Tom Wheaton Fine Art

05/19/2026

Nothing more to lose?

MAGA corruption reaches the point of no return

12/03/2023

Capitola wharf is still unrepaired after storm last January.

12/03/2023

Last night’s Christmas boat parade at Santa Cruz harbor with Caroline and Danny.

11/26/2023

Forgot to post these at Thanksgiving.

08/26/2023

Mamita, Brigitte Poudat, David Rolland, Christiane né Burot, Eric Burot and his wife Martine. Brigitte keeps track of births, marriages, etc.

08/26/2023

The 2023 Poudat reunion at the chateau in Nantes. About 80 of us, in 6 or 7 family groups, including the Burots, Christiane’s branch. There are over 400 descendants since her grandparents in the 1920s. She is #23, I am 90, our kids are in the 100s, and grandkids and sons in law in the 300s. Good time was had by all.

07/30/2023

El 30 de Julio de 2003, de la planta de Volkswagen de Puebla, México, salía el último Escarabajo de la historia. En 1932 el joven genio de la ingeniería automotriz Ferdinan Porsche obsesionado con diseñar un "auto para el pueblo" construyó un prototipo, el "Porsche Lohner Chasie" con el que recorrió las fábricas automotrices alemanas que avocadas a autos caros y de lujo rechazaron su proyecto. Recién en 1934 despertó el interés de Adolf Hi**er, quién tenía la intención que hasta el Alemán mas humilde accediera a un vehículo, sus únicos pedidos a Ferdinan eran "un coche familiar para 4 personas, con un motor refrigerado por aire, con un consumo de 7 litros cada 100 km y llegar a los 100 km/h", el prototipo "Porsche" encajaba a la perfección, en Junio de 1934 se firmaron los contratos. Se encargaron tres prototipos a tres empresas distintas, el VW1 a la Reutter, el VW2 a la Drauz y el VW3 a la Daimler Benz, este último sería el elegido. Su primer modelo no poseía ventana trasera, en su lugar poseía grandes ventilaciones, a pedido de Hi**er se modificó el portón trasero y así se comenzó a fabricar. Con la industria bélica alemana en pleno desarrollo, Hi**er determino que la fabricación no la hiciera la RDA (Asociación alemana de fabricantes de coches), sino que se merecía una fábrica propia, esta se instaló en las afueras de Wolfburgo por sus vías navegables, por pasar por allí el ferrocarril y tener una central eléctrica propia. La primera tanda de vehículos se llamaría "KDF-Wagen" y se compraría financiando previamente su producción mediante bonos, cuando se saldaba el auto, se lo entregaba, esto ahuyentó a la clase trabajadora, que se suponía era la destinataria del proyecto, esto no impidió que se encargaran mas de 300.000 autos. El 22 de Junio de 1938 salió a la calle el primer modelo, poco tiempo después Alemania invadió Polonia, la fábrica cambió su producción por la industria bélica y 336.600 personas que habían pagado, no recibieron su auto. Terminada la guerra, las fuerzas de ocupación inglesa, reactivaron la fábrica, recién en 1946 salió el auto N° 1.000, cuando los primeros modelos fueron vendidos en los EEUU se lo comparó con un escarabajo, por ello lo bautizaron "Beetle", nombre que fue aceptado en Alemania. El auto llegó finalmente a su objetivo y se convirtió en el auto del pueblo, con la apertura de las plantas en Brasil y México en los años '50, su producción toco picos inauditos de la industria automotriz, el último "Beetle" de diseño original salió de la planta de Puebla, México, el 30 de Julio de 2003, en total se vendieron mas de 35 millones de unidades.

07/24/2023

Here is a non-anglo view on things.

"Los españoles trajeron escuelas", dicen los que poco leen, "trajeron la civilización" dicen los que poco saben...

Cómo si en México no hubiesen existido ni lo uno ni lo otro, como si aquellos hombres y mujeres hubiesen estado sentados esperando quién los descubriera.

¿Y si no había escuelas como es que los mayas diseñaron los calendarios más exactos de la historia de la humanidad?¿Cómo es que los mexicas construyeron sobre un lago la ciudad más grande del planeta?

Seguramente algunos maestros prepararon astrónomos e ingenieros para fundar civilizaciones prodigiosas, de las que hoy sabemos muy poco, porque los "civilizados" que venían en barco atravesando el mar se encargaron de quemarlo todo, de quitarnos hasta el idioma.

Nos enseñaron a sentir vergüenza, a poner la otra mejilla, nos enseñaron que somos los hijos de los incivilizados, los salvajes que necesitan ser salvados.

No necesitamos salvación, ni un credo de dioses blancos en el cielo, necesitamos recuperar el orgullo, por lo que fuimos y hemos olvidado, necesitamos despertar de éste largo sueño de 500 años...

Autor Xiu

07/22/2023

New Florida teaching standards say African Americans received some ‘personal benefit’ from slavery 🙃

07/09/2023