20/12/2020
https://www.facebook.com/112545567313238/posts/139072937993834/
Et innblikk i et klassisk utdrag av graffiti historie.
Teksten omhandler Stay One KD-COD
På bildet ser vi en opplyst tunnel, med bane spor som kommer fra dybden i rå betong tunnelen og mot oss og ut av perspektiv.
Det gule lyset skinner i metall sporene og i ledninger inn over og kaster sitt lys på en helt fersk malt graffiti verk som plassers seg dominat i bildet.
Lyset i verket skifter fra det gule industrilyset og over til en hvit lys på enden av bokstavene, noe som jeg antar er et eksternt lys som har blitt tatt inn for bildet.
Kontrasten mellom det varme lyset og det kalde råe klimaet føles dominat og blir fremhevet med froskeperspektiv i fotografiet.
Verket er malte i sølv hovedfarge, svart linjer/skygger og med en hvit ytterlinje for å binde bokstavene sammen.
Sølv eller chrome, er den mest brukte basen for klassisk graffiti og har blitt et vare merke for den moderne graffitien vi har sett i de sitte 50årene i en kunsthistorisk kontekst.
Den dekker raskt store flater og gir et gjenskinn når det tilføres lys, dise egenskapen gjør det til en optimale fargene når man skal male på ut satte steder hvor du har dårlig tid og mørke er faktor.
Stil er et veldig viktig moment i graffiti og dette verket inneholder flere verdier som man ser i den den klassiske true school stilen. Oppbygging av personlighet til bokstavene som jeg vil her påstå sier en stolthet holdning (en "attitude") som et eksempel kan man trekke fram ansikts uttrykket til S’en i verket.
På flere av bokstavene har det også blitt lagt inn effekter av sprekker, brytninger, planlagte rennemerker og fletting av bokstaver for å øke kompleksiteten.
Verket bærer preget av mange små, rette og skarpe linjer, noe som viser høy teknisk ferdighet og viser at graffitimaleren har ikke vært forhastet i denne eller kanskje stressende situasjon for utenforstående.
Undergrunn tunnelen som verket er malt i gir også verket en historisk dybde.
For en graffiti maler er jakten etter veggen en stor del av opplevelsen, og erfaren graffitimaler velger ofte og plassere seg i offentlige rom sin kontekst med omhu.
Det er mange faktorer og kvaliteter som blir overveiet, men synlighet, kombinert med vanskelighets grad er ofte et bra utgangspunkt.
Dette gjør at langs tog, baner og motorveier er attraktive mål og spesielt om man finner steder der de ikke vil bli fjernet eller malt over.
Tog og bane tunneler gir også en ekstra planleggings krav og øker faremomenter som at man kan møte på uønsket trafikk når man er inne i tunnelen.
Ut i fra bildet når vi ser på veggen under graffiti verket ser vi ingen antydninger til annen graffiti eller at noe har blitt malt over.
Det er urørt rå betong helle veien.
Dette sier noe om at det ikke er et lett sted å komme til eller at det kanskje er høy aktivet med trafikk på denne linjen og gjør det vanskelig å utføre.
Kanskje graffiti maleren har ventet på et rett øyeblikk da det har vært arbeid på linjen eller et annet vindu som gjør det mer mulig å utføre? Dette blir bare spekulasjoner fra meg, men det et velkjent fenomen at man gjerne ser på spotter i flere år får man finner en god situasjon og slår til.
Som bildet viser så er det i denne tunnelen lyskilder som gir et helt spesielt glød til både sølvfarge i graffiti verket og til omgivelsene rundt. Denne atmosfæren er i bildet er svært stemning settene og gjør at jeg blir en blanding av nostalgisk og får et jag inne i meg etter å komme meg ut i nattens mørke.
Jeg vil påstå at fra en graffitimalers perspektiv er dette en av grunnen for at man aldri slutter og oppsøke disse omgivelsene
Skrevet av johan Munkström.
