le premier vrai bon vélo pour beaucoup. Il va souvent s’inscrire dans ton parcours comme intermédiaire dans ta progressio…