Imagine Colignon

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From car park to living plaza 🌳
Reclaim the streets
Rooted in neighborhood life
📍 Urban collective in Schaerbeek Un arrêt est prévu Place Colignon. Te lang!

« Imagine Colignon » est une initiative citoyenne visant à promouvoir la réappropriation progressive de la place Colignon au profit des Schaerbeekois(e)s. La place Colignon, cœur et patrimoine historique de Schaerbeek, haut lieu symbolique qui accueille la maison communale, est depuis des années utilisée exclusivement comme un immense parking à ciel ouvert, empêchant toute autre activité, toute forme de convivialité et de partage de l’espace public. Le centre de Schaerbeek est densément bâti et peuplé. Les espaces de rencontre, de délassement et de repos y sont rares. La place Colignon est spacieuse et bénéficie d’une excellente orientation propice à l’organisation de nombreuses activités récréatives, culturelles ou commerciales. Une nouvelle ligne de métro est programmée à Schaerbeek d’ici 10 à 15 ans. A cette occasion, la commune envisage de créer une vraie place publique. Mais 15 ans, c’est long ! Beaucoup trop long ! Il est possible, dès à présent et à peu de frais, d’initier un processus doux de réappropriation progressive de la place Colignon. Libérer ponctuellement la place du stationnement ne coûte rien. Pas besoin non plus de grands travaux d’infrastructure ni de moyens démesurés pour tester de nouveaux usages, des activités ponctuelles ou périodiques et de nouvelles formes de convivialité : espace de rencontre, jeux, marché, terrasses, cinéma en plein air,… etc.

« Imagine Colignon » souhaite que la commune réalise, avec les habitants et les acteurs du quartier, un calendrier d’évènements et des aménagements ponctuels, temporaires et légers mais de grande qualité sur la place communale. Objectifs : répondre au besoin pressant d’espace public, renforcer la cohésion sociale et enrichir la vision souhaitée pour l’aménagement futur de cette place. Des initiatives similaires sont menées avec succès à Gand (Leefstraat), Paris (Paris Respire), San Francisco (Pavement to Parks) ou encore New-York (NYC Plaza Progam). A Bruxelles, de tels projets sont encore trop rares et ne sont pas suffisamment soutenus par les pouvoir publics. Imagine Colignon est porté par un collectif d’une dizaine d’habitants et acteurs de la vie locale désireux d’ouvrir le débat de manière constructive sur l’usage de l’espace public, sa réappropriation et son aménagement futur. Imagine Colignon joue un rôle de lobby citoyen, organise des réunions de quartier et des événements visant un meilleur partage de l’espace public et une plus grande convivialité dans le centre de Schaerbeek. Pour nous rejoindre, nous soutenir ou en savoir plus :

BLOG : https://imaginecolignon.wordpress.com/
EMAIL : [email protected]
FACEBOOK : Imagine Colignon

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« Imagine Colignon » is een burgerinitiatief om de toeëigening van het Coligonplein te promoten door de Schaerbeekse bevolking. Het Colignonplein, het hart en historisch erfgoed van Schaarbeek waar het gemeentehuis gelegen is, wordt al jarenlang gebruikt als een grote parkeerplaats waardoor het onmogelijk is om de openbare ruimte op een aangename manier te gebruiken. Deze situatie is des te meer schokkend omdat het centrum van Schaarbeek dichtbevolkte en dicht bebouwd is. De ontmoetingsplaatsen voor ontspanning en rust zijn zeldzaam. Het Colignonplein is ruim en heeft een uitstekende oriëntatie met een potentieel voor de organisatie van een groot aantal recreatieve, culturele of commerciële activiteiten. Een nieuwe metrolijn wordt gepland in Schaarbeek binnen 10 tot 15 jaar. Een halte is gepland op het Colignonplein. Er wordt tot dat ogenblik gewacht om het openbare plein aan te leggen. Maar 15 jaar is een lange tijd! Het is vanaf nu mogelijk en met weinig kosten het proces in te zetten van een progressieve toe-eigening van het Colignonplein. Het punctueel parkingvrij maken kost niets. Het is niet nodig om grote infrastructuurwerken te doen, ook geen grote middelen nodig om nieuwe ingebruikname te testen, activiteiten of nieuwe vormen van samenleven: ontmoetingsplaats, spel, markt, terras, openluchtcinema, … enz. Laten we aan de gemeente vragen om na te denken met de bewoners om een agenda van events en/of tijdelijke en kwalitatieve inrichtingen te voorzien op het Colignonplein op basis van een beperkt ontwerp zonder alles onieuw aan te leggen. Doelstelling: snel de openbare ruimte transformeren en nieuwe toepassingen en vormen van aangenaam gebruik voor te bereiden. Dergelijke initiatieven zijn al met succes in Parijs (« Paris ademt »), San Francisco « Pavement to Park ») en New York ( « New York Plaza Progam ») uitgevoerd: een ruimte wordt omgetoverd tot openlucht bioscoop, een parkeerterrein wordt aangelegd als terras of speelplein, een hoekperceel wordt ongevormd tot een moestuin…

In Brussel, zijn deze initiatieven nog steeds te weinig gekend ( « Walking Madou”, Dillensplein) en worden ze niet voldoende ondersteund door de openbare overheden. Imagine Colignon bestaat uit een collectief van een tiental inwoners en actoren van het lokale leven die wensen het debat te openen op een constructieve manier over het gebruik van de publieke ruimte, het toe-eigenen van de ruimte en zijn toekomstige inrichting. Imagine Colignon speelt een rol van burgerlijke lobby, organiseert vergaderingen in de wijk en evenementen die een betere indeling van de publieke ruimte en een grotere gezelligheid in het centrum van Schaarbeek wil bereiken. Like, delen, verspreiden!

« Imagine Colignon » is a citizens’ initiative whose aim is to progressively give back Colignon Square to the people of Schaerbeek. For many years, Colignon Square, highly symbolic location where Schaerbeek City Hall is located, has been used exclusively as an open parking lot, preventing all other activities, social interaction or sharing of the public space. This is particularly striking, as you know that Schaerbeek city centre is densely built and densely populated and that meeting spaces en rest areas are scarce. Colignon Square is a large and sunny square, suitable for the organisation of many recreational, cultural or commercial activities (play spaces, market place, vegetable garden, terraces, temporary cinema, etc.). A new underground metro line is planned to be built and pass under Schaerbeek in 10 or 15 years. A metro station will be located on Colignon Square. The municipality will then consider redeveloping Colignon Square into a real public square. But 15 years is a long wait! Way too long! So, why don’t we use the new urban renewal program which starts now in the « Pogge » neighbourhood («Pogge sustainable Neighbourhood Contract») to fulfil the urgent need of public space? Why not take this opportunity to test various temporary or regular activities and enrich our vision of how the square could be redeveloped in the future? Let’s ask the municipality of Schaerbeek to develop, with its inhabitants, an events calendar and/or a slight but high-quality redevelopment of Colignon Square. Goal: a quick upgrading of Colignon Square to test new uses and social interactions. Such temporary public spaces have been developed sucessfully in Paris (Paris Respire), San Francisco (Pavement to Parks) and New-York (NYC Plaza Progam): a public space turned into a temporary open air cinema, a parking lot into a terrace or a play space, a street’s corner lot into a vegetable garden…

In Brussels, such temporary projects are not developed as often as they should be (for instance Walking Madou or Dillens Square) and are not supported enough by public authorities. Now is the time to build the future! The municipality of Schaerbeek is now preparing the programme of the new sustainable neighbourghood contract Pogge. Now is the time to speak out and support « Imagine Colignon ». Like this page, share it and spread it!

15/10/2026

📢 Ce week-end, plusieurs élus ont réagi aux articles sur la mauvaise qualité de l’air aux abords des écoles bruxelloises. Comme l’a rappelé l’échevine de la Mobilité à Schaerbeek, il s’agit aussi d’une question de justice sociale : les quartiers populaires, moins motorisés, sont souvent plus exposés au trafic de transit et au dioxyde d’azote

✅ Nous partageons pleinement ce constat

🤔 Mais du coup, une question nous taraude : à Schaerbeek, 2ème commune bruxelloise où les écoles sont les plus exposées au NO₂, que compte faire la majorité pour que les enfants respirent un air plus sain ?

Car les leviers d’action au niveau local existent :

🚸 De nouvelles rues scolaires
🚶 Des espaces publics plus favorables à la marche, aux transports publics et au vélo
💨 Moins de trafic de transit
🌳 Une végétalisation ambitieuse de l’espace public

Or, plus d'un an et demi après l'installation du Collège, difficile d'identifier des avancées significatives sur ces enjeux

🏃‍♀️‍➡️ Les enfants ne respireront pas un air plus sain grâce à des déclarations d'intention, mais grâce à des mesures concrètes

👉 Le diagnostic est posé, l’enjeu social est clair et les leviers existent. Il est temps d’agir

08/10/2026

😷 Quelle Ville respirent nos enfants?

🕵️‍♂️ Une étude publiée cette semaine confirme une réalité préoccupante : de nombreuses écoles bruxelloises restent exposées à des niveaux de dioxyde d’azote (NO₂) largement supérieurs aux recommandations de l’OMS.

📊 À Schaerbeek, près de 7 écoles fondamentales sur 10 sont exposées à des concentrations dépassant de 50 % le seuil recommandé. Notre commune est ainsi la 2ᵉ commune bruxelloise la plus touchée, derrière Saint-Josse.

🏫 L’école René Magritte (Van Oost), l’école du Pavillon (Navez), l’école maternelle n°2 (Quinaux) sont quelques-uns des établissements schaerbeekois les plus exposés.

⚠️ Ce n’est pas une statistique abstraite. C’est l’air (exécrable) que respirent chaque jour nos enfants.

La qualité de l’air doit devenir une priorité politique du Gouvernement bruxellois et de toutes les communes. Et à Schaerbeek, cette responsabilité doit mobiliser l’ensemble du Collège.

💡 Les solutions existent. 🚸 Il faut accélérer la création de rues scolaires (comme la rue Verwée en 2019), réduire sérieusement le trafic de transit, favoriser la marche, les transports en commun, le vélo, et végétaliser massiverment nos espaces publics 🌳

Pour nos enfants. Pour notre santé. Pour notre Ville

https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/2026/10/08/les-ecoles-bruxelloises-restent-exposees-a-de-fortes-concentrations-de-pollution-les-jeunes-enfants-sont-particulierement-vulnerables-AIS3YQCHMJC73GWI5NSAPI2IZA/

07/10/2026

🌡️ À Schaerbeek comme ailleurs à Bruxelles, les épisodes de chaleur de cet été ont rappelé une évidence : nos quartiers manquent cruellement d'ombre, de fraîcheur et d'espaces publics de qualité adaptés au climat qui s'annonce.

📊 Huit mois après son entrée en fonction, le gouvernement bruxellois a conclu son accord budgétaire pour 2027

🔎 Un budget est toujours une question de priorités.

🏗️ Les centaines de millions annoncés pour les infrastructures routières (tunnels and co) racontent une vision de la ville du passé.

🌍 Car les urgences bruxelloises ont changé. Elles s'appellent canicules, îlots de chaleur, qualité de l'espace public, marche, vélo, transports publics et adaptation climatique.

À quelques jours de la Marche pour le Climat du 11 octobre, ce contraste est difficile à ignorer.

D'un côté, des investissements considérables pour prolonger la vie d'infrastructures routières lourdes héritées du siècle passé.

🌿 De l'autre, toujours pas de plan d'investissement ambitieux pour végétaliser Bruxelles, renforcer les transports publics, améliorer les aménagements pour la marche et le vélo et adapter la ville aux conséquences du dérèglement climatique.

Bruxelles mérite mieux

30/09/2026

💡 Trois idées simples pour traduire en pratique les engagements du Collège en matière de participation et de réduction du trafic de transit 😉

1️⃣ Élaborer une méthode de travail

Informer les habitants du cadre et des objectifs, présenter les problèmes, les chiffres et les différents scénarios appuyés par l'expertise des services, recueillir les retours et suggestions des habitants, construire des solutions collectives... 🏘️

Bref : exposer les enjeux et associer les parties prenantes avant la décision, pas après.

2️⃣ Assurer la transparence

Quels acteurs ont été consultés ? Quand ? Selon quelles modalités ? Quelles propositions ont été formulées ? Quelles réponses y ont été apportées ? 🤔

C'est tout simple : la participation ne consiste pas à écrire « les riverains ont été consultés » dans un communiqué 📣

3️⃣ Mesurer le trafic de transit et publier les résultats

Le Collège s'engage à diminuer le trafic de transit, notamment autour de Colignon, Vanderlinden, la Poste, Demolder et 6 autres zones prioritaires 🚗

L'accord de majorité prévoit même un système de mesure régulier des flux 📊

Alors avant de modifier 3 panneaux et 1 sens unique, montrons les chiffres : situation de départ, situation actuelle, objectifs poursuivis et impact attendu des mesures.

Voilà. Rien de révolutionnaire finalement ! 🙂

C'est même assez proche de ce que tous les partis, majorité comme opposition, réclamaient en campagne. En particulier celui qui, aujourd'hui, a la compétence de la mobilité et appelait à une « participation "réelle et sincère »
👉 Participer, ce n'est pas communiquer une décision déjà prise.
👉 Réduire le trafic de transit, ce n'est pas le déplacer dans une autre rue résidentielle à 100 mètres.

🤷‍♀️ Au passage, on se demande ce qu'est devenue la proposition formulée par le PS sous la précédente législature de créer un Conseil consultatif de la mobilité composé de Schaerbeekois·es tiré·es au sort selon des critères garantissant une représentation équilibrée de la diversité de la population schaerbeekoise 🗳️

Une idée intéressante.

Elle permettrait peut-être enfin de passer de la communication sur la participation... à la participation elle-même 😉

28/09/2026

Good Morning Schaerbeek 😍
📸 by Love Brussels

26/09/2026

😍 Ce dimanche, Schaerbeek sera le point de départ de la 200e Kidical Mass !

🚴🤸‍♀️ Depuis plusieurs années, cette parade festive rassemble familles, bénévoles et habitants autour d'une idée simple : faire de la ville un endroit où les enfants peuvent pédaler, bouger et grandir en toute sécurité.

🎉 Pour cette édition anniversaire, le cortège partira du Parc Josaphat et se clôturera par une grande fiesta pour toute la famille

💛 Parce qu'une ville pensée à hauteur d'enfant est une ville plus accueillante et plus sûre pour toutes et tous.

👏 Big up à toute l'équipe de la Kidical Mass Belgium qui fait vivre ce beau mouvement citoyen depuis ses débuts à Schaerbeek.

👉 Toutes les infos : https://www.kidicalmass.be/200st-kidical-mass

22/09/2026

A Schaerbeek, les habitants découvrent de nouvelles mesures de mobilité prises sans la moindre concertation, sans transparence et sans logique. Et certaines mesures - comme le double sens rue de la Poste - relèvent du non‑sens total. Ironie de l’histoire : le parti qui pilote aujourd’hui la mobilité manifestait encore il y a quelques années… pour réclamer plus de concertation. Visiblement, les convictions ont changé de sens, elles aussi.

La commune de Schaerbeek a annoncé la semaine dernière une série de modifications en matière de mobilité dans notre commune. Indépendamment des changements concrets, nous tenons à souligner qu’aucune de ces mesures n’a été discutée avec les riverains ou les associations locales. Comme tout le monde, nous découvrons ces décisions au dernier moment. C’est d’autant plus surprenant lorsque l’on sait que le parti qui est aujourd’hui en charge de la mobilité organisait encore, il y a quelques années, des manifestations pour dénoncer le manque de concertation dans les décisions en matière de mobilité.

L’une des décisions les plus frappantes consiste à autoriser la circulation à double sens sur une partie de la rue de la Poste, au motif que cela serait « plus sûr pour les enfants ».* C’est une décision qui nous laisse perplexes. L’idée qu’une zone de rencontre (car c’est bien ce qu’est cette rue) serait plus sûr avec des voitures arrivant des deux côtés est absurde. De plus, la rue est manifestement trop étroite pour permettre une circulation à double sens.

*En théorie, la circulation à double sens est uniquement autorisée pour le trafic local, mais sur une portion aussi courte, cette règle est impossible à contrôler

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Schaarbeek kondigde vorige week aan een reeks aanpassingen te doen aan de mobiliteit in onze gemeente. Nog los van de concrete wijzigingen willen we beklemtonen dat geen enkele van die maatregelen is doorgesproken met buurtbewoners of lokale organisaties. Net als iedereen vallen ook wij uit de lucht. Dat is des te verrassender als je weet dat de partij die nu mobiliteit beheert een paar jaar terug nog betogingen organiseerde tegen het gebrek aan inspraak in mobiliteitsbeslissingen.

Een van de meest opvallende beslissingen is het openstellen van een stuk poststraat in twee richtingen, met als argument dat dit "veiliger voor kinderen" zou zijn.* Het is een beslissing die ons met verstomming slaat. Het idee dat een woonerf (want dat is het) veiliger zou zijn met autoverkeer dat van beide kanten komt is uiteraard te gek om los te lopen. Bovendien is de straat duidelijk te smal voor tweerichtingsverkeer.

*In theorie geldt het tweerichtingsverkeer enkel voor lokaal verkeer, maar in de praktijk is dit oncontroleerbaar op zo'n kort stuk

21/09/2026

👉 Après le gel d’une partie du plan de Mobilité sous la précédente législature, le nouveau Collège promettait “une vraie participation” et la réduction du transit autour de 10 zones prioritaires dont Colignon.

📣 En campagne, l’actuelle Echevine de la Mobilité dénonçait même sur BX1 une méthode qui “flingue la participation” et appelait à une participation “sincère”.

🤦‍♀️ Un an et demi plus t**d : opacité totale. Pas de diagnostic partagé et public, pas de concertation, zéro démarche participative. Un “plan adapté” annoncé… dans la presse. La participation “sincère”, c’était donc pour les tracts !

Et le contenu ? Cosmétique et statu quo ✨

📢 Communiqué de presse : “On ne veut pas déplacer le problème, on veut le résoudre.”

👁️ En pratique : rien n’est résolu… et dans le meilleur des cas, le problème est déplacé ailleurs.

Quelques pépites 💎

➡️ Vanderlinden/Pavillon : inversion rue Moerkerke → ne résout rien au transit qui sature le quartier, crée un nouveau by pass/report. 😑

➡️ Rue de la Poste : voirie étroite (et micro trottoirs) mise à double sens “pour la sécurité des enfants” (sic). 👏

➡️ Colignon : point noir, priorité de l’accord de majorité : zéro mesure, nada, rien 😱

🙄 Ceux qui, sous la précédente législature, fustigeaient le plan de mobilité en invoquant l’absence de “vraie participation” bricolent aujourd’hui dans l’opacité des mesurettes qui ne règlent rien.

Dont acte

Que le Collège assume avoir renié son propre accord de majorité, ses engagements en matière de démocratie locale et de « réduction du trafic de transit ». Parce que là… c’est du grand n’importe quoi🤦‍♂️

🙌 Nous comme tant d’autres habitants et acteurs locaux, on continuera à réclamer de vraies mesures de mobilité : moins de trafic de transit, plus de sécurité routière, plus d’espaces publics de qualité, plus de transports en commun et de mobilité douce. A Colignon et partout ailleurs

18/08/2026

✈️ Une nouvelle route aérienne - la route Crucke - s’installe tranquilou bilou au-dessus des quartiers les plus denses de la capitale.

Rectiligne, basse altitude, bruit massif : 400.000 habitants survolés toutes les deux à trois minutes, de jour comme de nuit 🔊

La route était “temporaire”, été 2025. Puis prolongée. Puis re‑prolongée. Et surprise toujours là en 2026. 🎩

La technique bien connue du « c’est juste pour un moment » qui finit en « c’est comme ça maintenant ».

Un survol intensif imposé par le Federal (sous l'égide de Crucke) qui impacte lourdement les quartiers populaires et densément peuplés de Molenbeek, Koekelberg, Laeken, Berchem, Jette, Evere et Schaerbeek.

Et si on ne réagit pas maintenant, cette route risque bien d'étre définitive !

👉 Signez la pétition de Free Air 4 Brussels :

https://www.change.org/p/non-au-survol-intensif-du-nord-de-bruxelles-stop-overmatig-vliegverkeer-boven-brussel

13/08/2026

🎥 La Place Colignon se transforme en salle de cinéma à ciel ouvert.

&toile revient avec une projection qui fait du bien : Nehneh Superstar, une comédie feel‑good parfaite pour toute la famille.

🕤 Vendredi 14 août-21h30
📍 Place Colignon
🎥 Cycle & Toile
🍿 Ambiance détendue et bonne humeur.

Venez avec vos voisins, vos enfants, vos amis ou simplement avec l’envie de passer une chouette soirée au pied du plus bel hotel communal de Bruxelles 😍

Filter Café Filtré Atelier

©Ivan Put

Adres

Schaerbeek

Website

https://imaginecolignon.wordpress.com/

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