Serlap_next_level

Serlap_next_level Canal donde se muestran aplicaciones de pintura sobre vehículos
Channel showing applications of paint on cars

13/09/2026

La robótica llega al taller de carrocería y pintura | Hablamos con Mariano Pereyra de Surventis

La robótica lleva años formando parte de las líneas de producción de los fabricantes de automóviles, pero su llegada al taller de reparación y repintado abre un escenario completamente diferente.
Durante Automechanika Frankfurt 2026 tuve la oportunidad de hablar con Mariano Pereyra, Head of Strategic Accounts & Business Consulting EMEA en Surventis, profesional con más de 15 años de experiencia internacional y trayectoria en compañías como BASF, Sherwin-Williams y Stellantis.
Mariano está además al frente de la relación con marcas automotrices y grupos de concesionarios en Europa, Oriente Medio y África, por lo que quise preguntarle directamente qué puede aportar realmente la robótica a los talleres.
En esta conversación hablamos de un trabajo que llevan desarrollando desde hace aproximadamente un año y medio, colaborando con empresas de robótica y trasladando al sector de la reparación parte del conocimiento adquirido durante años en las fábricas OEM.
Pero introducir un robot en un taller no consiste simplemente en hacer que una máquina pinte.
Hay que estudiar la velocidad de aplicación, los movimientos, la transferencia de producto y la reproducibilidad del proceso para conseguir que el resultado final mantenga los estándares de calidad que exige una reparación profesional.
Y aquí aparece uno de los puntos más importantes de nuestra conversación: la transferencia de pintura.
Una correcta transferencia influye directamente en el consumo de material, la productividad y la capacidad de reproducir correctamente el color, factores fundamentales para que la automatización tenga realmente sentido dentro de un taller.
La robótica ya está aquí. Ahora la pregunta es hasta dónde será capaz de transformar nuestra forma de reparar y pintar vehículos.
¿Crees que veremos robots pintando de forma habitual en los talleres durante los próximos años?

12/09/2026

SATA jetstream: el futuro de la pintura automotriz ya está aquí

SATA ha presentado en Automechanika Frankfurt 2026 su nuevo SATA jetstream, una solución robotizada desarrollada para automatizar parte del proceso de repintado dentro de la cabina.
Pero jetstream no es simplemente un brazo robotizado con una pi***la. El sistema conoce la geometría del vehículo, calcula las trayectorias de aplicación, los solapamientos y la cantidad de material necesaria para realizar el trabajo.
Dispone de una base de datos con vehículos y, cuando un modelo no está disponible, puede escanearse e incorporarse al sistema.
Además, puede realizar procesos multicapa de forma automática, gestionando diferentes materiales como base, transparente y productos de limpieza. Su estación permite trabajar con hasta cuatro componentes diferentes, realizando automáticamente los cambios necesarios durante el proceso.
También incorpora el SATA dry jet para los secados intermedios y un sistema automático de limpieza de las pi***las, buscando automatizar mucho más que únicamente el movimiento de aplicación.
Otro de los puntos interesantes es su sistema de desplazamiento de 9 ejes, diseñado para posicionar correctamente la aplicación alrededor del vehículo, incluyendo cantos y zonas de mayor complejidad.
Según SATA, jetstream puede asumir aproximadamente el 35 % de determinados trabajos de pintura del taller y conseguir alrededor de un 5 % de ahorro de material entre preparación y aplicación.
Esto permite que, mientras el robot está realizando el proceso dentro de la cabina, el pintor pueda estar trabajando simultáneamente en otras operaciones.
Y ahí está probablemente la verdadera evolución:
La robótica no llega necesariamente para sustituir al pintor, sino para darle una nueva herramienta que permita producir más, mejorar la repetibilidad de los procesos y aprovechar mejor la capacidad de la cabina.
El SATA jetstream nos muestra hacia dónde puede evolucionar el repintado automotriz en los próximos años.

12/09/2026

El proceso Wet-on-Wet de Glasurit: velocidad, eficiencia y tecnología aplicada al color de Audi F1

Este vehículo reproduce el espectacular color del Audi de Fórmula 1, pero detrás del acabado hay algo todavía más interesante: uno de los procesos de reparación más rápidos desarrollados por Glasurit.
El proceso comienza con su nuevo Wet-On-Wet Filler, un aparejo húmedo sobre húmedo con un tiempo de evaporación de aproximadamente 5 minutos, diseñado para poder continuar rápidamente con el proceso de pintado.
A continuación aplicamos la Serie 100, el sistema base agua de Glasurit, desarrollado para conseguir una aplicación rápida, eficiente y con un menor consumo de material.
Se aplica directamente sobre el aparejo Wet-on-Wet una vez cumplido su tiempo de evaporación.
Y el proceso se completa con el A-C-24 Flash Clear Coat, un transparente diseñado para trabajar con ciclos de secado muy rápidos y reducir tanto el tiempo de reparación como el consumo energético.
Esta combinación nos aporta , nenos tiempos de espera. Menor consumo energético. Más productividad para el taller.
Esto es lo que realmente significa evolucionar los procesos de repintado: no acelerar solamente un producto, sino optimizar todo el sistema.

12/09/2026

Martech lleva el futuro del taller a Automechanika Frankfurt

Martech está presente en Automechanika Frankfurt con soluciones diseñadas para transformar y modernizar los talleres de carrocería y pintura.
En su stand podrás descubrir sus equipos para trabajar con vehículos eléctricos, la reconocida GuniWheel, sus soluciones para cabinas de pintura y la Estación 360, con la que ya sabéis que estamos trabajando.
Además, el equipo de Martech podrá asesorarte personalmente, conocer las necesidades de tu taller y prepararte un presupuesto adaptado a lo que realmente estás buscando.
Si quieres evolucionar, mejorar tus procesos y llevar tu taller al siguiente nivel, tienes que visitar el stand de Martech.
El futuro de la reparación automotriz ya está aquí… y tú también puedes tenerlo en tu taller.
📍 Stand B48
📅 Del 8 al 12 de septiembre
📌 Automechanika Frankfurt



11/09/2026

BASECOAT y CLEARCOAT: ahora podrás diferenciar fácilmente tus SATAjet X

SATA ha presentado en Automechanika 2026 tres nuevas ediciones de la SATAjet X: BASECOAT, CLEARCOAT y jet X by Stilbruch.
Las versiones BASECOAT y CLEARCOAT nos ofrecen una ventaja muy práctica: ahora podremos diferenciar rápidamente qué pi***la utilizamos para aplicar la base de color y cuál destinamos al barniz, evitando confusiones y mejorando la organización en el taller.
Además, cuentan con una superficie completamente lisa que facilita muchísimo su limpieza y les proporciona una apariencia más elegante y exclusiva.
La gran sorpresa para los coleccionistas es la jet X by Stilbruch, creada en colaboración con el artista alemán que está impactando en todo el mundo con sus diseños.
Si eres fanático de SATA, no la dejes escapar: se trata de una edición limitada y solamente estará disponible un número reducido de unidades.
Estas son algunas de las novedades que estamos descubriendo en Automechanika 2026. Si quieres conocerlas en directo, pásate por el stand de SATA.
¿Cuál de las tres elegirías tú? 🔥

11/09/2026

Ahora puedes personalizar tu SATAjet X
¿Y si te dijera que ahora puedes darle tu propio estilo a la SATAjet X?
SATA presenta sus nuevos kits de personalización, con los que podrás cambiar el color y adaptar la imagen de tu pi***la según tus gustos o el producto que estés aplicando.
🟢 Verde, tradicionalmente asociado a la tecnología HVLP.
🔴 Rojo, el color más característico de SATA.
🟣 Lila, una nueva opción para diferenciarla y crear tu propia combinación.
La fantástica SATAjet X ahora también puede ser única y tener tu propio estilo.
¿Con qué color la personalizarías tú?

10/09/2026

Estas son las grandes novedades que TELWIN presentará en Automechanika.
Del 8 al 12 de septiembre estaremos en el pabellón 11, stand D65, mostrando algunas de las soluciones más innovadoras para la reparación automotriz:
🔥 Traction 6000
🔥 Battery Pull Force
🔥 Blue Repair Deluxe Ultimate
Estáis todos invitados a visitarnos y descubrir en directo cómo funcionan estas nuevas soluciones de TELWIN.
¡No dejéis pasar esta fantástica oportunidad de conocer la revolución de la reparación automotriz!
📍 Pabellón 11
📍 Stand D65
📅 Del 8 al 12 de septiembre

10/09/2026

LightAssist: la nueva herramienta de para acertar con el color antes de pintar

La expectación era máxima en Automechanika: estábamos a solo un minuto de presentar una de las novedades más importantes de Refinity.
LightAssist es una nueva función integrada en ImagePlus, diseñada para ayudar al profesional a interpretar mejor las diferencias entre distintas variantes de color.
Después de medir el vehículo, el sistema permite visualizar con mayor claridad pequeñas diferencias de tono, textura y efecto que pueden resultar difíciles de detectar a simple vista.
Esta tecnología es especialmente útil en colores complejos, como negros y tonos oscuros con efectos, donde varias fórmulas pueden parecer prácticamente idénticas.
El objetivo es ayudar al pintor a seleccionar con mayor precisión la variante correcta antes de comenzar la aplicación, reduciendo el número de probetas necesarias y ahorrando tiempo y material.
LightAssist no sustituye la experiencia del pintor: le proporciona más información para tomar una decisión de color mucho más precisa.
Una nueva herramienta digital que lleva la búsqueda del color en el taller a otro nivel.

09/09/2026

T-RACCION 6000 FLEX

La innovación automotriz ya está aquí. presenta el nuevo T-raction 6000 flex ,
un sistema de tiro diseñado para trabajar sobre daños de mayor tamaño y realizar extracciones que requieren mucha más fuerza.
Gracias a su sistema de contratiro, permite reparar grandes deformaciones sin necesidad de subir el vehículo a una bancada o frame machine.
El T-raction 6000 flex ofrece:
🔥 Torre de 2,20 metros de altura
🔥 6.000 kg de fuerza de adherencia al suelo
🔥 Sistema de contratiro
🔥 Torre desplazable para dirigir la tracción
🔥 Base móvil completamente aprovechable
🔥 Sistema de ruedas para moverlo fácilmente
🔥 Anclaje rápido mediante vacío y aire comprimido
Una solución potente, estable y muy manejable para los talleres de carrocería y pintura que llega para revolucionar la reparación de grandes golpes.
¿Quieres saber más? Solicita información y descubre qué distribuidor puede ofrecerte el nuevo T-raction 6000 FLEX . [email protected]

09/09/2026

Surventis presenta en Automechanika el futuro del taller automotriz

Nos encontramos en Automechanika, en el stand de Surventis, descubriendo las novedades que están transformando el taller automotriz: digitalización, robótica y el WOW Process.
Además, todos los asistentes que visiten el stand podrán participar en el sorteo de un automóvil pintado con el color que representará a Audi en la Fórmula 1. 🏎️🔥
¿Pero qué es Surventis? Es el nuevo nombre de BASF Coatings. Una nueva identidad que mantiene el mismo compromiso: ayudar a los talleres a evolucionar con tecnología, eficiencia e innovación.
Entre sus grandes novedades encontramos:
🔹 Refinity, el ecosistema digital para optimizar los procesos del taller.
🔹 Scan R, el futuro de la medición del color.
🔹 Una potente base de datos que permite encontrar la mejor selección de color en menos tiempo, reduciendo procesos y horas de trabajo.
Surventis llega para impulsar la evolución del taller y mostrarnos cómo será el futuro de la reparación automotriz.

Dirección

Santa Eulalia Del Río

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