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¡EL PERÚ TIENE NUEVO PRESIDENTE! KEIKO FUJIMORI HIGUCHI ASUME EL MANDO DEL PAÍS Y PROMETE UNA "NUEVA ERA"Lima, Perú. En ...
24/06/2026

¡EL PERÚ TIENE NUEVO PRESIDENTE! KEIKO FUJIMORI HIGUCHI ASUME EL MANDO DEL PAÍS Y PROMETE UNA "NUEVA ERA"

Lima, Perú. En una jornada que quedará registrada en los libros de historia, Keiko Sofía Fujimori Higuchi ha sido elegida presidenta de la República para el periodo 2026-2031, convirtiéndose en la primera mujer presidenta electa del Perú y en la 57.ª persona en ocupar el más alto cargo de la Nación.

Con el 99.859% de las actas contabilizadas y una diferencia considerada matemáticamente irreversible, la candidata de Fuerza Popular se impuso en las urnas, dejando sin opciones de remontada a su contendor, Roberto Sánchez.

El resultado marca el final de una larga travesía política para Fujimori, quien postuló en cuatro oportunidades a la Presidencia de la República y logró finalmente alcanzar el objetivo que persiguió durante casi dos décadas de vida política activa.

A sus 51 años, Keiko Fujimori se convierte en una de las figuras más influyentes de la historia política reciente del país. Nacida en Lima el 25 de mayo de 1975, es hija del expresidente Alberto Fujimori y de la ex primera dama Susana Higuchi, dos personajes que marcaron profundamente la política peruana de finales del siglo XX.

Su ingreso a la esfera pública ocurrió desde muy joven. Tras la crisis familiar que enfrentó el entonces mandatario Alberto Fujimori, Keiko asumió el papel de primera dama del Perú, una experiencia que la proyectó a nivel nacional y la convirtió en uno de los rostros más reconocidos del fujimorismo.

Administradora de profesión, cursó estudios superiores en Estados Unidos y obtuvo una maestría en Administración de Empresas (MBA) por la Universidad de Columbia. Su carrera política se consolidó cuando fue elegida congresista para el periodo 2006-2011, desde donde inició una etapa de liderazgo que posteriormente la llevaría a disputar la Presidencia en múltiples ocasiones.

La victoria representa un hecho sin precedentes para el país. Por primera vez en 205 años de vida republicana, una mujer recibe el mandato ciudadano para conducir los destinos del Perú desde Palacio de Gobierno.

El triunfo de Fujimori abre una nueva etapa política marcada por enormes desafíos: la lucha contra la inseguridad ciudadana, la recuperación económica, la generación de empleo, la estabilidad institucional y la reconstrucción de la confianza de la población en sus autoridades.

Mientras miles de simpatizantes celebran en distintas regiones del país, analistas políticos coinciden en que el resultado también simboliza el retorno del fujimorismo al centro del poder político nacional, después de años de intensa polarización y enfrentamientos electorales.

La nueva mandataria asumirá el cargo el 28 de julio de 2026 y tendrá la responsabilidad de gobernar un país que exige cambios urgentes y respuestas concretas a sus principales problemas.

Con este resultado, Keiko Fujimori no solo consigue la victoria más importante de su carrera política. También inscribe su nombre en la historia republicana del Perú como la primera mujer en alcanzar la Presidencia de la República mediante el voto popular.

Una elección que cambia el mapa político del país y abre un nuevo capítulo en la historia peruana.

¡ALERTA EN LA LÍNEA P! La modalidad de robo que tiene en la mira a las estudiantes universitarias incrementa .​Si eres e...
20/05/2026

¡ALERTA EN LA LÍNEA P!

La modalidad de robo que tiene en la mira a las estudiantes universitarias incrementa .
​Si eres estudiante de la Universidad Católica (UCSM) o usuaria frecuente de la Línea P de la empresa AQP masivo abre bien los ojos. Lo que antes parecía un simple "viaje incómodo por el tráfico", hoy se ha convertido en el escenario perfecto para una modalidad de robo que está aumentando de forma alarmante en las unidades de transporte público.
​Hoy fuimos testigos directos de cómo operan estas mafias en pleno viaje, y la situación es preocupante. Ya no es el clásico carterista descuidado; ahora usan "la táctica del bulto".

​🛑 ¿Cómo funciona esta modalidad?
​Los delincuentes aprovechan el colapso de las unidades para camuflarse entre la multitud. Su "arma" principal es un objeto distractor: una mochila grande, una casaca gruesa colgada en el brazo o un bulto grande colocado estratégicamente.

​El arrime: Te marcan desde que subes al bus. Se posicionan deliberadamente detrás o al costado de su víctima (buscando principalmente a jóvenes estudiantes).

​La pantalla: Colocan la casaca o mochila tapando por completo la línea de visión hacia tu cartera, cartera cruzada o bolsillos.

​El corte o la apertura sigilosa: Mientras el bulto cubre sus manos a la vista de los demás pasajeros, proceden a abrir cierres, meter la mano o incluso cortar mochilas con total impunidad. Para cuando te das cuenta, ya se bajaron del bus con tu celular o tu billetera.

​⏰ Las "Horas Fijas" del peligro
​Estos sujetos no actúan al azar. Tienen horarios específicos donde saben que los buses van "como lata de sardinas" y la gente está más apurada o cansada:
​La hora de entrada (7:00 AM): Aprovechan el apuro de llegar a las primeras clases de la mañana.
​El cambio de turno / salida (1:00 PM): El momento de mayor congestión, donde el cansancio juega a favor de los ladrones.
​¡No te confíes! Esta "gente de mal vivir" suele vestir de manera casual, simulando ser estudiantes o trabajadores comunes para pasar completamente desapercibidos antes de dar el golpe.

​💡 ¿Cómo protegerte y evitar ser la siguiente víctima?
​Si tienes que tomar la Línea P sí o sí, viaja a la defensiva siguiendo estas recomendaciones:
​La mochila/cartera SIEMPRE adelante: Nunca la lleves en la espalda ni de costado. Abrázala contra tu pecho durante todo el trayecto.

​Cuidado con los "arrimones" sospechosos: Si sientes que alguien se te pega demasiado teniendo espacio libre, o te tapa con una casaca o bolsa gruesa, muévete de inmediato o confronta visualmente a la persona.
​Celular guardado: Evita sacar el teléfono si el bus está muy lleno. La distracción con la pantalla te vuelve el blanco perfecto.
​Alerta colectiva: Si ves que le están haciendo esto a otra compañera o pasajera, ¡pasa la voz! El silencio de los testigos es el mejor aliado del delincuente.

​📢 ¡Comparte esta alerta!
​No permitamos que sigan robando el esfuerzo de los estudiantes y trabajadores de Arequipa Comparte este artículo en tus grupos de WhatsApp, colectivos de la Cato (UCSM) y con tus amigas.
¿Has visto a estos sujetos en la Línea P? Déjanos tu experiencia en los comentarios para alertar a más usuarios.

Yanahuara: realizarán cambio de adoquinado en la avenida EjércitoLa Municipalidad Distrital de Yanahuara ejecutará traba...
19/04/2026

Yanahuara: realizarán cambio de adoquinado en la avenida Ejército

La Municipalidad Distrital de Yanahuara ejecutará trabajos de renovación del adoquinado en la avenida Ejército, con el objetivo de mejorar la transitabilidad vehicular en una de las vías más importantes de la ciudad de Arequipa.

Tramo de intervención
La obra se desarrollará en el tramo comprendido entre la calle Recoleta y la intersección con la calle Misti. Esta intervención responde al deterioro del adoquinado de piedra, cuyo mal estado viene afectando la circulación normal de vehículos.

Plazo y cronograma
Los trabajos tendrán una duración máxima de 30 días y se iniciarán el 20 de abril.

Primera etapa:
Se intervendrá el carril de subida, mientras que el carril de bajada será habilitado en doble sentido.

Segunda etapa:
Se trabajará el carril de bajada, y el carril de subida funcionará en doble sentido.
Desvíos y rutas alternas
Durante la ejecución de la obra, se recomienda a los conductores utilizar vías alternas para evitar congestión:

Para acceder a la avenida Ejército: avenida Bolognesi, Cuesta del Ángel y calle Misti.
Para el descenso: desvío por avenida Emmel y Ronda Recoleta, con salida hacia el puente Bajo Grau.

En la segunda etapa, el tránsito de bajada será desviado por la avenida Emmel hasta la calle José Abelardo Quiñónez, en dirección a la avenida La Marina.

Alcances de la obra
El proyecto contempla:

Reemplazo del adoquinado en ambos sentidos de la vía
Mejoramiento de bermas
Reposición de martillos, rampas y sardineles de concreto
Implementación de señalización vial adecuada

Llamado a la ciudadanía
El alcalde de Yanahuara, Sergio Bolliger, solicitó comprensión a la población ante las posibles molestias:

“Se buscará reducir los plazos de ejecución para afectar lo menos posible a los usuarios de esta importante vía”.

Practiquen llenar correctamente su cédula para las elecciones de mañana. Es más complicado que nunca encontrar a tus can...
11/04/2026

Practiquen llenar correctamente su cédula para las elecciones de mañana. Es más complicado que nunca encontrar a tus candidatos y no anular tu voto por accidente.

Ensayen para ahorrar tiempo y que su voto valga.
Aquí el enlace: https://votabien.pe/

Pasaje subió 1.30 apartir de este miercoles
25/03/2026

Pasaje subió 1.30 apartir de este miercoles

Arequipa al límite: no es el pasaje, es el abandonoLo que está ocurriendo hoy en Arequipa no tiene nada que ver con S/0....
20/03/2026

Arequipa al límite: no es el pasaje, es el abandono

Lo que está ocurriendo hoy en Arequipa no tiene nada que ver con S/0.50.

Reducir esta crisis a unas monedas es, en el mejor de los casos, ingenuo… y en el peor, una forma descarada de ocultar un problema mucho más profundo: el abandono sistemático de una ciudad que hace tiempo viene siendo ignorada por quienes juraron gobernarla.

Porque mientras los transportistas pelean por sobrevivir ante el alza constante del combustible, y los ciudadanos hacen malabares para que el dinero alcance hasta fin de mes, nuestras autoridades siguen jugando a la política barata.

Operativos, sanciones, controles… puro espectáculo.

Medidas que no solucionan nada, pero que sí generan algo muy útil para los de siempre: división.

Hoy Arequipa no está enfrentando un problema de transporte. Está enfrentando algo mucho más peligroso: ciudadanos contra ciudadanos.

Nos han llevado al punto en el que celebramos la caída del otro.
Aplaudimos multas.
Disfrutamos ver perder al vecino.

Y mientras tanto, los verdaderos responsables observan desde lejos… cómodos… intocables.

¿Dónde están esos líderes que en campaña recorrían cada rincón prometiendo estar “del lado del pueblo”?

¿Dónde están los que bailaban, sonreían y estrechaban manos solo cuando necesitaban votos?

Hoy, cuando la ciudad se tensa, cuando la frustración se convierte en conflicto, cuando el caos se vuelve cotidiano… desaparecen.

Silencio.

Ausencia.

Indiferencia.

Y eso no es casualidad.

Es el resultado de una forma de hacer política basada en el oportunismo, no en la responsabilidad. En la foto, no en la solución. En el discurso fácil, no en la gestión real.

Aquí no hay héroes ni villanos absolutos entre la gente.

Pero sí hay una falla grave desde arriba: falta de liderazgo, de visión y, sobre todo, de empatía.

Porque gobernar no es sancionar.
No es dividir.
No es aparecer solo cuando conviene.

Gobernar es entender la complejidad.
Es mediar antes de que el conflicto estalle.
Es construir soluciones que no enfrenten a la población, sino que la unan.

Pero eso exige algo que hoy parece escaso: capacidad.

La verdadera pregunta ya no es si el pasaje sube o baja.

La pregunta es mucho más incómoda:

¿Tenemos autoridades a la altura de una ciudad como Arequipa?

Porque si la respuesta es no —y cada día parece más evidente—, entonces el problema no es el transporte.

Es el modelo de gestión.
Es la mediocridad normalizada.
Es la falta de responsabilidad política.

Y eso… no se soluciona con operativos.

Se soluciona con decisiones valientes, con liderazgo real… o con ciudadanos que dejen de conformarse.

Arequipa no está en crisis por S/0.50.

Está en crisis porque quienes deben conducirla… simplemente no están.

Municipalidad de Arequipa crea Nueva modalidad de denuncias ciudadanas contra el cobro de 1.50
18/03/2026

Municipalidad de Arequipa crea Nueva modalidad de denuncias ciudadanas contra el cobro de 1.50

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