BOLID

21/08/2026

Novi rotor je gotov i promet ponovno teče bez radova. 🚗 Pogledajte kako sada izgleda raskrižje u Kvaternikovoj ulici.

21/08/2026

📸 BOLID PLAĆA VAŠE FOTOGRAFIJE I VIDEOZAPISE

Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK) nastavlja pratiti probleme u prometu i upozoravati na mjesta na kojima se prometne nezgode ponavljaju.

Plaćamo autorske fotografije i videozapise prometnih nezgoda koje odaberemo i javno objavimo.

Ako se zateknete na mjestu prometne nezgode, posebno na kružnom toku „pod Švarčom“, snimite događaj, samo ako to možete učiniti sigurno i bez ometanja policije, hitnih službi ili sudionika nezgode.

Cilj je dokumentiranje stvarnog stanja na terenu i ukazivanje na prometne crne točke.

👉 Detaljne uvjete i originalnu objavu BOLID-a stavljamo u komentar ispod ove objave.

📌 Vidjeli ste⁉️ Snimili ste? Pošaljite nam.

Jamčimo autorsku diskreciju.

19/08/2026

⚠️ TRAŽIMO VAŠE SNIMKE I FOTOGRAFIJE! ⚠️

Sudjelujte u kreiranju sadržaja i zaradite!

Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK) i Bolid prate zbivanja u našem gradu, s posebnim naglaskom na prometnu sigurnost.

Zato plaćamo fotografije i videozapise prometnih nezgoda s kružnog toka "pod Švarčom"!

Uvjeti:

● Pošaljite nam svoje autorske materijale u inbox.
● Novčanu naknadu isplaćujemo za onu fotografiju ili snimku koju odaberemo i javno objavimo na stranicama Bolid i GIK.

Budite naš glas na terenu i pomozite nam da ukažemo na crne točke u karlovačkom prometu!

(Napomena uz sliku: Fotografija u privitku služi kao ilustracija i prikazuje prometnu nezgodu na ovoj lokaciji od 8. prosinca 2025. godine.)

19/07/2026

🚨 Hrvatske ceste tvrde da su tipkala ispravna, nova snimka pokazuje suprotno

https://gradjanska.org/2026/07/19/hrvatske-ceste-tvrde-da-su-tipkala-ispravna-nova-snimka-pokazuje-suprotno/

19/07/2026

Jesu li ovo posljednje gužve na autocesti?

Uskoro bi novi sustav naplate trebao ukloniti kolone na naplatnim kućicama. Gužve možda nestanu, ali matematika ostaje gorka.

Godišnja vinjeta za osobno vozilo u Austriji stoji oko 106,80 eura.

U Hrvatskoj se postavljaju portali koji će prema registarskim oznakama automatski naplaćivati svaku vožnju. Ako cijena ostane približno sadašnjoj, relacija Karlovac – Zagreb stoji 2,80 eura u jednom smjeru, odnosno 5,60 eura dnevno za odlazak na posao i povratak.

Zaposlenik koji tom relacijom putuje 20 radnih dana mjesečno platit će oko 112 eura mjesečno više nego što u Austriji stoji vinjeta za cijelu godinu.

Dakle, riješit ćemo se čekanja, ali ne i skupe cestarine.

Je li takav sustav pravedan prema ljudima koji autocestu svakodnevno koriste za odlazak na posao?

17/07/2026

02/07/2026

‼️SULUDA VOŽNJA TEGLJAČA‼️🚨
‼️OBILAZNICA TURNJA VIŠE NE SMIJE ČEKATI NOVU NESREĆU‼️

Do kada?

Video koji je objavio KAportal pokazuje opasnu situaciju na obilaznici Turnja: kamion pretječe kolonu vozila preko pune crte, usred prometne gužve, na dionici koja je već godinama prepoznata kao jedna od kritičnih prometnih točaka u Karlovcu.

Prema navodima KAportala, vozača je nakon toga zaustavila policija.

Ovo nije samo pitanje jednog neodgovornog vozača. To je upozorenje na ozbiljan prometni problem koji se ponavlja iz godine u godinu, posebno u ljetnim mjesecima kada je promet pojačan, kolone su duže, a nervoza vozača veća.

Obilaznica Turnja ne smije ostati prostor na kojem se sigurnost svodi na sreću, oprez drugih vozača i povremenu policijsku kontrolu.

Hrvatske ceste moraju što prije reagirati konkretnim mjerama na cijeloj kritičnoj dionici. Prije svega, potrebno je razmotriti postavljanje kamera za nadzor prometa i radara, jer sama prometna signalizacija očito nije dovoljna za vozače koji svjesno ulaze u rizična pretjecanja.

Kazna nakon prekršaja je potrebna, ali nije dovoljna. Sustav mora djelovati preventivno.

Ako se na jednoj dionici ponavljaju opasna pretjecanja, prometne gužve i teške nesreće, onda više nije dovoljno reći da je problem samo u neodgovornim vozačima. Problem je i u tome što se opasna dionica predugo ne rješava odlučno.

Građanska inicijativa Grada Karlovca smatra da obilaznica Turnja mora postati prioritet sigurnosti, a ne tema tek nakon nove snimke ili nove nesreće.

Potrebne su hitne mjere:

kamere duž kritične dionice,
radari na najopasnijim točkama,
pojačan nadzor u ljetnim mjesecima,
analiza prometnog opterećenja,
i dugoročno rješenje rasterećenja prometa oko Karlovca.

Treća traka autoceste Zagreb – Karlovac je važan projekt, ali Karlovac paralelno mora tražiti i lokalna prometna rješenja. Obilaznice, sigurniji ulazi u grad i bolja kontrola prometa nisu luksuz, nego nužnost.

Jer kada kamion preko pune crte pretječe kolonu na ovakvoj dionici, pitanje više nije hoće li se nešto dogoditi.

Pitanje je samo kada.

Video: KAportal.hr