27/01/2026
VENTA.
Obra de Paul Moreau-Vauthier.
Paul Moreau-Vauthier (26 noviembre 1871 a 2 febrero 1936) fue un destacado escultor francés.
Moreau-Vauthier consiguió por primera vez notoriedad pública con su estatua La Parisienne se muestra en la Exposición Universal (1900) , en París , y ahora es quizás mejor conocido por su pared conmemorativa a la Victimes des Révolutions ( Muro de los Federados ) en la avenida Gambetta, París. También creó una obra alegórica para conmemorar Louis Blériot primer avión de vuelo a través del Canal 's en 1909.
Un veterano de la batalla de Verdún , Moreau-Vauthier tuvo la idea en 1920 en memoria de la Primera Guerra Mundial mediante la instalación de una serie de piedras esculpidas a lo largo del 650 kilometros delante de Nieuwpoort, Bélgica través de Moosch cerca de Altkirch , y en la frontera franco-suiza . Presentó su primer modelo de ese año en París; Henri Defert, presidente del Touring Club de Francia, respaldó la idea e invitó al Touring Club de Bélgica a unirse al proyecto. Un total de 240 marcadores fueron planificados (28 en Bélgica, 212 en Francia), de los cuales se erigieron 118 (22 en Bélgica, 96 en Francia) en los años entre 1921-1927. Tres diseños básicos difieren principalmente en el casco de tapar el hito (francés, Bélgica, británica), con decoraciones laterales del engranaje del soldado de infantería, tales como botellas de agua, granadas de mano , etc. Muchos de estos Borne du Front piedras aún se conservan. Ver imagen a continuación.
Moreau-Vauthier murió en 1936 en un accidente de coche en Ruffigny cerca de Niort , en Deux-Sèvres , y está enterrado en el cementerio de Père Lachaise en París.
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Piedras de demarcación:
Una lista completa de demarcación de piedra Ubicaciones
Un estudio a largo de veinte años de los Stones de demarcación ha sido llevada a cabo por Rik Scherpenberg. Según Rik existe en la actualidad un total de 119 piedras de demarcación a lo largo del frente occidental de edad, con 23 piedras en Bélgica y 96 piedras en Francia.
1- Inauguration à Chateau-Thierry de la borne marquant l'arrêt de la marche allemande, 10 novembre 1921, Agence Meurisse, BNF.
2- Borne de La Couture (Pas-de-Calais).
3-Piedra de demarcación en Villers-Bretonneux, al este de Amiens en Francia. Esta piedra tiene un casco francés en la parte superior. La botella de agua tallado se puede ver en el lado en la base del monumento.
4- Demarcación de Piedra N ° 16, Zillebeke, al sudeste de la ciudad de Ypres en Bélgica con un casco británico en la parte superior. Dos de los cuatro granadas en cada una de las esquinas se puede observar, con la máscara de gas maletín de transporte en el lado derecho.
Demarcación monumentos de piedra en el frente occidental
Demarcación de Piedra N ° 16, Zillebeke, al sudeste de la ciudad de Ypres en Bélgica con un casco británico en la parte superior. Dos de los cuatro granadas en cada una de las esquinas se puede observar, con la máscara de gas maletín de transporte en el lado derecho.
Demarcación de Piedra N ° 16, Zillebeke, en el sureste de Ypres en Bélgica con un casco británico en la parte superior.
Piedras de demarcación son una serie de monumentos esculpidos en piedra que se encuentran a lo largo de la línea de batalla del Frente Occidental en Bélgica y Francia. En Bélgica, las piedras se llaman "Demarcatiepalen". En Francia se nombran "Bornes du frontal".
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Una línea de Monumentos:
Características de la demarcación de piedra
Lugar de las piedras de demarcación
La idea de estas piedras se introdujo por primera vez en 1920 por el escultor francés Paul Moreau-Vauthier (1) . Antes de la Primera Guerra Mundial fue bien conocido como él había creado la estatua "La Parisienne", que se situó en la parte superior del magnífico arco en la entrada a la Exposición Universal de 1900, la Exposición Universal de París. En 1909 se había creado un monumento para conmemorar el primer vuelo a través del Canal en un avión pilotado por el francés Louis Blériot.
Durante la Primera Guerra Mundial Paul Moreau-Vauthier sirvió en el ejército francés y estaba en acción en la batalla de Verdún.
Una línea de Monumentos
La propuesta de Paul Moreau-Vauthier para un monumento a la Primera Guerra Mundial fue para una serie de pequeños monumentos que se encuentra en ciertos lugares para conmemorar la línea de salida de la que los aliados habían lanzado su ofensiva victoriosa contra el ejército alemán en el verano de 1918 .
La idea original era colocar un monumento de piedra por cada kilómetro en un lugar relevante a lo largo de la línea de 650 kilometros (400 millas) de los campos de batalla del Frente Occidental desde Nieuwpoort en la costa belga a su punto final en Pfetterhouse en la frontera franco-suiza.
La Demarcación de piedra en la entrada oriental de la localidad de Villers-Bretonneux, al este de Amiens en Francia. El avance alemán de la primavera de 1918 se detuvo a este pueblo en abril de 1918.
La Demarcación de piedra en la entrada oriental de la localidad de Villers-Bretonneux, al este de Amiens en Francia. El avance alemán de la primavera de 1918 se detuvo a este pueblo en abril de 1918.
En 1920 Paul Moreau-Vauthier creó un modelo del monumento de piedra que tenía en mente, e invitó a Henri Defert para verlo. Henri Defert fue presidente del Touring Club de France (2) . Henri Defert estaba muy interesado en apoyar la idea y le pidió el Touring Club de Belgique (3) que se asocia con el esquema también. La Liga de Ypres (4) también fue invitado a participar en el esquema y para recaudar fondos para los marcadores en Bélgica.
General Philippe Pétain (5) fue invitado a participar en las decisiones para establecer las ubicaciones de los monumentos marcador. Una lista de 240 piedras y sus ubicaciones propuestas se elaboró. 28 marcadores fueron planificadas para la parte belga de la línea del frente occidental de principios de verano de 1918, con 212 planificadas para la parte francesa de la línea.
Para empezar hubo gran entusiasmo por la idea y la financiación para el proyecto recibió el apoyo de las suscripciones del público en general en Francia y Bélgica. El primer monumento de piedra de demarcación en Francia fue inaugurado el 11 º de noviembre de 1921 en Château-Thierry en el departamento de Marne. Más de demarcación Stones se pusieron en posición a lo largo del frente occidental, pero el apoyo público para el proyecto comenzó a disminuir antes de que el proyecto se había completado.
118 de demarcación Stones se pusieron en marcha más de siete años a partir de 1921 a 1927; 22 en Bélgica (16 financiado por el Touring Club de Belgique y 6 por la Liga de Ypres) y 96 en Francia (financiado por el Touring Club de Francia). El último de ellos fue colocado en la montaña llamada Vieil-Armand en el sur de la cordillera de los Vosgos. Esta montaña había sido nombrado Hartmannsweilerkopf por el ejército alemán. Había sido escenario de intensos combates entre los ejércitos francés y alemán en los últimos meses de 1914 y principios de 1915. Otros dos piedras fueron presentados en 1929 y 1930, sin embargo, la finalización de la línea de más de 200 monumentos cada pocos kilómetros a lo largo del Frente occidental nunca fue terminado debido a la falta de fondos.
Durante la Segunda Guerra Mundial 24 de los monumentos de demarcación de piedra fueron destruidos (tres piedras en Bélgica y 21 en Francia). ya que algunos han caído en mal estado.
Características de la demarcación de piedra
Cada monumento es un metro de altura. En la parte superior hay una corona de laurel y un casco belga, británico o francés dependiendo de las tropas aliadas que había estado reteniendo el sector en el que se encuentra.
En los lados izquierdo y derecho del monumento hay dos piezas de equipo utilizado por el soldado luchando en la forma de una botella de agua tallada y un caso de una máscara de gas.
Una granada y la llama de ruptura de que se talla en cada una de las cuatro esquinas.
En el monumento por lo general hay una inscripción "Ici fut repujado l'Envahisseur", que se traduce como "A partir de aquí el invasor fue empujado hacia atrás".
Mar del Plata.
Se hacen envios a todo el paìs.
