Heimatforensiker

31/12/2025

Prosit Neujahr vom Emilie-Schacht in Klein Bülten und ein gesundes, glückliches neues Jahr wünsche ich allen Freunden und Followern.

21/12/2025

Passend zu dem vorangegangenen Bericht gehe ich heute noch ein paar Jahre weiter zurück - und zwar an die Anfänge der ehemaligen Ilseder Hütte ab 1858.
Vor der am 15.11.´25 kurz in den letzten beiden Bildern beschriebenen Pferdeeisenbahn gab es im Landkreis Peine mehrheitlich nur unbefestigte Landstraßen. Das bedeutet, es existierten damals kaum Kopfsteinpflasterstraßen oder Bohlwege (Straßen mit Holzbalken als Belag).

Weiterer Text in den Bildern.

15/11/2025

Es ist schwierig bis unmöglich, die ältesten Fotos der Ilseder Hütte in guter Qualität als Originalabzug von einem Glasnegativ zu finden.
Zumeist werden Bildarchive eines Unternehmens in einem firmeneigenen Raum mit etlichen Regalen eingerichtet. Gefüllt werden diese Regale von der Eingangstür an entweder gleich links oder rechts und nach hinten durch mit den jüngsten Arbeiten. Nach Untergang dieses Unternehmens werden diese Regale in der gleichen Reihenfolge entleert und die uralten Glasnegative daher oft zuerst vernichtet. So geschehen auch auf der Ilseder Hütte.
Einigen beherzten und engagierten Mitarbeitern ist es jedoch gelungen, die völlige Vernichtung des Glasplattenarchives der Hütte zu verhindern - leider jedoch erst ab ungefähr dem Aufnahmejahr 1900.
Ältere Fotos gibt es daher nur als Reproduktion eines uralten Papierabzuges - so wie das nun Folgende, welches ich recht aufwändig nachcoloriert habe, um das Abgebildete deutlicher zu machen, da es bei Reproduktion alter Papierbilder oft große Verluste an Bildinformation gibt.

Weiterer Text in den Bildern.

Der im Bericht enthaltene Ausschnitt eines Lageplanes für die Gebäude der IH von 1904 kann ebenso am Bildschirm gut vergrößert werden, wie die übrigen Bilder.

28/09/2025

Korrektur in eigener Sache :

In meinem Bericht vom 24.06.´25 über die Entwicklung der Technik im Hochofenbau habe ich im ersten Bild zwei Falschbehauptungen über den mutmaßlichen Wasserturm - von mir als Kokskohleturm bezeichnet - und die frühen Hochöfen aus Backstein aufgestellt.
Dieser Turm war tatsächlich ein Wasserturm, was beweisbar anhand von zwei kürzlich mir zur Verfügung gestellt bekommenen Plänen erkennbar wurde.
Ferner konnte ich daher auch in einigen älteren Fachbüchern über Hüttentechnik nachlesen, das selbst die frühen pyramidenförmigen Hochofen schon eine Wasserkühlung besaßen, welche in der Backsteinummauerung außen vor den Schamottesteinen in einem ausgeklügelten System eingearbeitet war.

Weiterer Text in den Bildern.
Die Bilder können gut gezoomt werden.

07/07/2025

Da ich hin und wieder mit einem Farbkonvertierungsprogramm arbeite, um uralte schwarz-weiß-Bilder einzufärben - wie im vorangegangenen Beitrag ebenfalls - , hier mal ein paar kleine Tipps für eine solche Arbeit.

Den allerersten Tipp jedoch vorab :
Niemals ein Foto als jpg-Datei einscannen und weiter verarbeiten. Die Datenverluste sind in diesem Bildformat zu groß und verunmöglichen jegliche sinnvolle, weitergehende Bildbearbeitung.
Es ist immer besser, insbesondere im TIFF- Format, oder auch pdf-Format zu scannen.

Weiterer Text mit den Tipps in den Bildern, welche hochauflösend sind und gut gezoomt werden können.

24/06/2025

Wie am 13.06.´25 auf meiner Hauptseite angekündigt, hier nun eine kurze Ausführung über die Entwicklung der Technik und Architektur von Hochöfen um etwa 1850 bis ungefähr 1920 am Beispiel der ehemaligen Ilseder Hütte. Alle wichtigen Erfindungen für den Betrieb eines solchen Ofens sind in dieser Zeit gemacht worden und wurden in späteren Jahren lediglich optimiert.

Vielleicht ist ja das Eine oder Andere auch für Modellbauer der frühen Epochen interessant, da ein älteres Hochofenwerk kaum großen Platz auf einer Bahnanlage in Anspruch nimmt.

Drei der historischen Fotos dürften dem/der Leser(-in) evtl. aus dem einen oder anderen Beitrag bekannt vorkommen, doch ließ es sich nicht vermeiden, diese anschaulichen Fotos nochmals zu diesem Thema zu verwenden.
Die Schwarz-Weiß-Zeichnungen stammen aus dem Buch "Eisen und Stahl" von Walter Buschmann.

Die Leserinnen und Leser sollten sich von ferner nicht von den 16 Bildern mit Text abgeschreckt fühlen, denn diese sind nur knapp und in einfachen Worten kommentiert und beschränken sich auf das absolut Notwendige. Tiefergehende technische Ausführungen fehlen dabei weitestgehend.

Alle Bilder können einigermaßen gezoomt werden.

03/03/2025

Der vorerst letzte Videofilm mit dem Thema Peine-Ilseder-Eisenbahn von "ZügeDamals" dreht sich um den Betrieb des Werksverkehrs am Peiner Walzwerk.
Anhand der Geräuschkulisse im Film wird deutlich, daß die Bewohner der Stadthäuser in unmittelbarer Nähe, d.h. knapp 100 Meter vom Kern des Walzwerkes (damals Blasstahlwerk und heute Elektro-Stahlwerk) entfernt, Tag und Nacht mit einem gewissen Lärmpegel leben mußten und müssen.
Ungeachtet dessen sieht man im Film die schon außerordentlich rar gewordenen Wagons für Rohstahl oder Schrott mit ihren sehr kurzen Achsabständen. Nur diese zweiachsigen Wagons, zusammen mit ebenfalls zweiachsigen Dieselloks, waren unter lautem Quietschen der Räder in der Lage, die teils sehr engen Radien im Bereich Blasstahlwerk zu befahren.

Einige Szenen vom Werkverkehr in Peine von 1995 bis 2005.Es werden primär die Züge zur Versorgung des Blasstahlwerks mit Schrott und zur Entsorgung der Schla...

02/03/2025

Aufgrund fehlender Kohlelagerstätten im Raume Peine-Salzgitter gab es schon ab 1858 - umso mehr ab dem Bau der Eisenbahn - einen regen Transportverkehr aus dem Hannoveraner Raum und dem Ruhrgebiet zur Ilseder Hütte.

Denkt man sich die in diesem Film gezeigten schweren Diesellokomotiven weg und ersetzt diese im Geiste durch etwas leistungsschwächere Dampfloks und entsprechend weniger Wagons, kann man sich in etwa gut vorstellen, weshalb die Strecke Peine-Ilseder Hütte dereinst sogar zweispurig ausgebaut war, um diesen immensen Gütertransfer zu bewältigen.

̈terverkehr

01/03/2025

Dieser Videofilm zeigt den Güterverkehr auf der Strecke Peine-Ilsede-Lengede-Salzgitter.
Im Film sind übrigens auch Ausschnitte von der Brücke aus aufgenommen zu sehen, an der ich ebenfalls 2024 ab und an fotografierte. Die Bilder davon wurden am 24.08. und 24.09.24 jeweils auf meiner Facebook-Seite Otto Brosowsky veröffentlicht.

̈terverkehr

28/02/2025

In diesem kurzen Video sind historische Bilder und Szenen der verschwunden Ilseder Hütte und des ehemaligen Erzbergwerkes "Emilie-Schacht zu sehen.
Ein sehenswürdiger Film über die zerstörte Infrastruktur des bedeutendsten Industriezweiges im Landkreis Peine.

27/02/2025

Von dem gleichen Filmemacher des letzten Beitrages wurde auch dieser Film über Bahnverkehr auf den Gleisen der ehemaligen Ilseder Hütte gedreht.
Möglicherweise kennen einige noch die hier zu sehenden Plätze von damals.

24/02/2025

Anfang Januar bis März 2023 habe ich hier einige Kurzberichte über den Bau des Peiner Hafens geschrieben.
Vor wenigen Tagen entdeckte ich einen interessanten Film über den Bahnbetrieb im und zu diesem Hafen, den ein beherzten Filmer freundlicher Weise bei YouTube eingestellt hat.
Hier nun die Verlinkung zu diesem kurzweiligen Video.

Einige weitere Videoverlinkungen über den Bahnbetrieb der Ilseder Hütte und dem Peiner Walzwerk aus den späten 80ern und 90ern von dem selben Videofilmer werden in kürze folgen.